谢必震主编:《图说福建与海上丝绸之路》

正(福州:福建教育出版社,2019年9月,1330页)以整理研究台海文献和琉球、日本文献史料著称的福建师范大学闽台区域研究中心,近来又推出力作,由该中心谢必震教授主编、吴巍巍研究员副主编的六卷本《图说福建海上丝绸之路》,于2019年9月在福建教育出版社出版面世。该书系2018年度国家社会科学基金重大项目"中国古代海上丝绸之路图像资料的收集、整理与研究"成果之一,经谢必震教授团队夙兴夜寐的不懈努力,方始铸成六卷本煌煌巨著。全书各卷分册如下:《闽在海中——图说福建海上丝绸之路》(陈硕炫     

“图说福建与海上丝绸之路”丛书推荐

本丛书为2018年度国家社科基金重大项目“中国古代海上丝绸之路图像资料的收集、整理与研究”(18ZDA186)阶段性成果,由福建教育出版社于2019年9月出版,获评海峡出版发行集团2019年度优秀出版物。出版社推荐语:撷取多元文化遗存,探寻闽地海丝情缘。     

21世纪海上丝绸之路航道安全探析

研究和探讨21世纪海上丝绸之路,必然涉及海洋运输航道安全问题,而现阶段紧密结合21世纪海上丝绸之路进行航道安全研究的成果较少。在文献综述基础上,通过界定21世纪海上丝绸之路的范围,明晰航道安全的研究对象,从战略物资进口通道角度切入,用详实的数据论证了海上丝绸之路承载着我国能源进口、对外贸易、国家安全等战略重任。立足当前国内外宏观形势,归类梳理了航道沿线宏观环境错综复杂、航道沿线国别之间协调合作机制欠佳、航道运输规划和管理水平有待提高和其他不可抗风险等四方面存在的安全风险,并从坚持和平外交政策、尝试建立21世纪南海经济圈、积极构建地区沟通合作平台、力求掌握航道安全主动权等角度提出了针对性较强的意见建议,争取为建设安全、繁荣、互利共赢的21世纪海上丝绸之路开阔新思路。     

明清之际的福建与中西文化交流——“海上丝绸之路”的历史契机与当代启示

"海上丝绸之路"作为古代东西方贸易交通的大动脉,在地理交通层面沟通着东西方世界的互动往来。在东西方商品贸易活动的基础上,"海上丝绸之路"还承载着中西文化交流的"使命",西方人藉此积极开展对华文化交流。明清之际,西方人在福建东南沿海地区的文化活动呈现出积极发展的态势,西方天主教再度入闽传教,西方科学文化和社会文化等各类知识也随之传至福建社会。同时,福建文化乃至中国文化的诸多方面内涵,也借助"海上丝路"的通道,流播至西方世界,构筑了一段平等对话和积极往来的双向交流局面。这段以"海上丝路"商贸往来为契机的中西文化交流之历史及其遗存,不仅成为学界津津乐道的话题,也对今日重建21世纪的海上丝绸之路有着一定的启示意义。     

海上丝绸之路的新支点——鸦片战争后港澳对外贸易研究综述

鸦片战争后至太平洋战争爆发之前的一个世纪里,港澳地区对外贸易与鸦片战争之前相比,出现了许多新局面。香港、澳门地区的对外贸易,推动了中国海外贸易的发展,续写了海上丝绸之路的新辉煌,成为海上丝绸之路的两个新支点。学术界关于此问题,做过下列研究工作:史料的整理与出版;香港转口港形成、转口贸易发展、贸易制度;近代澳门海上贸易的兴衰;港澳与鸦片、苦力贸易;港澳贸易区域及粤港澳贸易关系;贸易走私与管制;港澳对外贸易参与者研究;与港澳对外贸易有关服务业问题。     

课题简讯

正2018年12月23日,2018年度国家社科重大基金项目"中国古代海上丝绸之路图像资料的收集、整理与研究"开题会在福建省福州西湖宾馆会议室举行。开题会专家组由陈支平(厦门大学)、陈尚胜(山东大学)、李国荣(中国第一历史档案馆)、刘迎胜(南京大学)、曲金良(中国海洋大学)、王日根(厦门大学)等教授组成。福建省社会科学规划办、福建师范大学社科处等单位领导及项目组首席专家、各子课题负责人、部分成员参加了会议。     

黄清海:《海洋移民、贸易与金融网络——以侨批业为中心》

<正>(北京:社会科学文献出版社,2016年12月,275页)2016年,福州大学21世纪海上丝绸之路核心区建设研究院编写的"海上丝绸之路与中国海洋强国战略丛书"出版了首批成果,该套丛书旨"在全球化的视野下,通过挖掘本民族海洋文化基因,探索中国与海上丝绸之路沿线国家历史、经济、文化的关联,建设     

关于古代“海上丝绸之路”的几个问题

陆上丝绸之路大约出现于公元前13世纪,海上丝绸之路则是在公元前200年左右开始出现的.1840年爆发的鸦片战争,标志着古代海上丝绸之路的结束.陆上丝绸之路与海上丝绸之路是古代中国连接外部世界的两大动脉,但两者在分布方式、运输方式、对科学技术的依赖程度、外来民族移居方式等方面都有许多不同.古代海上丝绸之路与“21世纪海上丝绸之路”在内涵上有很大的不同,不能把两者等同起来.不过,古代海上丝绸之路与“21世纪海上丝绸之路”在精神层面及内在性质上有着共同的特点.     

日本学界的南方海上丝绸之路研究

作为海洋国家,日本向来较为关注海上航线、海洋贸易等领域的研究。对于南海海上丝绸之路,日本学界已由早期的人物研究、航线测定等进而深入至对文化交流、文明碰撞、网络形成等问题的探讨。关注人群也由学术界扩大至整个社会,海上丝绸之路热潮至今未消。     

"文献记载与考古发现:海上丝绸之路的新探索"学术研讨会综述

<正>"海上丝绸之路"亦简称为"海上丝路",是古代中国与外国交往的海上通道,此概念提出于20世纪初。中国学者对海上丝绸之路的研究传统早已有之,除了古代留下的为数不少的文献资料外,近现代以来,作为中外交通史研究中的重要内容海上丝路的研究,     

周永卫:《秦汉岭南的对外文化交流》

<正>(广州:暨南大学出版社2014年9月,223页)周永卫教授长期致力于秦汉岭南的对外文化交流研究,他曾指出,汉代的西域道、缅甸道、南海道三者是一个有机整体,密不可分,不能孤立地将中国汉代对外交往割裂为"陆上丝绸之路""西南丝绸之路""海上丝绸之路",以此为依托的物质文化交流就凸显了这一特点,尤其是岭南地区出产的象牙、黄金和香料,它们不但与佛教关系密切,而且     

今南京郑和墓与其海上丝绸之路申遗问题考析

今之南京牛首山郑和墓,是江苏省文物保护单位,具有象征性的纪念意义,现已被列为海上丝绸之路南京遗迹申遗的备选申报点。指认和确定该墓的主要依据是民间传说和推测,缺乏文献记载和文物实证的确凿依据,疑点多多,存在"五说"的争议,其真实性难以被认同,其完整性也已不复存在,仍是一个有待研究考证的问题。因而,笔者认为该墓不宜申报国家文物保护单位和海上丝绸之路中国世界文化遗产南京遗迹申报项目。     

一带一路 龙腾五洲——大金龙1060辆校车出口沙特交车仪式

<正>继204辆豪华大巴出口泰国后,大金龙发力"一带一路",深入推进海外事业再结硕果。6月18日,位于21世纪海上丝绸之路核心区的厦门,"一带一路,龙腾五洲"——大金龙1060辆校车出口沙特交车仪式在现代码头举行。厦门市副市长林锐向大金龙沙特用户代表交付了金钥匙。随着1060辆校车启程前往沙特为学子护航,福建沿海与阿拉伯海这条古老的海上丝绸之路,开启了新时期贸易合作的大幕。     

21世纪海上丝绸之路国民待遇“负面清单”研究

我国和"海上丝绸之路"沿线东盟国家大多处于相似的经济发展阶段,通过与东盟国家比较研究,我国签订的区域性协定中国民待遇一般都是投资准入后的国民待遇,而东盟及以东盟为中心的区域性协定大都通过"负面清单"的模式规定了投资准入前的国民待遇,目前我国上海、广东、福建、天津自由贸易园区正在制定和试点国民待遇的"负面清单",但我国自由贸易园区国民待遇"负面清单"仍存在清单项目冗长、透明度有待提高、法律效力不明确等问题,需在实践中进一步的发展和完善,以有利于保护我国的国家利益并符合更高标准的区域贸易甚者多边贸易体制的发展,从而推动"海上丝绸之路"沿线地区经贸自由化进程。     

21世纪海上丝绸之路战略下港口腹地划分研究

为使港口和腹地在"21世纪海上丝绸之路"战略影响下能更好地整合资源,研究了海上丝绸之路战略对港口腹地划分的具体影响。首先,分析了海上丝绸之路战略在合作联盟、产业升级与产业转移、制度创新、海上安全方面对港口-腹地互动发展的影响。然后,利用非集计理论,从港口腹地划分方法本身的改进和海上丝绸之路战略对港口潜在发展影响两个方面,构建改进的Logit模型;在考虑港口本身条件的限制、不同运输方式的特点、市场变化和政策等的影响下,估算腹地货物在港口间的分配比率,辅助决策改善各路径上的通行能力。最后,利用算例证明了该模型的可行性,分析了某腹地不同货物选择的运输方式和出海口,解释了港口对腹地竞争的现象。     

[日]上田信:《东欧亚海域史列传》

<正>(寇淑婷译,厦门:厦门大学出版社,2018年5月,189页)由日本立教大学文学部、亚洲地域研究所上田信教授所著的《东欧亚海域史列传》中文本,于2018年由厦门大学出版社出版发行,收入厦门大学王日根教授主编的《海上丝绸之路研究丛书》,该书由北京师范大学寇淑婷博士翻译自上田信教授的日文书稿。上田信教授先于2005年出版了《海与帝国:明清时代》(日文版,讲谈社,2005年)~([1]),     

福船源流考

福船是我国帆船航海时期三大船型之一,是古代海上丝绸之路中主要的商贸船。这种在福建建造的船舶可能源自一种福建白水郎特有的了鸟船,而它又是从卢循发明的八艚舰衍生而来。尖底阔面、首尾高昂以及具有良好水密性的福建船到北宋末时就获得了"海舟以福建船为上"的赞誉,从此成为我国的代表性海船。在数千年的发展过程中,福建船还被选作外交使节乘坐的官船,在明朝中叶以后,更因为倭乱的原因,被改造成了各式的战船,并因此有了"福船"的专称。     

海上丝绸之路与华侨

海上丝绸之路形成、发展的历史不仅是一部中国对外经济交流史,也是华侨华人移居海外的历史,它反映了中华民族从陆地走向海洋、从内陆走向世界,从而逐步实现全球化的历史进程。海上丝绸之路的形成和发展离不开贸易与移民活动,尤其是华侨的经济活动。华侨是沟通中国与海外各国经贸往来的桥梁,同时也是维续这一经贸关系发展的纽带,对海上丝绸之路的发展作出了杰出的贡献。     

南海神庙：广州对外文化交流的见证与名片

南海神庙以其1400余年的底蕴与厚重成为中华传统文化的重要载体．作为海上丝绸之路发祥地之一,留下诸多遗迹、文献、民间传说和民俗活动,成为广州对外文化交流的历史见证．改革开放以来,南海神庙以其独特的魅力,成为广州对外文化交流的靓丽名片．     

21世纪海上丝绸之路战略下 港口腹地划分研究

为使港口和腹地在“21 世纪海上丝绸之路”战略影响下能更好地整合资源，研究了海上丝 绸之路战略对港口腹地划分的具体影响。首先，分析了海上丝绸之路战略在合作联盟、产业升级 与产业转移、制度创新、海上安全方面对港口-腹地互动发展的影响。然后，利用非集计理论， 从港口腹地划分方法本身的改进和海上丝绸之路战略对港口潜在发展影响两个方面，构建改进的 Logit 模型；在考虑港口本身条件的限制、不同运输方式的特点、市场变化和政策等的影响下， 估算腹地货物在港口间的分配比率，辅助决策改善各路径上的通行能力。最后，利用算例证明 了该模型的可行性，分析了某腹地不同货物选择的运输方式和出海口，解释了港口对腹地竞争 的现象。