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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
中石化天津石油分公司2003年对天津汽车用油情况调查的结果表明,天津市区约有30%的用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错油。专家警告说,不科学地用油无疑是在慢性“砸车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口还是国产轿车,打开  相似文献   

2.
压缩比是一把标尺汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。发动机的运行是由汽缸的"吸气—压缩—燃烧—排气—吸气"这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时  相似文献   

3.
冯军 《摩托车》2006,(3):61-61
有消费者向石油公司反映,自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油,后因近来油价不断上涨,改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障,只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比(即汽缸最大容积与最小容积之比)大大提高,高压缩比的车辆应使用高标号汽油,汽油标号偏低,会使车辆加速受到影响,甚至对发动机造成损伤,需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3%-5%,加上减少了维修费用,较用低标号汽油划算。  相似文献   

4.
为了对汽车消费者普及汽车发动机燃料油的使用知识,指导合理用油,上海高桥分公司选用3种车型的车辆分别使用90、93和97号车用无铅汽油,通过实车道路试验及台架试验,考察了不同标号的车用无铅汽油对车辆性能及排放的影响。试验表明,随汽油辛烷值的提高,汽车的油耗有不同程度的改善,CO排放有所降低,车辆的加速性能也有所提高。  相似文献   

5.
杨多多 《实用汽车技术》2004,(11):i010-i010
约有30%的用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错油。这是中石化天津石油分公司2003年对天津汽车用油情况调查的结果。专家警告说,不科学地用油无疑是在慢性“砸车”。  相似文献   

6.
误区一:高压缩比发动机绝对不能添加低标号汽油一些地区由于发展水平所限,并不提供95号以上标号的汽油。很多人开着高级汽车,到了这些地区就不知该如何加油。实际大可不必担忧,偶尔加一次低标号的汽油,对车辆的损害并不会很大。现在的很多汽车公司,为了防止低标号汽油损伤发动机,都采用了一套能自行识别油品并进行相应调整的程序,  相似文献   

7.
专家:用错汽油标号发动机易产生积炭夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备工作,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。一些选错汽油标号的车主可要注意了:如果降标或超标用油会使汽车发动机工作产生积碳及油污,当积碳在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障现象。  相似文献   

8.
专家:用错汽油标号发动机易产生积炭夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备工作,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。一些选错汽油标号的车主可要注意了:如果降标或超标用油会使汽车发动机工作产生积碳及油污,当积碳在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障现象。  相似文献   

9.
阮锦程 《汽车杂志》2007,(12):254-255
汽油标号只是标定燃油抗爆震能力的系数,与汽油的清洁度无关。因此“97号油就比90号油好”的说法只是误导,正确的是要根据自己车辆的引擎压缩比和厂家的推荐去选择合适的燃油。[编者按]  相似文献   

10.
天津大发使用70号低标号汽油的具体防爆措施: 1.降低发动机压缩比降低压缩比,也就是降低了被压缩的混  相似文献   

11.
近几年来,进口轿车越来越多,由于使用保养不当而造成机件的损坏,给车主带来不必要的损失,为此,本文向读者介绍进口轿车的使用注意事项,供大家参考。 一、汽油的使用 目前,进口轿车主要使用90#以上的无铅汽油,高标号汽油适用于动力性好,耗油低的高压缩比发动机(压缩比9~11)。如果使用了低标号汽油,发动机将产生“爆震”,一般使用不超过1000公里即可导致发动机,“烧顶”,“抱环”、“活塞破裂”等机件事故。因此,加错汽油应立即更换,如在  相似文献   

12.
《汽车杂志》2007,(10):267-267
Q 请问各位高手: 我知道汽油的标号与标准汽油辛烷值有关,牌号越高应该抗爆系数越高,那请问在汽油发动机的使用中,如何决定使用90号或者93号甚至97号汽油?是否与发动机的压缩比有关?也就是说。  相似文献   

13.
汽 油 目前,汽油牌号是依据汽油中辛烷值来定的,我们使用的汽油主要分为90、93、97号,辛烷值越大,对应的汽油牌号越高,汽油牌号越高,抗爆性就越好,价格也较贵.那么车辆选择汽油牌号依据是什么呢?依据发动机的压缩比和工作条件,即压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油,否则易产生"爆燃",会使发动机功率下降,损坏机件,耗油量增加,一般情况下压缩比在8.0以下的可用90号汽油,压缩比在8.0以上的可使用93或97号汽油,每种车辆的发动机使用汽油的牌号在出厂前就己规定好了.  相似文献   

14.
目前,有相当一部分驾驶员不太熟悉汽车油品方面的基本知识,不时会被一些商业炒作所迷惑或作出一些不正确的举措,为此本文以车用汽油为例,简要介绍其正确的使用与安全知识,供参考。汽油的正确选用 选用车用汽油时,主要是根据发动机压缩比的大小来选择适当的汽油牌号。压缩比高的发动机应选用牌号(即辛烷值)较高的汽油;压缩比低的发动机,应选用牌号(即辛烷值)较低的汽油。如果压缩比高的发动机使用低辛烷值的汽油,则易引起爆震使功率下降、耗油量增加;反之,  相似文献   

15.
根据汽车用油的不同,有汽油发动机和柴油发动机.汽车用油的清洁性是汽车使用过程中影响汽车使用寿命的一个重要因素.据统计,发动机发生的故障大约有20%~50%是由供油系统引起的,而供油系统50%以上的故障又是因汽车用油不净造成的.由此可见,汽车用油的清洁性非常重要,不可忽视.  相似文献   

16.
近来,有些使用高压缩比、高转速强化发动机的汽车用户,不按使用说明书要求,特别在有些县城,发生“有什么、吃什么”,任意加注汽油,又无相应调整,致使有的新购高级轿车发动机发生一系列故障,甚至发生活塞烧穿、气门结胶、烧蚀、推杆弯曲等严重事故。  相似文献   

17.
内燃机的构造与发展 内燃机是汽车的“动力心脏”,100多年来它的技术是日新月异的。内燃机的发展又因燃油品质的提高而改进,上个世纪由于汽油是70号(辛烷值),汽油发动机的压缩比为6:1,如今汽油品质已经提高到97号和98号,  相似文献   

18.
燃油的选择 对于汽油车,在温度骤降时,可以考虑暂时给爱车更换标号较高的汽油,例如平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为在寒冷的冬季,周围环境温度很低,高标号(高辛烷值)的汽油燃点更高,打火能力更强一点。不过要注意的是,车辆使用何种标号的汽油和发动机的空燃比有关,并不是辛烷值越高就越好,所以更换汽油只是权宜之计,做好其他防寒措施才更重要。[第一段]  相似文献   

19.
误区一:降低燃油标号燃油标号越高价格自然也就越高,但是万不能为了每升省下几毛钱而选择低标号的燃油。对于汽油发动机而言,燃油标号代表着这一油品的抗爆震性,一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几毛钱而降低  相似文献   

20.
北岛 《汽车与配件》2003,(32):25-25
汽车用什么油,主要取决于压缩比。而我们常说的汽油87、89、91是代表汽油的抗爆性能的一个指标。高压缩比的汽车必须用高标号汽油,否则就会因汽油的燃烧过程与汽车发动机气缸活塞的行程不同步而造成做功浪费。燃烧不完全造成积炭、污染等等恶劣后果。所以,车主在用油方面好需要注意以下几  相似文献   

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