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故障现象:一辆本田雅阁轿车,经大修后冷车时可正常起步,自动变速器系统压力也正常(0.8兆帕)。当车辆行驶约4公里时,系统压力开始下降,升挡也开始滞后;行驶约9公里左右,系统压力降至0.4兆帕,开始出现打滑现象;行驶约11公里后,压力降至0.1兆帕,此时该车已不能行驶。发动机熄火约1分钟后重新起动,系统压力上升至0.5兆帕,车辆继续行驶到4公里左右,系统压力又降至0.1兆帕,故障重复出现。 相似文献
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<正>故障现象一辆江铃顺达车(采用德尔福3.1电控系统的欧Ⅲ发动机),累计行驶了约2.1万km,当行驶在比较颠簸的路面上时发动机故障灯有时点亮,同时发动机有异响(爆燃)声,并出现动力不足的现象。但此时若断开点火开关后再重新起动,发动机又能运转正常。 相似文献
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故障现象一辆新款奥拓车(采用自动变速器),累计行驶约1100 km,出现有时候正常行驶后发动机不能正常起动的现象。检查分析经过了解得知,上述故障在环境温度较高的情况下出现的频率较高。连接SDT读取故障代码,无故障代 相似文献
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故障现象一辆2013年6月出厂的上海大众新朗逸1.4T DSG轿车,累计行驶里程约为1.1万km,车主反映冷机行驶大概200m左右,出现转向灯、喇叭、车窗升降器不能工作的现象,故障现象大概持续1min左右后自动消失,仪表显示一直正常,出现故障时加速正常。 相似文献
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故障现象一辆2002年6月出厂的福特蒙迪欧轿车,累计行驶了约10万km,当将变速杆置于P位时发动机工作正常;将变速杆置于R位倒车时,轿车可以正常向后行驶;但只要挂入D位起步,发动机就抖动,此时如果踩加速踏板加速,轿车可以行驶,但几分钟后发动机便会自动熄火;在颠簸的路面上行驶时有时也会突然出现发动机抖动,甚至熄火的故障。 相似文献
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故障现象:一辆2011年迈腾,装备1.4TSI发动机、7速DSG变速器,行驶113200km。行驶过程中出现加速没有任何反应故障,停车后再踩加速踏板时车辆不能行驶;救援拖车回站检查,当维修人员检查时发现该车又可以正常行驶了。 相似文献
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一、皇冠3.0热车无档故障 故障现象:一辆皇冠3.0轿车装备了A340E自动变速器。行驶里程150000km,发动机冷车起动后可以正常行驶。当汽车连续行驶一小时后车速逐渐下降,发动机出现空转现象,无驱动车轮的感觉。关闭发动机,等到温度下降后再起动又可正常行驶。 相似文献
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例1 一辆韩国大宇赛手轿车(行驶里程约6.5万km)不能起动。用大宇专用故障检测仪进行检测,没有故障码。检查高压火花,正常。检查气缸压力,4个气缸的压缩压力均大于1.03MPa,也正常。检查喷油器,发现喷油器不喷油。检查燃油泵,发现没有运转声,遂对燃油泵电路进行检查。 相似文献
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一、发动机机械部分 1.怠速抖动,加速无力车型:宝来1.6 MT。行驶里程:64000km。故障现象:怠速抖动,加速无力,不能达到最高规定车速。该车曾在外地加过汽油,行驶途中出现上述现象。故障诊断:感觉是个别汽缸不工作,查询无故障码存储,检查各汽缸高压点火正常。测量汽缸压力:1缸为1. 2MPa,2缸为0.5MPa,3缸为1.2MPa,4缸为1.2MPa。可 相似文献
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<正>故障现象一辆2018款江淮瑞风R3车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程约为5 000 km。车主打来电话反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多个故障灯突然点亮,同时组合仪表上的车速表指针、发动机转速表指针从正常位置瞬间降至0位置,后又恢复正常,故障现象反复出现,但发 相似文献
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<正>故障现象一辆2018款现代悦动车,搭载G4FG发动机,累计行驶里程约为700 km。车主反映,车辆在左后轮胎压力不足的状况下行驶约3 km,组合仪表上的胎压警告灯始终没有点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。对左前轮胎进行放气操作,进行路试,行驶约8 km,组合仪表上的胎压警告灯的确不能点亮。找来同款试乘试驾车,对左前轮胎进行放气操作,进行路试,当行驶约2.5 km时,组合仪表上的胎压警告灯点亮(图1),由此说明客户车辆的确存在故障。 相似文献
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故障现象一辆上海大众帕萨特1.8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大.当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km/h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0.18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢?对机油压力传感器进行检测,也正常。 相似文献
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故障现象一辆2009年出厂的长安铃木新奥拓轿车,行驶里程约为1.4万km,车辆正常行驶后,发动机怠速运转有时会抖动,车辆行驶油耗高。故障诊断该车进厂后首先用SDT读取故障代码,没有故障代码储存;起动发动机试验,发动机运转正常,没有出现故障现象。接着对该车进行路试,发现正常行驶约2 km后 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特领驭轿车,配置1.8L发动机,自动变速器,行驶里程约3万km。该车每天起动后,开始时空调系统工作正常,但约半小时后制冷功能开始间歇性失效。如果使车辆停放一会儿再起动,则故障症状会暂时消失。由于此故障,该车先后更换过空调压力开关和制冷剂,但故障现象依旧。 相似文献
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