时空的回忆——2013德国汉莎帆船节

Hanse Sail（德国汉莎帆船节／帆船汇／博览会）于每年的八月初在罗斯托克举行。这是目前世界上规模最大的传统老式帆船博览会。今年参加活动的有216艘各种大小的老式帆船，盛况空前，令人赞叹!     

海上火箭二代史上最快水翼帆船

保罗·拉森（Paul Larsen），梦想的实现者。他在十天内三次刷新自己的纪录，超越了风筝冲浪，将500米单船的帆速提升到65．37节。今天，我们要介绍的就是“维斯塔斯海上火箭二代”（Vestas Sailrocket2）在前不久创下的惊人纪录。今年年初，刚刚传来一条爆炸性新闻：一艘帆船刷新了之前由冲浪风筝创下的速度纪录，并且逼近了传说中所说的终极水上风帆速度记录60节!可是，就在十天后，就在我们还没有从这样的双重震撼中缓过气来的时候，那个“传说中所说的终极时速”已经被无情地打破。     

法国鲁昂帆船节吸引千万观众

7月5日－14日，2008年度法国鲁昂帆船节（L’ARMADA 2008）顺利举行。在这四年度的帆船界盛事中，法国北部沿海城市鲁昂再次骄傲地向世人展示法国“帆船之都”的风采。     

缔造悉尼-霍巴特帆船赛的幕后推手：

在距离繁华的悉尼CBD10分钟车程的地方，有一个举世闻名的帆船圣地——澳大利亚帆船俱乐部（阻下简称CYCA）。她是澳大利亚首届一指的帆船俱乐部，其每年主办的悉尼一霍巴特帆船赛，是全球三大经典离岸帆船赛事之一。     

无人帆船四自由度运动建模与试验分析

建立无人帆船的运动学模型是开展无人帆船操纵性和运动控制研究的基础。为简便快速地建模，在保证模型准确性的基础上，降低模型开发的难度，以“海鸥”号无人帆船为例，采用船舶操纵数学模型小组（MMG）分离建模方法建模，综合考虑风和浪环境扰动，根据经验公式和计算流体力学（CFD）方法进行参数计算。在此基础上，根据试验数据进行试验复现，以验证模型的准确性。结果表明，建立的无人帆船模型和提出的参数计算方法适用于“海鸥”号无人帆船，跟踪536 m长轨迹，航速误差为13.41%，横摇角误差在10%以内。建立的四自由度无人帆船模型能反映无人帆船实体的速度和位姿，可基本复现试验现象。     

第五届CCOR邀众帆友4月扬帆青岛

新一届规模创纪录 2014年4月25至29日，第五届（2014）好事中城市俱乐部国际帆船赛将在青岛奥林匹克帆船中心如期举行。本次比赛采用航线赛和长距离赛两种竞赛模式，共设FE-26级、Soti27级、博纳多First40级、飞虎FT10级和公开级帆船（除博纳多First40级之外的单体帆船）五个级别。预计本届赛事的参赛船将达60条，力创CCOR历届参赛规模之最。CCOR是目前国内获得国际帆联ISAF认可的国内两大自创品牌帆船赛事之一。该项赛事是中国帆船帆板运动协会计划内在华国际赛事和青岛市政府重点扶持打造的城市品牌赛事。     

印度洋历险记

我们曾经在印度洋深处遇到高达20英尺的巨浪，而且它的速度之快超乎你的想象。我们“百搭牌”号（Wild Card，38英尺独桅帆船）在狂风巨浪中无助得就像一块7吨重的冲浪板，船首直向下栽去，船尾翘了起来.     

专访澳大利亚帆船俱乐部会长Matt Allen：“航海并非为奖金”

Matt Alen,澳大利亚帆船俱乐部（以下简称CYCA）现任会长，出生在墨尔本，18岁时参加了第一次悉尼-霍巴特帆船赛，目前他是两艘竞赛帆船的主人：Beneteau 44.7和Jones 70 ocean racer。先后，Matt Allen先生参加过20多届的悉尼-霍巴特帆船赛。     

古典帆船也有春天（下）

目前有很多赛事都很钟情于古典帆船，摩纳哥游艇俱乐部也有年度的摩纳哥游艇（经典）周，种种迹象有力证明了古典帆船的魅力依旧，人们对古典帆船赛的兴趣和热情正高涨。     

基于约束模型试验的无人帆船速度预报

小型无人帆船在海洋观测领域具有广泛应用前景，而速度极曲线图是无人帆船设计和应用的重要基础。针对一条小型无人帆船的风帆选型问题，采用约束模型试验方法建立了4自由度动力学方程，并借助静态速度预报程序VPP获得了完整的速度极曲线图。基于不同方案的速度极曲线对比，实现了风帆选型的设计目标。为小型无人帆船的速度预报提供了适用的技术手段，对小型无人帆船的设计评估和设计优化具有重要借鉴意义。