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针对IVECO车身雨檐等零件的锈蚀状况,结合其成型、焊接和涂装等工艺要求以及对不同镀锌钢板特性的分析,确定了采用镀锌钢板的技术要求,进行了有关工艺、性能试验,介绍了采用镀锌钢板解决雨檐等锈蚀问题的措施和方法。试验结果表明,合金化镀锌钢板与电镀锌钢板在耐蚀性和成型性方面存在一定差别,为满足不同零件的工艺要求和耐蚀性要求,需对镀锌钢板作出选择,同时镀锌钢板的表面状态影响零件的涂装性能,表面涂油不钝化处理,有利于零件的磷化和涂漆。 相似文献
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针对IVECO车身雨檐等零件的锈蚀状况,结合其成型、焊接和涂装等工艺要求以及对不同镀锌钢板特性的分析,确定了采用镀锌钢板的技术要求,进行了有关工艺、性能试验,介绍了采用镀锌钢板解决雨檐等锈蚀问题的措施和方法。试验结果表明,合金化镀锌钢板与电镀锌钢板在耐蚀性和成型性方面存在一定差别,为满足不同零件的工艺要求和耐蚀性要求,需对镀锌钢板作出选择,同时镀锌钢板的表面状态影响零件的涂装性能,表面涂油不钝化处理,有利于零件的磷化和涂漆。 相似文献
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针对IVECO车身雨檐等零件的锈蚀状况,结合其成型、焊接和涂装等工艺要求以及对不同镀锌钢板特性的分析,确定了采用镀锌钢板的技术要求,进行了有关工艺、性能试验,介绍了采用镀锌钢板解决雨檐等锈蚀问题的措施和方法。试验结果表明,合金化镀锌钢板与电镀锌钢板在耐蚀性和成型性方面存在一定差别,为满足不同零件的工艺要求和耐蚀性要求,需对镀锌钢板作出选择,同时镀锌钢板的表面状态影响零件的涂装性能,表面涂油不钝化处理,有利于零件的磷化和涂漆。 相似文献
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本文通过道路试验对斯太尔车的基本性能进行了分析,着重研究了直线制动,带感载阀制动带ABS制动及转弯制动的基本特性。 相似文献
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对国产烘烤硬化冷轧钢板的力学性能、成形性能、时效性能,抗凹陷性和点焊性能进行了全面试验,并进行了大批量汽车零件试生产。试验证明,烘烤硬化冷钢板是比较理想的材料。 相似文献
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重型载货汽车上的空气压缩机用通气管材料,通常使用精密冷拔镀锌无缝钢管进行再加工而成,再加工及运输时管材表面镀层易被划伤,防锈能力下降,同时电镀钝化工艺会产生大量废液,影响环境。铝合金材料自身拥有较好的耐腐蚀能力,通过对铝合金无缝管的折弯性能、耐腐蚀性、密封性、耐热性和经济性等方面的对比分析,铝合金无缝管满足作为空气压缩机用通气管的要求,是一种良好的空气压缩机钢管的替用管材。 相似文献
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本文以钾盐镀锌为例,对镀锌后的高、低铬钝化的成膜机理进行分析,对低铬钝化的配方、成分控制及溶液稳定性进行了研究试验及理化检测,得出了低铬钝化无论从盐雾试验、废水处理都赶上甚至超过高铬钝化,从而在生产上取消高铬钝化的结论。 相似文献
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原中汽公司规定从1988年起所有新车应采用双回路制动系统后,一些厂参照罗曼、日野等开发了一些新型制动元件,但系统性不强,性能不够令人满意,无法满足80年代引进的斯太尔、日产柴、奔弛等主机的要求。 相似文献
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斯太尔重型汽车半金属制动片的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
新研制的国产斯太尔重型汽车半金属制动片,选用了性能较好的粘合剂、钢纤维等原材料,采用了最佳的配方和先进的生产工艺试制而成。新研制的制动片的各项性能指标已达到或接近国外同类产品的水平。 相似文献
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为了解利用斜拉扣索调整钢管初应力的可行性,以六律邕江特大桥(计算跨径265 m的钢管混凝土拱桥)为背景,进行钢管混凝土拱桥钢管初应力自动化监测与控制技术研究。首先建立钢管初应力自动化监测系统,实现钢管初应力数据实时自动化采集;然后基于测试数据得到钢管初应力度并分析,确定最危险截面钢管初应力的发展历程;最后基于影响线原理,确定斜拉扣索预留位置,分析张拉斜拉扣索调整钢管初应力的效果。结果表明:大桥钢管初应力度最大为0.48(8号钢管拱顶位置),满足规范要求;钢管初应力度沿断面和拱轴线分布不均匀;钢管自重和混凝土灌注引起的钢管初应力占比约为6∶4;在混凝土灌注阶段,单组扣索能够调整约6 MPa的初应力,调整幅度约15%,验证了利用斜拉扣索对钢管初应力进行调整的有效性。 相似文献
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杭州市钱江四桥钢管混凝土顶升施工技术 总被引:1,自引:1,他引:1
钱江四桥主桥上部结构为11跨钢管混凝土系杆拱桥,拱肋管径最大达170 cm。介绍钢管混凝土配合比设计,泵送顶升法浇注管内混凝土工艺,以及管内混凝土质量的控制和检测。 相似文献
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通过在钢管上施加均布面荷载和对混凝土施加温度荷载分别模拟钢管初应力和混凝土自应力,利用ANSYS有限元程序建立钢管混凝土构件实体模型,分析钢管初应力和混凝土自应力对钢管混凝土构件承载力影响规律,在此基础上拟合钢管混凝土构件承载力计算公式,相对于数值结果而言,该拟合计算公式具有较高的精度。 相似文献
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通过使圆形钢管的内孔扩胀变形,可以实现很高的吸能效果。有限元仿真分析表明,钢管扩胀变形的单位行程吸收能量大,阻力恒定,对碰撞角度误差不敏感,适合于用作汽车正面碰撞吸能。在某轻型客车上安装钢管进行的碰撞试验验证了其优异的吸能效果。 相似文献