关于大型养路机械化段管理信息系统材料管理模块的构想

大型养路机械在我国使用的时间虽然较短，但发展势头非常迅猛，目前全路１４个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段，各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年，随着铁路提速的要求，各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段，但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现，目前各机械化段最薄弱的环节就是管理，管理不善影响了设备的使用效率，也带来了一些安全隐患。目前，我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统，管理信…     

中国中铁一局新运工程公司

中国中铁一局新运工程公司成立于1951年，是以铁路铺轨架桥、承包运营管理、城市轨道交通、高速铁路、无缝线路施工及机械化养路等为主的大型铁路施工企业。公司拥有铺轨机、架桥机、轨排生产线、机械化养路车、焊轨机等先进施工设备450台套。     

我国铁路线路大型养路机械的现状与发展

我国铁路养护手段,早期主要是纯粹的人力养护,随着铁路事业的整体进步,开始在工作中使用小型机械,再发展到大型机械化。文中介绍了我国铁路大型养路机械发展历程和几种主要铁路大型养路机械设备,并对养路机械的发展前景谈了一些看法。     

养路机械化大工区动力情况初步调查

随着全国铁路养路机械化的发展,特别是养路的组织形式出现大工区以后,各铁路局对于养路机械化大工区(以下简称大工区)应该如何组织,配备多少养路机具,选用多大的发电机组等问题,都提到了议事日程。为此,交通部工电局组织了一个养路机械化动力调查组,对这方面的问题进行了初步的调查研究。     

"十五"期间我国铁路养路机械化工作思路

从“十五”规划、设备管理、大型养路机械、小型养路机械、检测设备、钢轨焊修设计及养路机械制造等方面对我国铁路养路机械化在“十五”期间的工作思路作了全面论述。     

关于大型养路机械化段管理信息系统材料管理模块的构想

大型养路机械在我国使用的时间虽然较短,但发展势头非常迅猛,目前全路14个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段,各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军.近几年,随着铁路提速的要求,各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段,但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长.在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现,目前各机械化段最薄弱的环节就是管理,管理不善影响了设备的使用效率,也带来了一些安全隐患.目前,我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统,管理信息系统中一个重要模块就是材料管理模块,构建材料管理模块应注意以下几个方面.     

关于青藏线格拉段线路维修养护体制的研究

本就一肝藏线格拉段养护维修体制进行了一定程序的研究，分析了该线采用大型机械化养路机械进行铁路线路养护维修的优越性及需进一步研究的问题。     

11月中国轨道交通大事及点评

中国铁路养路机械整体装备水平进入世界先进行列 为加快提升铁路养路机械整体装备水平，铁道部经过慎重考察和论证，对采用大型养路机械开“天窗”进行线路维修作业达成共识，并引进国际先进大型养路机械产品及其制造技术，由昆明中铁大型养路机械集团等单位组成大型养路机械联合体进行生产。至2007年年末，该集团已生产制造各类大型养路机械800多台并投入使用，彻底扭转了中国铁路工务工作长期以来的被动局面，在铁路大提速工程和新线建设中发挥了至关重要的作用，使中国铁路养路机械的整体装备水平跨越了与国外近30年的差距，进入了世界先进行列。     

对改进养路机械化设计的建议

对改进养路机械化设计的建议铁道部第四勘测设计院黄信基在养路机械化设计中，必须根据线路情况和不同的养护方式，设置相应的养护机构；配备机具更应具体情况具体对待，因地制宜。笔者就京九铁路设计中遇到的一些问题谈些意见。１机械化养路作业组织机构的设置国内机械化...     

神华铁路大型养路机械设备零故障管理研究

线路机械化维护在保障铁路运输中发挥着越来越重要的作用,降低设备故障率,提高铁路天窗利用率是提高大型养路机械线路维护质量与效率的关键。本文对神华铁路大型养路机械设备管理现状进行分析,着重总结了近几年在大型养路机械设备质量管理中的实践经验,论述大型养路机械实施零故障管理的重要性,并从细化设备质量管理指标、实施表单化检修、协同检修与提高备件应急保障能力三个方面探讨通过设备精细化管理提升零故障管理水平,研究在设备全寿命周期中对大型养路机械实施零故障管理的系统方法。     

卷首语

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段成立于2009年2月8日,为"十一五"全路重点建设项目,主要负责管内既有线的机械化大、维修施工,客运专线综合检测和机械化维修,区域内大型养路机械的检修工作,同时参与其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务,业务范围涵盖线路清筛、线路及道岔捣固、线路及道岔打磨、钢轨铣磨、机械化换枕、路基处理、线路检测,以及大型养路机械的检修和全面修。建段以来,我们始终坚持"专业、改善、理性、责任"的企业核心价值观,在     

克难攻坚追求卓越武汉大机段为铁路人安车畅保驾护航

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段(原武汉铁路局武汉客运专线基础设施维修基地,简称武汉大机段)成立于2009年2月8日,是全路"十一五"重点建设项目.根据铁道部统一规划,2011年11月24日更为现名,主要业务是实施既有线机械化大维修、客运专线机械化维修及区域内大型养路机械检修和客运专线、桥隧综合检测,同时承担其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务.     

铁路工务2001年工作总结与2002年重点工作意见

总结了铁路工务部门2001年在完成第4次提速任务、安全生产、线桥维修、推进养路机械化、防洪及林业绿化等方面的工作，指出了存在的主要问题，提出了2002年的重点工作意见。     

昆明中铁大型养路机械集团有限公司

昆明中铁大型养路机械集团有限公司是中国铁路养路机械设备的领军企业，公司现已形成配砟、稳定等多个系列配套的产品格局，市场占有率超过80%.大型养路机械的广泛使用，大大提高了铁路维修作业质量，结束了铁路依靠人工养护的历史。     

小型养路机械在一般线路维修中的应用

在不太繁忙的线路上，成立养路机械化作业小组，使用小型养路机械作业，可提高养路机械使用效率，节省工时和费用，提高经济效益。     

我国铁路大型养路机械行业的发展与思考

总结我国铁路大型养路机械行业近20多年来所取得的成果。以国外铁路养路机械的发展趋势为鉴,分析铁路快速发展新形势下我国铁路大型养路机械行业发展的需求和影响因素,并对铁路大型养路机械行业的发展提出相关建议。     

铁路中型养路机械发展浅析

通过分析我国铁路养路机械的发展现状，提出养路机械发展的对策，阐述了发展中型养路机械符合铁道部制定的养路机械发展的方针政策，对促进养路机械全面实现现代化，增强大、中型养路机械的全面配套能力具有重要的意义。     

我国铁路小型养路机械现状与发展

我国铁路线路的工务修理工作在发展大型养路机械的同是，应加大技术投入，大力开发制造先进的小型养路机械，小型养路机械市场将出现新的增长点，文中论述了小型养中机械在铁路维修中的重要性，现状及其发展思路。     

中国铁路小型养路机械现状与发展

中国铁路线路的维修工作不能因为有了大型养路机械而忽略小型养路机械的发展，发展大型养路机械的同时，应加大技术投入开发制造先进的小型养路机械，小型养路机械市场将出现新的增长点。     

我国铁路大型养路机械的发展模式

在分析我国铁路大型养路机械发展趋势的基础上，从大型养路机械的装备规模，管理、使用等方面，阐述了大型养路机械的发展模式。