国内铁路动态(2010-01-15～2010-03-15)

<正>工程建设成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程开工1月16日,成昆铁路新建双线扩能改造工程在成都拉开建设帷幕。成都至峨眉段扩能改造工程自成昆铁路花龙门站向南,经新津、彭山、眉山等地至峨眉站,新建双线全长100公里,一次性建成双线,旅客列车设计时速200公里,工期3年,总投资106亿元。     

国内铁路动态（2010-01-15～2010-03-15）：工程建设

成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程开工 1月16日,成昆铁路新建双线扩能改造工程在成都拉开建设帷幕。     

国内铁路动态(2011-03-15～2011-05-15)

综合信息 1月至4月,全国铁路客货运量实现同比大幅增长 5月7日,从铁道部统计中心获悉,1月至4月全国铁路客货运量与去年同期相比增幅显著. 1月至4月,全国铁路共发送旅客60716万人,同比增加6477万人,增长11.9%.     

国内铁路动态2011-07-15～2011-09-15

综合信息1月至8月全国铁路客货运输呈现良好发展势头9月3日,据铁道部统计中心数据显示,1月至8月,客货运输呈现良好发展势头.客运方面,1月至8月,全国铁路累计发送旅客127372万人,同比增加13491万人,增长11.8％,为年度计划的67.4％,超进度1544万人.其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客45208万人,同比增加3618万人,增长8.7％.     

国内铁路动态(2010-07-15～09-15)

综合信息 世界高速铁路大会将首次在中国召开从7月28日铁道部举行的新闻发布会上获悉,中国高速铁路发展成就暨第七届世界高速铁路大会将于今年12月7日至9日在北京召开.     

国内铁路动态(2010-05-15～2010-07-15)

综合信息 新一代高速动车组“和谐号”380A在长客公司高速车制造基地下线 5月27日,在中国北车长春轨道客车股份有限公司高速车制造基地一期工程竣工之际,具有自主知识产权、时速380公里的新一代高速动车组“和谐号”380A首辆车在长春精彩下线。     

国内铁路动态(2010-03-15～2010-05-15)

竣工开通 沪宁城际铁路全线铺通 3月16日，随着上海虹桥交通枢纽的正式启用，沪宁城际铁路虹桥联络线成功引入沪宁正线，标志着沪宁城际铁路全线铺通。     

国内铁路动态(2010-11-15～2011-1-15)

综合信息 大秦线创造世界铁路重载新纪录 2010年12月26日,大秦线年运量4亿吨目标胜利实现.大秦线年运量达到4亿吨,这是世界公认的单条铁路年运量极限2亿吨的2倍.     

略析ZQ650-1牵引电动机的轴承烧损

一、问题的严重性我段 ZQ650_(-1)牵引电动机的轴承烧损,从1981年1月至1982年1月,仅仅一年的时间内就有13台机车的17台电机先后发生了轴承烧损,特别在1981年10月以后的4个月内,相继就有12台机车的13台电机发生了轴承烧损,如表1所列。从我段1981年第4季度的机破、临     

中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2010年学术年会召开

叶国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2010年学术年会于2010年10月23日至26日在湖南省株洲市召开。来自中国铁道科学研究院、株洲电力机车研究所、西南交通大学、北京交通大学、同济大学、大连机车车辆有限公司、     

2010年1月至8月全国铁路客货运输实现持续增长

<正>据悉,2010年1月至8月,铁路客货运输实现大幅增长,均超年进度计划,为完成全年任务奠定了良好基础。截至2010年8月31日,全国铁路共发送旅客113881万人,同比增长8.9%,超年进度4698万     

2008年前三季度全国铁路客货运量大幅增长

《人民铁道报》2008年10月9日消息:2008年前三季度,全国铁路客货运量实现大幅增长,多项运输指标创历史最高纪录。2008年1月至9月,全国铁路旅客发送量完成11.2亿人,比去年同期增加1.2亿人、     

国外铁路消息

西班牙 高速铁路客运量增长100% 据西班牙国家铁路报道，西班牙马德里至巴利亚多利德两城市间的高速铁路客运量．随着两城市间的高速铁路在2007年12月23日投入服务，在2008年的前8个月比2007年同期增长900％。在2008年1月至10月期间．由于采用可变轨距的高速列车．使旅行时间大大缩短，马德里至毕尔巴鄂的客运量增长81％．马德里至维多利亚的客运量增长137％。     

2010年北京地铁年客运量达到15.95亿人次,上海地铁年客运量达到19亿人次

从北京地铁公司获悉,2010年北京地铁最高日客运量达到了571万人次,创历史新高。2010年1月,北京地铁客运量突破1亿人次,全年客运量达到15.95亿人次。而上海至2010年末,已形成11条运营线路、280座车站、运营     

冰-水相变对寒区隧道动态温度场影响研究

为了揭示冰-水相变对寒区隧道动态温度场的影响,通过建立隧道有限元模型,对比分析考虑相变与否两种情况下隧道温度场的动态变化,研究隧道在内部气温变化作用下的冰-水相变发展过程。研究表明:围岩内部温度随深度增加而升高,年变化幅度逐渐减小,变化相位逐渐滞后;考虑冰-水相变后,隧道温度场年动态变化过程改变较大,温度年变化幅度显著减小;在外界低温的作用下,主洞与导洞部位均有结冰现象,衬砌和围岩内部在1月份开始结冰,4月份之后完全冻结区消失,仅在衬砌和围岩存在冰水混合区,至7月份完全解冻,解冻后重新冻结的月份为10月份,之后冻结范围逐渐扩大,全年冻结发展最快的时间为11月份。     

国内铁路动态（2009．9．15—2009．11．15）

重庆至成都首列"和谐号"动车组开行 2009年9月26日上午,首列时速200公里"和谐号"动车组列车在重庆至成都间开行.这标志着西南铁路正式迈入高速时代.     

2010铁路暖通空调学术年会召开

10月26—29日，“2010铁路暖通空调学术年会”在西安召开，来自路内外的19家设计单位、科研院校、建设管理单位以及设备研发厂商代表共200余人参加了本届年会。     

关于2010年10月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报 运营货管〔2010〕748号（2010年11月3日）

现将2010年10月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下： 1基本情况 10月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车9386766辆次,环比增加了688190辆次,其中超偏载检测装置检测8022883辆次,轨道衡计量检测1363883辆次;本月核实的超偏载货车共743辆,核实超偏载率为0.0093%。昆明、乌鲁木齐、济南铁路局核实超偏载率较低,     

中国铁道科学研究院2010年科技成果简介(续三)

25成都至都江堰铁路联调联试及检测试验大纲成都至都江堰铁路正线全长67.065km,并修建支线至离堆公园5.96km;其中,正线安靖至青城山线路长57.203km,西环线安靖站(含)至成都站(不含)增建二线,线路长8.262km;成都站扩建线路长1.6km。速度目标值:成都—郫县     

实现无级调速的韶山Ⅱ型电力机车

韶山Ⅱ型电力机车是交通部田心机车车輛工厂1969年的产品。它是目前我国铁道牵引动力中功率最大(4800瓩,约6530马力),单位功率重量最輕(28.75公斤/瓩)的机车。69年10月至70年1月,在宝鸡—凤州,广元—马角坝电气化区段上进行了试运行。机车牵引和电制动功率均可充分发揮,运行性能达到了设计要求。