适应改革新形势开创保价新局面

2001年是“十五”计划的第一年，未来五年，铁路“网运分离”改革将初见端倪。铁路保价运输工作面临着适应改革的要求，以适应市场经济的挑战。未来五年，应建立一个适应市场经济、符合“网运分离”改革要求、规范的铁路保价运输管理模式，即对国家按章纳税，对下面有较多的投入和较高的收益，能够有效地调动基层办理保价运输的积极性，铁路保价运输在货主中有良好的信誉，货主参加保价运输的热情高，为铁路运输保驾护航。这样，保价运输工作就能在新世纪中，适应新变化、新情况，迎接新挑战、新发展。     

铁路保价运输"视觉识别系统"正式启用

为进一步提高铁路保价运输的社会影响力和知名度，创建铁路保价运输品牌，提升市场竞争力，更好地开展营销宣传，巩固扩大取得的成果，铁道部制定了全路统一的“铁路保价运输视觉识别系统”（以下简称“视觉识别系统”）。     

努力创建铁路保价运输品牌——石家庄南站货场创建工作纪实

5月是铁路保价运输宣传月，2008年5月21日作者来到了北京铁路局石家庄南站货场，对“创建铁路保价运输品牌”工作进行了采访。     

保价 保值 保安全

踏着春的季节，我们走进沁透着花香的五月，铁路运输“保价宣传月”活动拉开帷幕。“保价宣传月”活动，是铁路加强保价品牌建设、实施保价品牌战略的重要举措，根据宣传目标和客户类别，开展有针对性的宣传，创新宣传形式，其中媒体宣传已经成为“保价宣传月”活动的重要阵地。通过大力宣传铁路保价运输“保一路平安，解后顾之忧”、“诚信为本、货主至上”的内涵和服务理念，不断提升保价运输的知名度和社会影响力。     

关于认真做好铁路保价营销宣传工作的通知

今年是全路深入学习实践科学发展观、全面推进和谐铁路建设的重要一年，更是努力克服国际金融危机带来的运输生产经营困难、促进保价运输可持续发展的关键一年。在这种经营形势下，做好保价营销宣传工作，具有十分重要的意义。为全面贯彻落实全国铁路工作会议和全路保价运输工作会议精神，确保各项工作任务的顺利完成，各铁路局、专业公司要紧紧抓住铁路运输生产经营形势逐步好转给保价运输带来的良好发展机遇，扎扎实实做好保价营销宣传，向社会展示铁路保价运输的品牌形象，促进铁路保价运输持续稳定发展。现将有关要求通知如下：     

铁路货物保价运输的真谛利国利路更利民

自1991年5月1日施行《中华人民共和国铁路法》以来,铁路货物开展了保价运输,并逐年发展,取得了相当可观的社会效益和经济效益,走上了一条“以路养路”、“取之于民、用之于民”的良性循环道路。 目前铁路货物保价运输发展还不平衡,保价覆盖面不大,保价比例偏低,保价不足问题比较突出。一句话,保价运输潜力仍可挖。 存在保价比例偏低,保价不足问题的主要原因是,广大货主自我保护意识较弱,对保价运输的认识不够清楚和了解,故而一旦货物发生损失,就得不到     

“铁路保价运输发展交流会”在济南召开

正2017年6月6—7日,《铁道货运》编辑部在济南组织举办了"铁路保价运输发展交流会",主要是结合《铁道货运》"保价运输"专栏征文开展的一次研讨与交流会。中国铁路总公司保价处领导、铁路局货运(营销)处保价负责人员及优秀论文作者代表齐聚一堂,交流经验,研讨对策,为促进铁路保价运输发展建言献策。在交流会上,中国铁路总公司保价处江立副处长做了"强基达标、提质增效"的主题发言,要求全     

铁路保价运输五周年回顾

1996年5月1日是《铁路法》颁布的保价运输业务开办五周年。五年来,铁路保价运输从无到有,从小到大,业务量逐年上升,运输质量不断提高,取得了显著的社会效益和经济效益。目前,铁路保价运输事业在铁道部的统一领导下,在全路各级保价运输干部职工的共同努力下,正稳步、健康地发展。 根据《铁路法》的规定,从1991年5月1日起,铁路全面开办了行李、包裹和货物的保价运输。这项业     

铁路保价运输的发展与服务

铁道部对2003年铁路保价运输工作提出了要求，在新的一年要认真贯彻党的“十六大”精神和“三个代表”重要思想，切实落实全国铁路工作会议部署．与时俱进．开拓创新，进一步强化市场营销，大力拓展保价业务，努力实现保价收入15.6亿元：狠抓理赔工作．处理保价事故要据实快赔．热情主动；加大安全防范投入，提高防     

实现铁路全程保价运输的探讨

在分析铁路货物保价运输现状和发展问题的基础上,阐述实现铁路全程保价运输是铁路保价运输规避风险的延伸,可以满足客户综合物流和“门到门”风险分散的需求.提出加快转变全程保价运输服务方式,合理选择保价运输方式和保价费核收,规范计算保价货物赔偿费用,严格要求赔偿及办理赔偿时效,明确责任划分及清算等对策,对第三人责任的追偿,铁路全程保价运输可以借鉴保险业比较成熟的代位追偿.     

办赔短平快足额保价利货主

1995年,我站货运保价运输工作继续深入贯彻《铁路法》,认真落实保价运输的各项政策,围绕“以安全运输生产为中心,以优质服务为宗旨,坚持自愿保价,鼓励保价”的原则,深入开展保价工作,树立保价运输的良好信誉,正确处理保价与安全、路风、货运质量、用户利益的关系,从而使保价运输工作得以顺利开展。     

强化组织管理 完善服务体系 推动保价运输工作再上新台阶

上海铁路局货运处面对铁路保价运输的良好发展形势,正确引导职工认识保价运输的商品属性,进一步扩大保价运输市场,坚持“诚信为本、贷主至上”的服务理念,营造铁路货运安全良好环境,加大对贷运安全设施的投入,探索建立健全完善的保价运输机制,不断适应和谐铁路建设的需要和铁路改革发展的需要。     

保价运输与运输保险

1991年5月1日《中华人民共和国铁路法》(以下简称《铁路法》)颁布实施,铁路依《铁路法》的规定开办铁路保价运输业务,这对维护托运人、收货人、旅客及承运人的合法权益,提高铁路运输安全度和信誉,体现“人民铁路为人民”的宗旨发挥了重要的作用。由于保价运输和运输保险是铁路运输合同实施过程中存在的两种经济补偿制度,铁路保价运输较运输保险是有区别的,保价运输在运输过程中具有积极的作用。下面就保价运输与运输保险的共同点与不同点加以分析。 几个共同点 1.应对运输过程中风险的措施之一 在货物运输过程中存在着各     

漫话铁路货物保价运输

根据《中华人民共和国铁路法》规定，自1991年5月1日起，铁路部门开办了行李包裹和货物的保价运输业务，至今已整10年。但你知道为什么要开办保价运输业务？保价运输与运输保险有何区别？办理保价运输有什么好处？发生货损货差如何办理赔偿？本就铁路货物保价运输业务的相关知识作一简要介绍。     

按照科学发展观对铁路保价运输的思考

自1991年5月1日《铁路法》实施以来，铁路保价运输应运而生。近十几年的实践表明，铁路保价运输为中国铁路的发展，发挥着重要的作用。     

合肥货运中心铁路保价运输现状分析与对策

合肥货运中心铁路保价运输发展8年来,在铁路货物保价率、铁路保价运输服务水平和理赔服务质量方面取得了长足的进步.为了进一步提高合肥货运中心铁路保价运输发展水平,结合近年来合肥货运中心保价运输工作实际,从市场抵御风险能力、保价运输宣传、理赔服务质量、保价运输服务质量和客户关系管理等方面分析保价运输影响因素,针对性提出建立健...     

关于创新铁路保价运输宣传的思考

通过对铁路保价运输宣传现状的分析，提出了充分利用现有资源、寻求战略合作伙伴、和保价宣传内容创新等建议。结合运输市场及铁路保价运输的实际情况，创建保价运输管理信息系统等保价宣传方式     

基于SWOT分析法的铁路保价运输产品发展研究

为提升铁路保价运输产品市场竞争力,从内在和外在形式分析铁路保价运输产品和货运保险产品及其关系,运用SWOT分析法分析铁路保价运输产品的竞争优势、劣势、外部威胁与机遇,提出铁路保价运输产品发展对策,即从提高保价运输产品安全、扩大核心产品的宣传内容方面突出铁路保价运输产品内在形式;从重视保价运输理赔服务质量、拓展保价运输产品种类、提高保价运输形式产品投资方面重视保价运输产品外在形式,实现铁路保价运输创收增效。     

保价及时理赔保护托运人合法权益

保价运输的货物在运输过程中一旦发生责任事故,及时做好托运人投保处理赔偿工作,是提高铁路信誉,拓展保价运输事业的一项重要工作,是保护托运人合法权益的重要环节。 及时理赔的重要性 铁路开展保价运输货物业务后,保价事故的来函、来电骤然增加,强化保价运输理赔工作已摆到十分重要的位置。针对过去企事业单位(托运人)对铁路在处理货运事故中的“推、拖、赖”看法,组     

不足额保价后悔莫及

铁路保价运输随着《铁路法》的实施而产生。《铁路法》第十七条规定:“托运人或者旅客根据自愿,可以办理保价运输,也可以办理货物运输保险;还可以既不办理保价运输,也不办理货物运输保险。不得以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险”。这就决定了托运人运输货物时,在办理形式上有依法选择的自由。托运人通过铁路运输货物办理保价运输,这只是在办理形式上选择,关键是否进行足额保价的问题。