法士特16款传动系新品集体亮相

正2017上海国际车展上月底落幕,余热不减。车展期间,法士特举办了"传动世界智造非凡"新品发布会并一次性推出了16款传动系新产品。法士特集团董事长严鉴铂在接受本刊记者采访时透露,法士特集团确立了以"5221"为战略核心的"十三五"发展目标,不断完善科研创新体系,要从单一的零部件供应商向系统集成供应商进行转变。六大类齐亮相此次上海车展,法士特展出智能产品、新能源产品、高端机械、液力缓速器、离合器、壳法专用润滑油六大类产品,展示了企业高端化、智能化、多元化的发展战略,彰显了法士特强大的科技研发能力、雄厚     

2023上海车展备受关注的零部件企业技术亮点

<正>近日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展隆重开启，整车厂亮出炫酷车款让观众眼花缭乱，零部件企业亦用硬核的创新科技引领汽车行业变革的新时代。在此，本刊记者将本届车展最值得关注的零部件企业技术亮点悉数盘点，以飨读者。博世：全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案2023上海车展上，博世集团展示了面向自动化、电气化、个性化及互联化的领先解决方案，其中包含多款针对中国市场需求、由本土团队开发的创新产品首展。     

法士特:做专主业,创新前行

正"2030年,法士特要实现3331战略结构调整和销售收入800亿元目标,成为传动系统国际一流大型企业集团。"2018年9月28日,在陕西法士特汽车传动集团有限责任公司举办的"法士特科技表彰暨创新发展推进大会"上,法士特集团党委书记、董事长严鉴铂这样表示。这一天,也是法士特建厂50周年。站在50年的历史新起点上,法士特的未来将如何走?     

法士特展出2大系列12款客车用传动系新品

正2017年5月24—26日,2017北京道路运输展上,法士特展出了传统能源和新能源系列的主要应用于客车的变速器、离合器及轮边减速机等12款传动系新品,充分展示了企业的最新科技成果,体现了法士特在传统型、智能化、高端化和多元化方面的科技领先     

深圳市顺科达智能装备有限公司

正顺科达立足深圳市的智能科技优势和经济发展优势,广泛开展产学研合作,致力于以己之力,助力"中国制造"发展成"中国智造"。树可参天,惟有根深百尺;滴水穿石,惟有持之以恒。每一次创新,都是对自我的提升。深圳市顺科达智能装备有限公司载梦起航,用智慧与激情,点亮中国智能装备企业的创新之路!在高精度产品成为时代主流的当下,     

清华大学出版“法士特齿轮奖学金”纪念册

日前，清华大学汽车工程系为纪念与法士特公司合作三周年，编辑出版了一本题为《同心契志共育桃李》的彩页纪念册。该纪念册以文字和图片的形式，详实记录了“法士特齿轮奖学金”在清华大学汽车工程系设立三年来产生的广泛影响。自2005年开始，法士特先后分两批在清华大学、吉林大学、西安交通大学等8所高校设立了“法士特齿轮奖学金”，为8所高校提供奖学金总计780万元。该项目在清华大学被称为“清华之友法士特齿轮奖学会”。     

法士特与壳牌签署战略合作协议

7月6日，陕西法士特汽车传动集团（简称“法士特”）与壳牌（中国）有限公司（简称“壳牌”）在西安签署战略合作协议，宣布双方将在润滑jFh领域开展全面合作，推动双方在汽车工业和能源行业的共赢发展。     

法士特与伊顿公司合作打造离合器高端产品

2014年7月25日，陕西法士特齿轮有限责任公司（简称：法士特）与伊顿公司联合组建的中外合资高新技术企业“法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司”合资项目在西安举行签字仪式。双方宣布将在卡车、客车及其他适合的应用平台的离合器及相关零部件的研发、生产、装配、测试、销售及服务等领域开展全面合作，协力并进，共赢发展。     

2023年中国汽车创新大会成功召开

<正>为进一步推动科技创新发展、知识产权保护与市场化运用以及中小企业创新创造，构建汽车产业链全新生态格局，2023年7月22—24日，2023年中国汽车创新大会在吉林省长春市举办，同步启动吉林省汽车产业创新日，并与科技成果赋智中小企业“深度行”活动（汽车站）深度联动，发布《汽车标准必要专利蓝皮书》，助力汽车产业创新发展。本次大会由吉林省人民政府、长春市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）共同主办。     

如何携手增强智能“芯”生态稳定性

<正>汽车芯片是提升智能驾乘体验的重要载体。随着智能驾驶硬件和架构的不断升级,业界正热议与之相关的算法、软件、操作系统如何协同发展,构建智能化硬件软件新生态。2023年12月6日下午,在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛的“构建汽车智能‘芯’生态”主题论坛上,零束科技有限公司业务运营总监梅近仁,国家智能网联汽车创新中心算法平台部部长高嵩,深圳市江波龙电子股份有限公司嵌入式存储事业部市场总监王作鹏,     

梅赛德斯-奔驰卡车在中国“落地生根”的底气

<正>2023年7月19日，梅赛德斯-奔驰卡车在合肥举办科技体验日，全面展现其始终将客户需求作为核心驱动力、坚持正向研发、致力于通过创新科技力量推动中国物流高质量发展的决心。在科技体验日上，梅赛德斯-奔驰卡车展示了一系列创新技术，包括ADA 2第2代主动驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、第2代Mirror Cam电子后视镜等。     

车事荟萃

法士特公司三款变速器获“自主创新优秀新产品”奖 在中国机械通用零部件工业协会“自主创新优秀新产品”表彰大会上，法士特集团公司自主创新研发的12档重卡变速器荣获“自主创新优秀新产品”特等奖、6DS系列客车变速器和轻量化多档位汽车变速器荣获“自主创新优秀新产品”优秀奖。     

先进软件工具助力智能制造

<正>说起智能制造,大家普遍关注的是生产环节,即通过物联网以及先进制造技术,实现整个生产流程的自动化、智能化。那么,对于处在制造上游的研发环节,与智能制造是否有关联,又如何推进整个制造业的创新发展?在不久前举行的工博会上,设计软件供应商欧特克展示了面向制造业未来智造趋势的创新解决方案。例如,Alias Speedform以10倍速于传统设计工具来快速实现产品个性化的设计;基于云端的在线配置服务Configuration 360将个性化的设计实时展示给终端用户,将产品设计和终端用户联系在一起;AnyCAD功能帮助     

法士特"超感动"服务获青睐

陕西法士特公司以“超感动”服务赢得东风商用车公司和广大用户的高度评价。在东风商用车第二季度产品大批量投放市场之前，陕西法士特公司已提前在全国30家销售服务站、办事处为东风商用车公司备好了“三包”配件、变速器总成及产品说明书等。     

法士特集团加强国际化战略

陕西法士特汽车传动集团有限公司作为中国汽车零部件行业的一员,不仅亲身经历和参与了中国汽车工业的创新发展历程,同时也肩负了为推动我国自主品牌健康发展的重要责任。截至目前,法士特以重型汽车变速器产销量连续七年稳居世界第一的成绩交出了一份满意的答卷。上海车展期间,法士特向国内外客户推出的12档+并联缓速器、6DSX180T+串联缓速器、16JZS200自动变速器、FC6A180液力自动变速器、S变速器、20JSX200、10JSDQX180+QH50、7DS180、5DS90T和5J55T等一系列汽车传动新产品,代表了法士特的最新技术和自主创新成果,产品充分展示了     

法士特推出多款DS系列客车变速器

在中国重型卡车变速器行业处于领先地位的陕西法士特集团公司,推出多款自主研发DS系列客车变速器新产品,开始向着客、卡两界双赢发展的新目标不断迈进。法士特集团公司在巩固重卡市场的基础上,不断加快产品结构调整和优化升级步伐,积极开发个性化产品,为客车市场量身打造的DS系列变速器产品涵盖5挡和6挡,转矩覆盖400～2400Nm范围,广泛匹配于公路营运客车、城市公交、豪华旅游客车等各类客车。其中5DS50T、6DS50T、6DS80T等多款     

聚焦Chinaplas 2023——橡塑行业加速迈向可持续的未来

<正>为期4天的CHINAPLAS 2023国际橡塑展于近日在深圳完美收官。蓄积多时的参展热情在本届展会得以释放，观众规模创下历史之最，相比2021年同期增长63.16%,3900多家全球展商集中展示了橡塑行业相关的新材料、新设备和新工艺。值得一提的是，本届CHINAPLAS以“启新程·塑未来·创新共赢”为主题，众多材料供应商、机械设备制造商围绕可持续发展的主旋律，对外发布了各自最前沿的技术和解决方案，新能源汽车成为其中最核心的发展方向之一。此外，国际巨头们纷纷宣布将进一步加大在华投资，巩固中国市场的核心地位。     

法士特双中间轴系列变速器的结构、工作原理和技术特点

双中间轴平台是国内最主要的重型变速器技术平台。法士特公司作为国内最主要的重型变速器设计和制造商,经过二十多年的吸收和创新,基于双中间轴平台设计开发出了一系列满足市场需求的变速器产品。本文以简要的文字语言和工程图片介绍了法士特双中间轴系列9(10)挡、8挡、12挡和16挡变速器的结构、工作原理和技术特点。     

法士特上半年销售收入突破66亿元

近日法士特集团公司公布最新统计数据．今年上半年公司生产经营实现圆满收官，各项经营指标达到预期目标。据统计，公司累计实现销售收入66．54亿元；完成工业总产值652亿元；产、销汽车变速箱42．14多万台和44.01多万台；出口创汇1634.56万美元．同比增长130.41％。法士特的发展速度和发展实力备受社会各界关注．     

把脉中国汽车产业发展方向

<正>日前，中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2023）在北京召开，多位汽车行业大咖发表主旨演讲，共话中国汽车行业发展现状和未来发展方向。本刊记者整理部分精彩内容，以飨读者。车路云一体化是智能网联汽车落地关键中国汽车工程学会副理事长、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强指出，新一代科技与产业变革推动汽车的智能化、网联化加速转型，全球智能网联汽车发展形成竞争态势。作为信息物理系统的典型应用，智能网联汽车在推动产业新一轮历史性转型升级。我国明确提出车路云一体化发展战略，