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1995年1月17日,日本兵库南部的地震造成神户港严重毁坏,总计经营及直接损失约55亿美元。本文旨在归纳毁坏原因,且用该地震作为事例来研究,以证明在中~高强度震区设计和建造港口时采取降低地震风险的措施,其经济效益可大大超过在初始建设时所增加的工程造价。本文通过给定的港口进行叙述和说明:替代降低地震风险对策的“可接受的地震风险”评估程序的可行性。 相似文献
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一、五大港外贸额
东京港2009年的外贸总额(102911亿日元)超过名古屋港(99768亿日元),2000年后9年来首次重返五大港第一。名古屋港自2001年起连续8年居日本港口首位。名古屋港的进出口额在五大港中是下降最大的,而东京港强势的进口只减少17%。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(1):86-86
一、中国A股码头上市公司指数走势
11月港口生产增速有所较快,当月规模以上港口完成货物吞吐量7.06亿吨,同比增长18.6%。其中,完成外贸和内贸货物吞吐量分别为2.14亿吨和4.93亿吨,同比分别增长15.3%和20.1%。港口吞吐量的快速增长并没有给资本市场信心,港口板块走势与大盘持平,出现疲软态势。 相似文献
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2009年上半年南通港口建设投人资金达8.62亿元,占年度计划的53.9%,仅次于去年上半年的9亿元,为近年来南通港口建设投入较多的年份之一。 相似文献
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【本刊讯】?2014年10月1日,由神户港集团和大阪港集团组成的神户-大阪国际港务集团正式运营。众所周知,由于神户港和大阪港相距仅仅30?km,为了抢客户,两家公司竞争非常激烈,他们都拥有自己的集装箱码头、船公司码头和货主码头,如今都列入日本中央政府加强国际竞争力战略的主要港口。新公司的注册资本为4.5亿日元(约合420万美元),总部设在神户,Yasuo?Inubushi?任董事长,Yoshifumi?Kawabata任首席执行官。日本政府希望新联盟公司通过一系列的刺激措施和提高装卸效率,吸引大量国际中转货物,旨在增强港口的国际竞争力。 相似文献
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外资的中国港口投资趋向 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展,我国港口业发展迅猛,已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49.1亿吨,集装箱吞吐量达到7580万标准箱,10个港口跻身世界亿吨大港行列,上海港吞吐量达到4.43亿吨,跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱,分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一,中国已由港口大国进入港口强国。 相似文献
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笔者从南通市港口管理局了解到,在“十二五”开局之年,南通港五项指标获得历史性突破。一是港口货物吞吐量突破1.7亿t,达1.73亿t,同比增长15%:二是集装箱吞吐量首破50万TEU,达53.89万TEU,同比增长16.8%;三是沿海港口吞吐量有突破,达到l000万t;四是外贸货物吞吐量首破3000万t,达3114万t;五是港口建设投资首破20亿元,达21.34亿元。 相似文献
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1中国A股码头上市公司指数走势
2012年8月,我国规模以上港口完成货物吞吐量7.9亿t,同比增长1.5%,其中:外贸货物吞吐量2.4亿t,同比增长2.5%;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.4亿t;内河港口完成货物吞吐量2.5亿t。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量151I.7万TEu,同比增长3.9%,其中:沿海港口完成1346.1万TEU,内河港口完成165.6万TEu。 相似文献
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[前十月俄罗斯港口赁物吞吐量4.7亿吨]俄岁斯港口协会近日表示,2012年前10个月俄罗斯港口货物吞吐量达到4.69亿吨,同比增长5.7%。干货乔吐量增长9%,达到2.1亿吨。其中,煤炭乔吐量增长12.1%, 相似文献
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在南通港口经济洽谈会召开之际,南通市港务管理局传来喜讯,截止9月22日,南通港口吞吐量再次突破亿吨,达到1.0159亿吨,连续3年跨入亿吨大港行列。 相似文献
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2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨,同比增长16.2%。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU,同比增长23.4%也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。 相似文献
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港口投资与经营的多元化.促进了港口经济的发展.适应了国民经济与对外贸易的要求.但也带来一些问题.如港口间的价格竞争。特别是近几年.杀价竞争已逐步扩大到煤炭矿石等大宗散货给整个港口行业带来了不少损失.也使国家价格政策失去权威性和严肃性。 相似文献
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2009年,我国主要港口生产经历了大幅下跌、逐步企稳,企稳回升三个阶段。全年港口货物吞吐量完成56.4亿吨.同比增长8.9%。在国家扩大内需一揽子计划的带动下,港口货物吞吐量自6月份以来,扭转了前5个月的下降趋势,逐步企稳向好,回升向好势头进一步巩固。 相似文献
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中国港口正创造着一个又一个的世界第一,以令世人瞠目的速度飞速发展。货物吞吐量和集装箱吞吐量屡创新高,今年上半年规模以上港口货物吞吐量完成25.5亿吨,增长15.5%。其中:内贸16.6亿吨,同比增长15.2%,外贸8.9亿吨,同比增长15.7%。目前,我国内地已有12个亿吨大港,中国已经成为世界上拥有亿吨大港最多的国家。中国沿海港口在全球经济中的地位日益显赫,因此中国港口的发展之路也就更引世人注目。[第一段] 相似文献