某型中频逆变电源大功率模块散热优化设计

在安装空间有限的情况下,需要为某型舰炮的控制系统提供结构紧凑、性能稳定的中频逆变电源,而散热能力则是影响电源性能稳定的重要因素.本文首先采用热设计理论及经验公式对某型中频逆变电源内的2个大功率管(IGBT)进行了散热计算及分析,并给出了初步设计方案.在此基础上,采用Icepak4.0热分析软件对理论计算进行了校核,通过对初步方案进行优化设计,最终达到了预期设计要求.     

串联式混合动力内河船舶参数匹配及控制策略研究

以某环境监测船为研究对象,根据基本参数与设计指标,在满足船舶动力性指标要求的前提下对船舶动力系统进行参数匹配,提高船舶经济性并改善排放性能。在混合动力船舶电力推进试验平台上采用切换理论控制策略进行仿真试验,结果表明,船舶在满足性能要求的前提下,燃油消耗量大幅降低,验证了动力系统参数匹配结果及控制策略的合理性和可行性。     

海工平台项目住舱的耐火材料隔音性能改进分析

随着国际上对船舶降噪性能的越发重视,并将《船上噪声等级规则》列入强制性执行的规则之后,对造船行业及其配套行业的降噪要求将达到前所未有的难度。文章以符合挪威DNV NORSOK建造标准的某海工平台项目为例,对其内装耐火隔音材料在隔音、减振性能上进行改进研究及总结,也为其他类似对隔音和减振方面具有高标准要求的船舶或海洋工程项目提供了较为有用的参考价值。     

某泵站工程混凝土抗碳化环氧涂层应用

针对某水利工程某建泵站混凝土抗碳化性能不达设计要求,采用了表面涂层处理的抗碳化措施,在水利工程越来越重视耐久性要求及普遍采用商品混凝土的当今,具有一定的现实意义。     

船用柴油发电机组的浮筏隔振及其效果分析

为了减小船用机械振动向船体结构的传递,常采用浮筏隔振系统对船舶设备进行集中隔振。文章对某船用柴油发电机组进行了隔振设计并研究其效果,采用有限元软件MSC Patran建立了隔振系统的动力学模型。首先计算得到了各阶模态,然后分析了隔振系统参数变化对隔振效果的影响,最后研究了不同激励对瞬态动力学特性的影响。计算结果表明,浮筏隔振系统的设计满足隔振要求,隔振性能及抗冲击性能良好。     

高低工况螺旋桨空泡性能试验与机桨匹配设计

对某型测量船螺旋桨的脉动压力进行了理论估算,并开展不同螺距比的螺旋桨空泡性能模型试验,预报不同设计工况的空泡性能及脉动压力,获得了不同螺距下的背空泡及面空泡限界,尤其是小螺距比下的面空泡斗特性。在此基础上,针对目标船不同任务模式下的使用要求,结合主机特性,对其高低航速工况进行了机桨匹配优化设计。实船试验结果和使用情况表明,机桨匹配设计较为合理。     

钢箱梁桥面沥青混凝土铺装施工技术

首先明确钢箱梁桥面铺装的特点,从变形随从性、铺装层厚度、防水性能、抗裂性能、热稳定性、高温抗剪能力、抗疲劳性能及粗糙度等方面提出铺装技术要求,并引入某桥梁铺装层病害处治案例,探讨了具体施工要点,以期给类似工程提供参考。     

低磁钢舰艇消磁系统绕组安匝调整

针对某低磁钢舰艇船体低磁、消磁系统绕组多区段设计及某消磁站行车测磁等特点,总结了低磁钢舰艇进行绕组安匝调整的一般步骤,分析了低磁钢舰艇绕组安匝调整中容易出现的问题并提出了解决措施。实船调整结果表明,利用所编制的安匝量计算软件能快速给出安匝调整方案,根据该方案进行调整能将结果磁场补偿到要求范围之内,从而节约了大量时间,并发挥了低磁钢舰艇磁性防护性能高的优点。     

同轴式减压器设计与测试

本文在对早期某试验装置上的直通式减压器的结构介绍及性能优缺点分析的基础上,提出了采用同轴式设计理念设计同轴式减压器,并对同轴式减压器的结构设计、工作原理、设计输入和设计输出作了介绍,最后对减压器出口的压力进行动态测试,测试结果表明该同轴式减压器的设计可以满足一定精度的节流要求。     

2500 t沉垫自升式海上风电安装平台设计与布置

介绍某型沉垫自升式海上风电安装平台的总体参数及性能、沉垫设计和船体布置,并结合海上风电施工作业的要求,分析在设计该平台时需要考虑的一些特殊因素。该平台针对海上风电施工作业所进行的特殊优化布置,可为类似风电安装平台的设计提供借鉴。     

水下采油树钢结构焊接残余应力消除

本文根据中国南海某气田开发项目水下采油树的应用环境及应用要求 ,对水下采油树钢结构焊接所产生的残余应力的机理、分布规律及其影响因素进行了分析,并阐述了控制水下采油树钢结构焊接残余应力的主要工艺解决措施。此基础上,将其应用于国产化备用采油树项目,满足了产品的应用要求。     

流花4-1油田开发项目中的技术集成创新及应用

对超期服役老平台进行安全解脱和回接作业,开发锚系解脱与回接成套技术,立管快速解脱、海底存放与回接成套技术及老旧跨接管深水拆除技术,在流花4-1油田水下生产系统的开发中,应用双泵采油系统和远距离电潜泵变频驱动技术,采用简化联顶管柱系统取代传统联顶管柱系统成套技术,实现管线终端PLET的国内首次研发,自主管理300 m以上深水铺管,应用遥控水下高压电切换开关技术。     

水下管道连接器设计研究及应用

随着全球海洋石油天然气开发从浅水走向深水,由于潜水员下潜深度有限,海底油气管道的连接必须通过水下机器人代替潜水员完成此项工作。因此各种管道连接技术也越来越多地应用于海洋石油开发中。水下管道连接器作为一种重要的自动安装连接装置,涉及到机械、液压、材料、防腐、密封等各个方面,具有免潜水员操作、安装便捷、可靠性高等特点,可广泛应用于水下油气管道连接。本文对已成功应用于南海某气田中水下采气树跨接管连接的水平机械式管道连接器和水下管汇发球器连接的垂直液压式管道连接器,从密封结构、导向结构、锁紧结构的设计进行了深入的阐述,并在连接器样机型式试验、产品防腐、水下安装等方面也进行了详细的说明。     

Splash zone lowering analysis of a large subsea spool piece

Lifting operation though the wave splash zone is challenging. Careful numerical analysis in the design phase is needed to minimize associated risks. This study addresses numerical modeling and analysis of the splash zone lowering of a large subsea spool. A typical offshore construction vessel is used for the operation. The objective is to compare the effects from different numerical methods and parameters on the allowable sea states and the operability. These methods and parameters include wave short-crestedness, shielding effects from the vessel, wave direction and wave seed number. A coupled numerical model of the spool-vessel system is established in SIMO program, which is a simulation tool for marine operations. Slamming and submergence-dependent loads on the spool during the transient lowering process are calculated. A large number of time-domain simulations has been performed to derive the allowable sea states. The operational criteria for assessment of the sea states include slack sling, snap loads in wires and clearance between spool and the vessel. Operability analysis of the operation at one reference site in the Barent Sea is established using 50-year hindcast data. The influences from different methods on the allowable sea states and the operability are compared and discussed in detail.     

水下管汇阀门的选型和材料要求

考虑到水下管汇在深水开发中的重要性,对水下管汇阀门的选型和材料技术进行研究,结合规范要求和实际水下工程设计经验,提出水下管汇阀门的选型设计流程以及阀门材料的技术要求。     

深水全电采油树控制系统可靠性评估方法（英文）

The subsea all-electric Christmas tree(XT) is a key equipment in subsea production systems.Once it fails,the marine environment will be seriously polluted.Therefore,strict reliability analysis and measures to improve reliability must be performed before a subsea all-electric XT is launched;such measures are crucial to subsea safe production.A fault-tolerant control system was developed in this paper to improve the reliability of XT.A dual-factor degradation model for electrical control system components was proposed to improve the evaluation accuracy,and the reliability of the control system was analyzed based on the Markov model.The influences of the common cause failure and the failure rate in key components on the reliability and availability of the control system were studied.The impacts of mean time to repair and incomplete repair strategy on the availability of the control system were also investigated.Research results show the key factors that affect system reliability,and a specific method to improve the reliability and availability of the control system was given.This reliability analysis method for the control system could be applied to general all-electric subsea control systems to guide their safe production.     

Stress analysis of the subsea dynamic riser baseprocess piping

Thesubsea dynamic riser base （SDRB） is an important piece of equipment for the floating production platform mooring system.One end is connected to the rigid pipeline, carrying a rigid pipeline thermal expansion load and the other end is connected to a flexible riser, carrying the dynamic load of the flexible riser, so its function is a transition connection between the flexible riser and the rigid pipeline which fixes the flexible riser on the seabed. On the other hand. as a typical subsea product, the design will satisfythe requirements of the standards for subsea products. By studying the stress analysisphilosophy of the topside piping and subsea pipeline, a physical model and procedure for piping stress analysis of the SDRB have been established.The conditions of the adverse design load have been considered, and a combination of the static load from the rigid pipeline and the dynamic load flexibility has also been optimized. And a comparative analysis between the AMSE, DNV and API standards for piping stress with the checking rules has been done.Because theSDRB belongs to the subsea pipeline terminal product, the use of DNV standards to check its process piping stress is recommended. Finally, the process piping stress of the SDRB has been calculated, and the results show that the jacket pipe and the carrier pipe stress of the SDRB process piping satisfy the DNV standards as a whole.The bulkhead cannot be accurately simulated by the AutoPIPE software which uses the FEA software ANSYS inthe detailed analysis, but the checking results will still meet the requirements of the DNV standards.     

三缆定位控制系统的实现

"三缆定位"为绞吸式挖泥船的定位方式之一,比起"钢桩定位"方式,它更适合大挖深、大风浪等恶劣工况,但其原理上更复杂,对技术要求更高."三缆定位"主要通过绞吸式挖泥船尾部的三根定位钢缆来给船舶定位.众所周知,绞吸挖泥船的施工精度,主要由船舶的定位精度来决定,所以,一个准确高效的"三缆定位"算法将是系统设计的核心.通过对"三缆定位"控制原理及过程的描述,最终实现了绞吸式挖泥船的"三缆定位".     

水下控制系统设计研究

此研究是:基于南海某水下气田开发的基本设计工作,结合规范要求,对水下控制系统的主要设计范围和设计方法进行梳理。控制系统包括了水上和水下两个部分,在生产运营中由作业者直接操作,起到保持平稳生产的重要角色。     

水下生产系统数据库研究

随着海洋石油工业技术的发展和海上油田水深的增加，水下生产系统已越来越受到世界各国的重视，并已被纳入世界各大石油公司的重要发展战略。在国内，水下生产系统的研制和开发尚仍属起步阶段，急需系统、全面的数据资料供相关人员查阅。为此，水下生产系统数据库首次被提出并实现。本数据库通过搜集汇总采油树、水下工艺设施、水下接头、控制系统、常用材料、工程公司、项目案例等7个方面的国内外最新相关数据资料，同时进行合理的编排、分类以及整理，最终以网页形式浏览查询。该数据库包含有水下生产系统的构成、各部分的技术要点、主要供应商、设计服务以及建造安装服务的专业公司、成功应用的案例以及成本预算等信息，为相关人员进行水下项目的可行性分析以及技术决策提供了全面、系统的数据支持。