全球极速帆船排行榜

目前非限制水上最快速度纪录是澳大利亚人肯·瓦比（Ken Warby）于1978年驾驶喷气式发动机驱动的“澳洲精神”号创造的276节（511.2公里／时）。虽然在完全靠帆驱动的前提下，想让帆船达到这个速度，几乎是不可能的，但就目前而言，一些最优秀的竞赛帆船在适宜的条件下，赶上普通高速动力艇的速度已经完全可能，甚至已经开始朝50节迈进。下面我们介绍的就是其中10艘佼佼者。     

风在飞舞——第29届PWA风筝冲浪和帆板世界杯赛

2014年7月18日至8月2日，第29届PWA风筝冲浪和帆板世界杯赛（PWA Kiteboarding＆Windsurfing World Cup 2014）在西班牙属加那利群岛的Fuerteventura海滩举行。风筝；中浪和帆板这两项运动分别以团体障碍赛（Slalom）和自由式对抗赛（Freestyle）两种模式，分男、女进行。     

伟大联盟更换地中海挂港

七月流火，八月流金，国际干散货运输市场异彩纷呈，波罗的海综合运价指数BDI节节升高，8月12日再次突破2300点大关，8月18日报收于2343点，刷新了今年5月20日创下了历史次高的纪录。但毕竟目前是处于夏季，日本和韩国夏假已经开始，而欧洲人历来重视夏季休假，中国大豆进口又再起波澜，这些必然要影响到需求，因此指数在距离1995年5月1日的历史最高点2352点一步之遥处止步，令人慨叹。     

关注

2010年全球LNG船将增50％ 日前在吉隆坡举行的“亚洲天然气研讨会”上，RWE公司业务主管富勒表示，去年全球船厂共交付58艘油轮，创下一项纪录，依照目前新船交付排期和在建的数据，至2010年全球LNG船将增加50％（大公报）。     

站在100万箱的起点上——访太仓国际集装箱码头有限公司副总经理李华斋

2007年12月20日，有“天下第一码头”之称的太仓港跃上了一个前所未有的高峰：集装箱吞吐量首次突破100万标箱大关。2006年，太仓港集装箱吞吐量60.12万标箱，同比增长高达139%，仅仅一年，从60万攀升到100万，太仓港再度以66%的增幅位居长江沿线港口的前列。在连续完成的几个跳跃中，太仓港不断刷新自己创下的纪录，令业界刮目相看。值此之际，记者专访了太仓国际集装箱码头有限公司副总经理李华斋。     

站在100万箱的起点上——访太仓国际集装箱码头有限公司副总经理李华斋

2007年12月20日，有“天下第一码头”之称的太仓港跃上了一个前所未有的高峰：集装箱吞吐量首次突破100万标箱大关。2006年，太仓港集装箱吞吐量60.12万标箱，同比增长高达139%，仅仅一年，从60万攀升到100万，太仓港再度以66%的增幅位居长江沿线港口的前列。在连续完成的几个跳跃中，太仓港不断刷新自己创下的纪录，令业界刮目相看。值此之际，记者专访了太仓国际集装箱码头有限公司副总经理李华斋。     

热烈庆祝常熟港开港十五周年

港口作业效率有新纪录2008年,常熟港以单舱单吊最高效率每小时1680吨的纸浆下卸速度,刷新了由比利时安特卫普港保持的单舱单吊最高效率每小时1256吨的世界纪录。2009年,常熟港创下了日卸新西兰原木6800万方、日卸钢坯24000吨的最高纪录。2010年,常熟港成功地完成了世界最大自磨机的装船作业。     

高油价时代油运企业的经营对策——在“国际航运高级论坛2008·上海”的专题演讲

1油价走势判断 自2007年第3季度起，纽约原油期货价格不断刷新历史最高纪录，2008年的首个交易日突破100美元／桶关口；到7月11日，更进一步创下147美元／桶的历史新高。尽管此后油价出现下跌，8月底至9月初更跌破110美元／桶，但依然保持在100美元／桶以上。这意味着，一个超级飙升的高油价时代业已来临。造成油价飙升的原因主要有以下几方面：（1）需求拉动；（2）地缘政治；（3）美元贬值；（4）投机因素。特别是后两个因素，已成为推高油价的关键。     

上海洋山港国际船舶出入数量破纪录

上海洋山港边检部门9月14日公布，今年8月份，上海洋山港国际出入船舶数量、出入境（港）人员数量继续增长，特别是国际出入船舶数量达到606艘（次），刷新了历史最高纪录。     

国内首艘一万标箱集装箱船试航

3月16日上午6时，在南通海事局交管中心全程监控下，国内建造的首艘一万标准箱集装箱船“中远川崎48号”开始试航。“中远川崎48号”总长348．50米、宽45．60米、型深27．20米，吃水14．5米，服务航速25．8节，货舱里可装载多种等级的危险品集装箱。该轮的成功建造刷新了中国造船业承接高箱位船的纪录。     

天才冲浪手凯利·斯莱特

凯·斯莱特（Kely Slcre）1972年出生于美国佛罗里达州，是一名职业冲浪手。他6岁时就已站在趴板上赢得了冲浪比赛，18岁时就得到Qulksive的赞助。     

18270TEU集装箱船“巨无霸”首航上海港马士基标杆全球班轮业新高度

无论是惊诧好奇,抑或盼忧交集,超级“巨无霸”终于从船台驶入了人们的视线。7月19日,上海洋山深水港首次迎来迄今全球首艘最大集装箱船18270TEU“马士基麦克-凯尼穆勒（Maersk Mc-Kinney Moller）”号首航,由此刷新了中国港口靠泊世界最大集装箱船的纪录。上海市政府、上海国际港务集团、马士基航运的嘉宾在首航仪式上,共同见证了这一具有里程碑意义的历史性时刻。     

SIEMENS PLM SOFTWARE的NX NASTRAN软件解决全球最大规模的结构分析问题

NX NASTRAN在“一夜之间”解决5亿个算式规模的有限元分析问题刷新了该软件此前创造的纪录     

“中海之星”树立中国班轮新高度

中国首艘最大集装箱船“中海之星”轮刷新了上海港靠泊最大集装箱船的纪录。     

时速达百公里的干电池汽车

据日《产经新闻》报道，日本大阪产业大学和松下电器公司共同研制的一辆完全依靠安装192节5号干电池为动力的汽车，创下了平均时速105．95公里的纪录，被吉尼斯世界纪录认证机构认证，定为干电池汽车世界纪录。[第一段]     

55年基业的中波新航程

在中国航运界，一个由中外双方合资成立、携手穿越半个多世纪且至今不衰的航运企业，唯中波轮船股份公司（简称：中波）而已。2006年，是中波在其波澜壮阔的企业生命史上走过的第55个年头。作为新中国第一家中外合资企业，中波长盛不衰的基业本身为中国航运史创下了一个前所未有的纪录，而“五十知天”后，面对全球航运市场的竞争，中波审时应对，在加快实现了“战略转型”中又开辟了持续发展的新航程。     

中国造船现代化的一个样本

2006年12月29日上午9时，两艘刚刚试航成功的17．5万吨好望角型散货船“哈默纽斯”号和“街山”号徐徐靠上了上海外高桥造船厂码头。就在这一天，有“中国第一船厂”美誉的上海外高桥造船公司（简称SWS）创下了新纪录;2006年造船完工总量达到了历史性的311．5万载重吨，不仅成为我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且成为我国惟一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业。SWS在成立仅7年的短时间里，走过了国内外许多船厂十几、几十年的起步、培育和发展期，其良好的成长性无疑具有中国造船现代化的样本意义。     

2005年上半年主要航线集装箱运输概况

一、亚洲／美国航线 日本海运振兴会调查部据美国JOC-PIERS资料公布的2005年上半年亚洲／美国间的集装箱货流量，亚洲18个国家（地区）往美国的东行比上年同期增长lO．1％，为5912565TEU，刷新上半年历史最高纪录。     

Sessa C38：运动而巡航

“运动巡航艇”（Sports Cruiser）作为动力艇家族中的一员，兼具速度、舒适于一身，Sessa C38明亮时尚的动感外型、舒适的客宿条件以及可轻松提至34节的速度，恰恰表明了她的这一身份。     

最新订单

日前，中国船舶工业集团麾下的江南造船（集团）公司、沪东中华造船（集团）公司、上海外高桥造船公司、上船澄西有限公司等四家在沪造船企业，与中国船舶工业贸易公司一起，分别与来自挪威、意大利、希腊和丹麦的四家欧洲船东签订了10艘新船订单，新船总吨位达到116万吨，合同总金额达到45亿美元，创下了国内一次签约造船订单最多的纪录。