CCS总裁孙立成率团参加希腊波塞冬海事展

6月4～8日,第23届希腊国际海事展在希腊雅典举办。中国船级社(CCS)总裁孙立成率团参加展览会。CCS此次参展的主题为"绿色船舶、节能减排",全面展示CCS在检验船队、海洋工程、规范科研、国际交流与合作、工     

MSC软件在11万吨油船计算中的应用

引言 2006年4月1日,全球海事界迎来有史以来油船和散货船建造标准统一的时刻.从这天起,国际船级社协会(IACS)油船和散货船结构共同规范(CSR)正式实施,标志着船级社诞生以来该类船舶建造标准多种规范并存的局面终于结束.     

腾飞在全球海事界--CCS向国际一流船级社奋进

2004年的全球海事界荡气回肠,航运、造船 全线飘红。作为我国船舶检验主力军的中 国船级社又是怎样呢?记者在参加了CCS2005 年工作会后,一个深刻的印象是,CCS 正在向国际一流船级社全力冲刺,伴随着中国的崛起,在全球海事界冉冉升腾。     

CCS发布全球首部《绿色船舶规范》

本刊讯:7月10日,中国船级社(CCS)正式发布全球首部《绿色船舶规范》,将于今年10月1日正式生效。随着船舶能效设计指数(EEDI)、船舶能效营运指数(EEOI,含船舶能效管理计划SEEMP)等新要求被纳入IMO相关公约并将分阶段实施,对航运业节能减排的要求越来越严格。该规范采用基于目标标准(GBS)的编制方法,分层次地规定了绿色船舶的目标、功能要求和实现功能的措施。目标,以安全为前提,包括环境保护、能效、工作环境等三方面,除     

CCS与MAN签署技术合作框架协议

12月4日，在第十七届中国国际海事会展期间，中国船级社（CCS）与曼恩柴油机及透平公司（MAN Diesel ＆ TurboSE）签署了技术合作框架协议。这是继今年年初与瓦锡兰签署技术合作框架协议并在此次海事会展期间联合推出LNG双燃料新船型之后，CCS与国际领先船舶动力设备商的冉度携手合作。     

新一轮技术壁垒将导致国际海事竞争格局重新洗牌——中国船级社总裁李科浚

在2月11～13日举行的中国船级社（CCS）2011年工作会议上,CCS总裁李科浚在分析＂十二五＂时期的国际海事形势时指出,绿色设计、建造和营运标准．以及新能源和混合能源动力、减阻、节能、复合环保防腐等新一轮技术壁垒将导致国际海事竞争格局重新洗牌。     

海事“百度”启幕

日前,中国船级社(CCS)历时三年潜心研究开发的船舶检验技术支持系统问世,引起了海事界的高度关注。如今,通过这套系统,与海事相关的各种公约、规则、决议、规范等技术文件可以很方便地被"百度"出来,从而为海事主管机关、验船师、船厂和船东等进行检查、检验、船舶设计、建造维修保养等工作提供了一套得心应手的工具。     

携手从前 并肩未来——CCS50周年纪念活动扫描

2006年7月28日至8月2日,中国船级社(CCS)隆重举行50周年纪念活动。领导首长莅临祝贺,海事精英风云集会,系统内外欢欣鼓舞,新闻媒介争相报道——经历半个世纪的拼搏,CCS与中国造船、航运一起成长,取得了令人瞩目的成绩,赢得了国内外海事界的尊重和友谊。7月28日,国内外海事界200     

“大智”轮的标志性意义

正"大智"轮的成功问世,不仅标志着智能船舶、智能航运时代的到来,更是中国造船综合实力提升的重要体现。2017年12月5日,全球首艘智能商船i Dolphin 38800吨智能散货船"大智"轮在中国国际海事会展上正式发布。该船是中船集团智能船舶示范工程的创新产品,是第一艘按照中国船级社(CCS)智能船舶规范建造并申请CCS智能船符号I-SHIP(N,M,E,I)的船舶,技术     

低碳博弈的时代—访中国船级社总裁李科浚

多年来,中国船级社(CCS)一直致力于绿色技术研发,积极开展绿色船舶规范体系的研究和制定工作,并于2006年推出了"绿色船舶计划",深受业界关注.今天,金融危机笼罩下的海事界,又面临着低碳经济的挑战.对此,中国海事界应该怎样应对?CCS将如何作为?日前,中国船级社总裁李科浚在接受本刊独家专访时深刻地指出,低碳经济将引发一场"碳"战争.对于中国而言,这是一场没有退路的"争夺战",一场不容错过的"机遇战",一场践行科学发展观的"持久战".