KPI:汽车企业自我管理团队的绩效考核

汽车企业关键业绩指标（KPI-Key Process Indication）是通过对组织内部某一流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可运作的远景目标的工具．是企业绩效管理系统的基础。建立明确的切实可行的KPI体系是做好绩效管理工作的关键。     

2016汽车服务行业“低峰”论坛——访安莱(北京)汽车技术研究院周进保

北极星系统是如何研究开发的?经过多年的汽车后市场的数据研究,发现现在好多修配厂存在很多问题,比如员工技术水平低、配件有问题,厂房出问题等,一系列问题,最终导致利润的下降,所以现在维修企业最核心的问题就是如何提升利润。我们安莱汽车研究院经过大量的数据对比,开发了北极星系统,来合理的、系统的让汽车维修企业提升利润。     

基于案例推理的汽车维修专家系统

依据汽车维修行业领域的专家知识和实践经验，综合运用案例推理、模糊推理和缺省推理等方法，对汽车维修中的多种故障采取原因和症状相结合的维修思路进行推理机制的设置，建立基于案例推理、模糊推理和缺省推理相结合的、能迅速确定汽车维修方案的推理模型，建立了某企业汽车维修系统的原型系统。     

完善汽车维修标准体系 促进汽车维修行业健康有序发展——在第二届全国汽车维修标准化技术委员会成立大会上的讲话（有删节）

第一届全国汽车维修标准化技术委员会（以下简称汽车维修标委会）在有关部门的指导和支持下,在汽车维修企业、保修设备和检测设备生产企业、科研机构、高等院校及相关行业协会,以及各位委员的的共同努力下,进行了卓有成效的工作,建立起较为完整的汽车维修标准体系,完成了大量的标准研究与制定工作,归口管理的国家标准和行业标准达100余项,     

“深化养护”专题

<正>编者按:随着整车销售利润的下降,作为新的利润增长点——汽车养护项目越来越得到汽车维修企业特别是4S店的青睐。养护用品在汽车后市场利润所占份额的比例进一步扩大,引起了业界的高度关注。汽车养护用品在中国的市场前景,可谓发展与挑战并存。同时,广大车主面临车龄的不断增长,需要对车辆进行养护以保持其使用性能。面对毋容置疑的广阔前景和无处不在的残酷竞争,维修企业、养护用品厂家如何更好地服务于行业、服务于车主?     

浅析绩效管理的目标考核

本文在对目前许多企业运用绩效考核体系时遇到的问题,进行归纳和总结的基础上,对目前比较流行、并为企业津津乐道的目标考核,进行剖析,找出目标考核中的难点,并就实施思路提出自己的看法.希望企业能在遵循指标的科学性、有效性的前提之下,根据部门、功能块的特点来制定日常的绩效考评方法和激励办法.     

汽车维修行业发展研究

随着维修业户数量的快速增长，竞争日趋激烈，利润空间迅速缩小，恶性竞争时有发生，如何转变管理理念，强化服务意识，打造规范的维修市场，创建公平的竞争环境，如何引导企业打造自己的核心竞争力，确立企业发展优势，加快汽车维修行业发展，成为运政管理机构长期面临的一项重要课题。对此我们进行了认真分析和探讨。     

质量保证期对汽车维修业的决定性影响

汽车维修服务和质量成为消费者投诉的热点之一，已经成为不争的事实。汽车维修行业管理部门从10年前就强调对维修企业员工的教育和培训，后来，又提出要多用经济的、行政的和法律的手段进行行业管理，力图促进汽车维修企业服务质量的提高。虽然这些手段的运用取得了一些成效，但是消费者的意见仍然很大。为什么会出现这种情况呢?问题的根源在哪里呢?     

成功的汽车维修企业的标志

一个成功的汽车维修企业应该是在正常的、健康的市场条件下取得的成功。有些维修企业看起来挺红火,实际是由其他因素形成的,例如,一家4S店保修业务很忙碌,是因为车卖得很好,因而必须完成大量新车的质量保证期内的维修作业;又如,一些大的企、事业单位和专业运输单位,行政指令使维修单位有较饱满的维修作业,这样的维修企业算成功吗?或许可以说它是不错的企业,但是,由于缺少消费者自我选择的这一市场要素,说它成功就有些牵强了。那么,什么样的维修企业才是成功的企业又如何来衡量呢?在30年前,汽车维修行业用八项经济技术指标(营业收入、成本、利润、单车大修或保养成本、在场车日、全员劳动生     

客户是怎样失去的？

将来的世界,必定是客户的世界。客户是汽车维修企业生存和发展的基础,市场竞争的实质其实就是争夺客户资源。《哈佛商业评论》的一项研究报告指出:再次光临的客户可带来25％-85％的利益,维系客户的资源已经成为企业利润的源泉。为此,本刊就大家所关心的"汽车维修企业的客户如何维系?"的问题进行探讨。     

汽车维修企业顾客满意度评价方案设计

本文在进行汽车维修企业顾客满意度评价方案研究现状和应用现状分析的基础上,首先通过相关资料收集和市场预调研,初步识别出了汽车维修企业顾客满意度评价指标体系,并以LZ汽车维修公司为例,通过对该评价指标体系进行相关度调查和统计分析,选择出了包括维修条件满足性、修前服务满意度、修中服务满意度、修后服务满意度、维修费用合理性5个一级评价指标及其相应的二级指标的汽车维修企业顾客满意度评价指标体系;其次在探讨顾客满意度17个二级指标调查评价方法的基础上,运用隶属度评价方法,设计出了相关11个定性指标的评价方案和6个定量指标的评价方案,并形成了汽车维修企业顾客满意度综合评价模型;最后结合LZ汽车维修公司某品牌轿车维修实际进行了应用研究,提出了顾客满意度评价模型的应用建议。     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理（二）

4汽车维修企业实施客户服务管理的基本思路汽车维修企业如何根据实际情况来实施客户服务管理呢?我们认为应该从以下三个方面来进行。4.1明确企业与客户的关系企业与客户之间的关系，是由企业所属的各个部门和人员，通过不同的事件与方式，在不同的时间、地点与客户的不同部门、     

汽车产品供应链绩效分析方法探析

随着汽车制造企业零部件业务的大量外包,汽车产品供应链管理的重要性不断增强,建立供应链战略并实施有效的供应链管理被视为21世纪的企业赢得市场竞争的关键。供应链绩效分析既是对供应链战略执行情况的反馈,也是实施有效供应链管理的基础。因此,如何科学、合理、真实地反映供应链战略的执行情况,如何正确地把握当前供应链的特征及状态,是供应链绩效分析的首要问题。     

不要当“漏斗”

将来的世界,必定是客户的世界。客户是汽车维修企业生存和发展的基础,市场竞争的实质其实就是争夺客户资源。《哈佛商业评论》的一项研究报告指出:再次光临的客户可带来25％-85％的利益,维系客户的资源已经成为企业利润的源泉。为此,本刊就大家所关心的"汽车维修企业的客户如何维系?"的问题进行探讨。     

浅析汽车4S维修企业监管

近期,时有媒体对汽车4S维修企业的负面报道,作为行业管理部门,认为"汽车4S维修企业不依靠诚信经营终究会自毁品牌"的忠告很具有哲理性、客观性和专业性,对规范整个行业有很大的促动和帮助。笔者结合自己多年的行业管理经验,就4S维修企业的监管谈一谈具体的措施。1汽车4S维修企业存在的主要问题分析维修工时费和配件价格过高,应该说是汽车4S维修企业的共性问题。引起这一共性问题主要有3个方面的原因:一是由于价格政策放开,企业可自主定价(一般由汽车生产商定价),维修工时定额和工时单价的标准仅需报行业管理部门备案。由于车型、品牌因素,汽车生产商制定价格可以说是垄断     

浅议汽车维修市场结构性调整

1国内外汽车维修市场发展比较 在国外，汽车维修的利润与整车销售的利润相当．但在我国情形就大不相同．同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说，据有关资料显示，其维修服务机构大约有12．5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元：而我国维修企业年平均效益要低得多。     

入世保护期后我国汽车维修业面临的形势及对策

通过分析入世保护期后我国汽车维修业面临的机遇和挑战,提出了我国汽车维修业应采取的对策。对政府相关部门而言,应加快适应市场维修机制的法规建设,并进一步发挥维修行业中介组织作用;对汽车维修企业而言,要保持汽车维修企业的主体地位,就必须制定科学的发展战略、品牌战略、销售战略,树立创新意识,发展企业文化,形成核心竞争力,才能在日趋激烈的竞争中立于不败之地。     

企业盈亏早知道(中)

对于汽车修理企业,运用绩效指标的管理方法少之又少,在互联网上搜索这一内容,答案寥寥无几。此文将列举修理企业10个重要的"关键绩效指标",帮助汽修企业解决问题。一、关键绩效指标(KPI)基本知识企业管理的关键是什么?是对准确数据进行准确的分析,从而做出合理准确的计划并实施。这么多的准确,其基础就是关键指标。关键绩效指标,     

浅析汽车4S店服务一次修复率的管控环节

随着汽车市场中整车销售利润的萎缩,汽车售后服务的利润日益成为支撑众多企业的核心。汽车维修服务则是汽车售后服务中的核心业务,也是汽车4S店和汽车维修服务企业生存、发展的根本,日益成为主机厂与投资管理者关注的重点。在汽车维修服务中,售后服务的基础指标是一次修复率,它是汽车4S店和汽车维修服务企业管理者需要关注和熟悉的重要指标。     

新时期新高度新服务汽车维修企业经营与管理论坛在沪召开

在汽车销量不断刷新记录的2010,谁能权威解决维修服务业的发展策略与对策?在各种营销管理理论层出不穷的时代,谁能带领维修企业老板走出困扰与误区?在各种汽车服务连锁结构前赴后继的现实面前,什么样的模式与理念才能生存?在汽车维修保养店产能不足的限制条件下,如何利用专业汽修工具提高企业产能?在节能减排的全球化背景下,汽车维修企业有哪些积极的行动和措施可以采取?2010年12月9日,由《汽车维修与保养》杂志社和安莱(北京)汽车技术研究院联合主办,由博世贸易(上海)有限公司、斯必克机电产品(苏州)有限公司、史丹利五金工具(上海)有限公司联合赞助的,服务于汽车后市场的汽车维修企业经营与管理论坛在上海新国际展览中心召开。此次研讨会对上面所提的几个问题做了解答,也从不同层面解决了汽车后市场大家所关注的几个话题。