12t吊车第三节臂障不出故障的排除

1辆ZL5151JQZ12H型12t吊车在外作业伸出节臂时，在听到一声“喀嚓”响声后，第三节臂怎么也伸不出，无法继续作业，只有回到车队报修。修理工接到报修后对车辆进行外观初步检查，从外表看不出什么问题，只看到伸缩大臂后端内空处带动第三节臂伸出钢丝绳及钢丝绳滑轮掉落堆积在那里，里面的问题无法了解（从未解体过，里面的结构不了解），只有解体后才能发现问题所在。     

蓝鸟轿车不能挂档的简单修理

一辆装备自动变速器的日产蓝鸟轿车到我厂报修，其故障现象是无法将换档杆从P档移出，只有将前面的解锁按扭按下后才能挂入其它档位。     

2017年别克VELITE 5无法启动

<正>VIN:LSGRR6WTXHS××××××。行驶里程：88091km。故障现象：车辆充满电后无法启动车辆,锁车重启无效。故障诊断：充满电后无法启动,续航里程显示只有2km,发动机故障灯亮,同时发现请速检修车辆报警灯点亮,如图1所示。断开12V蓄电池等15min接上后发现还是无法启动车辆。在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查。     

2016款长安新能源物流车无法充电的故障排除

<正>一、故障现象：一辆2016年长安新能源物流车，行驶里程13.8万KW，报修DC-DC模块无法给12V蓄电池充电。仪表板上提示，请检查充电系统。二、故障诊断与排除接车后，根据车主描述的故障现象进行验证，确实存在该车无法给小电池充电的故障，     

无人梁底桥检车展臂角度稳定性研究

介绍了无人梁底自动检测车的主要结构与其进行展臂展开状态稳定性分析的重要性，建立三维实体模型，并运用数值求解方法计算当第一节展臂固定时，在底盘旋转和非旋转状态下第二节和第三节展臂展开角度与质心坐标变化的函数关系式，分析质心坐标超出倾覆坐标点位的最危险工况。研究发现，在底盘未旋转状态下，展臂同时展开较大幅度时存在倾覆力矩过大而导致翻车的可能性，因此为防止出现倾覆现象，可在无人桥检车尾部增加超过43 kg的配重。     

《丰田霸道4000和陆地巡洋舰汽车维修手册》新书快讯

有一辆2003款广州本田雅阁（2.4L），车主报修电动升降器不工作：仪表不工作，在正常操纵情况下，换挡杆无法从P位移出第一系列问题。驾驶员未能提供任何有用的信息，只好按照常规方法，先对保险丝逐一进行排查。果然，在驾驶室内保险盒中发现一7.5A保险丝熔断，     

奇瑞风云轿车发动机故障4例

一辆奇瑞风云7160ET型轿车，装备多点电喷发动机，累计行驶里程3．8万km。该车行驶中熄火后发动机无法重新起动，在路边修理店更换了曲轴位置传感器，但更换后无高压火，遂到我厂报修。     

一汽大众奥迪C6右前座椅不能调节

故障现象：一辆奥迪C6累计行驶61363km，客户报修右前座椅不能调节。故障诊断与排除：接车后先试车，故障如客户描述，电脑检测有右后门控制单元无法通讯的故障。测量右后门控制单元供电搭铁均正常，于是怀疑电脑有问题，更换右后门控制单元后解部件保护，故障依旧。查看电路图，发现右后门控制单元并不是通过CAN线与网关通讯，     

一起空调系统爆炸事故后的反思

一辆2001款进口韩国现代商务车因空调系统爆炸后无法行驶拖至我公司报修。此车装配现代2．4L8气门MPI多点喷射电控汽油发动机和手动变速器，累计行驶230000km。     

2021年别克GL8间歇性无法启动

车型:2021年别克GL8陆上公务舱. 行驶里程:15664km. 故障现象:车辆无法启动,仪表提示将钥匙放入发射增强槽启动车辆,如图1所示. 故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查: 了解并确认故障描述.询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户反映最近才出现的,有时可以启动,有时无法启动.     

除雪设备管理系统的研发与应用

<正>0引言北京首发公路养护工程有限公司肩负着北京近800 km高速公路的冬季除雪铲冰工作,在近几年的工作中,发现除雪作业过程中存在一些问题,如无法准确地了解道路融雪剂的使用量、撒布宽度和撒布量;除雪指挥工作只能依靠电话通讯和上路巡视方式,无法实时了解除雪作业设备当前的作业位置和除雪状态,无法保证除雪指挥的实时性和准确性,增加了除雪作业设备指挥调度的难度;无法形成除雪工作的完整记录,给除雪铲冰统计工作和成本核算带来很多不便。     

基于ABAQUS的机械臂结构件优化与分析

针对典型工况下隧道清洗车机械臂结构件的受力问题,通过ABAQUS有限元软件对机械臂结构件进行模拟分析,得出其作业时的最大应力分布与变形情况,并在此基础上对机械臂结构件进行了改进。结果证明:改进后的清洗车机械臂能够满足实际使用需求,具有良好的适应性和可靠性。     

我对一些说法的异议

2009年第12期第76页：“无论汽车多先进，有个问题始终无法解决，就是从驾驶人的位置观察汽车四周，永远存在一定的盲区，尤其是在靠近你车侧的位置，用再先进的后视镜也无法观察全面。”     

奔驰E200 COMAND系统自动关机

故障现象 一辆搭载271发动机的奔驰E200轿车，行驶里程20000km。车主报修一周前发动车辆后仪表上有安全系统报警的字样，COMAND系统（奔驰研发的独立影音控制系统）闪烁，不能使用，同时喇叭不响，远光灯也不能使用，之后无法开启，     

WBZ21稳定土拌和机综合显示仪的开发与研制

针对稳定土拌和机作业时对拌和深度、转子速度、尾门开启角度、大臂锁销插拔位置无法数字化直观显示的问题,通过设置传感器、单片机等开发了数字显示作业参数的综合显示仪,使拌深显示、转速显示等简单方便,确保了拌和效果和安全操作的能力,降低了操作人员的劳动强度,值得推广应用。     

鉴定手记两则

气缸套断裂原因及分析三菱专项作业汽车液压泵损伤起因分析之一:气缸套断裂原因分析及排除方法一江铃全顺牌运钞车,某汽车修理厂接车检验后,认为该发动机第3缸气缸筒损伤,需要进行镶套修理。于是,便委托一镗缸修理部对其进行了镶套。后经汽车修理厂将发动机装配竣工装车,车主接车运行12天左右,发动机工作出现异常。汽修厂和镗缸修理部一同对该发动机进行了解体,发现气     

奔驰S600车ABS灯常亮

<正>故障现象 一辆奔驰S600车,底盘号为W221,累计行驶里程约为12万km,ABS灯常亮。故障诊断 到该车定点汽修厂报修后,经检测确认ESP控制模块内部有故障,更换ESP控制模块并完成在线编程、设码后试车,ABS灯依然常亮,且无法清除故障代码,于是该汽修厂维修技师将该车车开到我公司维修。用故障检测仪进行检测,显示ABR(自适应制动系统)控制模块行车测试存在当前故障且无法清除,编程和设码     

Φ6 680 mm盾构在狭小暗挖隧道内解体技术研究

为解决盾构在狭小空间内受接收端头尺寸限制无法正常接收的问题,在暗挖隧道内需采取辅助措施将主要部件解体后沿原盾构隧道倒运回始发井吊出。北京地铁19号线1期工程平安里站—积水潭站区间左线工程采用Φ6 680 mm盾构进行施工,通过对接收端尺寸及预埋设计、暗挖空间内解体方案及顺序、解体过程中辅助吊装工艺、工期管理等方面进行研究,总结盾构在狭小暗挖空间内的解体方案及卡控要点,分析解体重难点及关键技术。研究结果表明:盾构在狭小暗挖隧道内解体技术,可保证工程施工安全和进度,解决盾构在暗挖狭小空间内施工的技术难题和安全问题。     

一汽丰皇冠3.0空调无法正常工作

故障现象：车主报修空调系统无法正常制冷。 故障诊断：接车后对车辆进行检查，连接压力表，发现低压大约在130kPa左右，高压在146kPa左右，系统并不缺少制冷剂。打开空调，发现空调电磁离合器能够吸合，但是工作2s就停止了工作。是什么原因造成这个故障呢？连接诊断仪，进入空调系统，读取故障码：空调系统锁止。     

帕萨特B5 1.8T更换变速箱后无D、R挡

一辆PASSATB51.8T装备手动一体化自动变速箱，用户报修时反映车子在原地起步时无R挡，只有先挂入D挡行驶一段后再挂入R挡才能勉强向后倒车。维修工接手后先用VAG5051调取故障码，先进入02变速箱地址，输入02故障查询，发现变速箱控制单元内无故障存贮，检查ATF液发现其已经发黑