排序方式： 共有14条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象：一辆2005款中华轿车，配置4G63型发动机，手动变速器。该车起动发动机后，仪表板中的ABS故障警告灯处于常亮状态，车辆行驶中进行紧急制动时车轮抱死。 相似文献
2.
<正>例1ABS警告灯和制动系统警告灯常亮故障现象:一辆帕萨特B5型轿车,在打开点火开关或起动发动机后,仪表板上的防抱死制动系统(ABS)警告灯和制动系统警告灯(红色惊叹号警告灯)一直点亮,同时仪表板发出报警声,车辆在行驶时其防抱死制动功能失效。 相似文献
3.
骏捷FRV是沈阳华晨公司新推出的一款两厢式轿车,属于中华车系。按照引爆装置的数目和相关功能进行划分,骏捷FRV轿车安全气囊系统分为两种,即双路安全气囊系统和6路安全气囊系统。双路安全气囊系统具有正面防护功能,引爆装置有2个（驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊）：6路安全气囊系统在双路安全气囊系统的基础上增加了侧面防护功能,引爆装置有6个（驾驶员侧面安全气囊、前排乘客侧面安全气囊、驾驶员安全带张紧器、前排乘客安全带张紧器、2个侧面安全气囊传感器）。 相似文献
4.
<正>在发动机运转期间,发电机向车辆电控系统提供工作电流,并向蓄电池进行充电。如果充电系统工作不良,就会导致蓄电池亏电、发动机无法起动甚至运转时自行熄火等故障。此类故障比较容易诊断,通过测量充电电压和蓄电池电压便可找到故障原因。但是,对于间歇性充电故障以 相似文献
5.
上海大众帕萨特B5轿车装备Bosch 53版本的ABS系统，豪华型配置还增加了EDS(电子差速锁止)／ASR(牵引力调节)功能。我们在维修中发现，该控制电脑内部的液压泵线路接触不良，是该车的一种常见故障。该故障出现的前期是间歇性的，即仪表板的ABS警报灯不定期亮起，反复开、关点火开关数次，ABS灯有可能熄灭；故障出现的后期转为持续性的，即ABS灯常亮。 相似文献
6.
故障现象：一辆帕萨特领驭轿车,配置1．8L发动机,自动变速器,行驶里程约3万km。该车每天起动后,开始时空调系统工作正常,但约半小时后制冷功能开始间歇性失效。如果使车辆停放一会儿再起动,则故障症状会暂时消失。由于此故障,该车先后更换过空调压力开关和制冷剂,但故障现象依旧。 相似文献
7.
四、安全气囊系统的故障诊断
1．SRS指示灯的检查方法
①将点火开关转至“ON”档,检查SRS指示灯是否点亮。若点火开关在“ON”档时SRS指示灯一直点亮或闪烁,表示安全气囊ECU已测得故障代码。 相似文献
8.
丰田车系的电控液力马达冷却风扇控制系统配置在1MZ—FE、3VZ—FE等发动机上，该系统的整体结构见图1。电控液力马达冷却风扇控制系统使用的液力泵与转向助力泵集成在一起，由皮带进行驱动。 相似文献
9.
一辆2002年款国产奥迪A6乘用车，采用1．8T涡轮增压发动机，在行驶时出现间歇性的怠速抖动现象，而且发动机转速不再受加速踏板控制。此时若重新起动发动机，有时可恢复正常，但行驶一段时间后该故障又会重现。 相似文献
10.
故障现象:该车配置1.6L四缸多点燃油喷射发动机,在一次肇事后,驾驶员侧主气囊与前乘客侧副气囊均爆开。 故障诊断:按照常规的检修规程,我们更换了位于中央仪表台下方的安 相似文献