东南汽车 双V来袭 V5 plus & V CROSS齐上市

<正>3月31日,东南汽车V系全新V5 plus、V CROSS以"年轻就是不一YOUNG"为主题,举办上市发布会暨媒体试驾会,引领全V系以"升级"品质、全面年轻化的产品面貌魅力绽放。本次上市,V5 plus共发布9款车型,售价区间为7.09-10.59万元,以全新立体雕塑外观、质感内饰、宽式空间三大核心升级,打造V系越级品质车型。V CROSS以5款车型打入跨界车市场,售价区间为7.99~9.79万元,凭借兼有潮流个性与实用性,成为跨界车市场的新风尚!     

进化论 东南V5 Plus & V CROSS

<正>达尔文的《物种起源》为我们讲述了两个问题。第一,物种是可变的,生物是进化的。第二,自然选择是生物进化的动力。而今天试驾的这两款车完全可以用这一理论来解读。改头"焕"面四月的怀柔,清风斜阳,鸟语花香,充满了蓬蓬勃勃的生机,正是自驾出游的好时节。刚刚推出的V5 plus改头"焕"面,与记者共同赶赴春天的盛情约会。近几年,东南汽车的产品定位逐渐走向年轻化市场,随着东南V5 plus及     

三相V/V接牵引变压器在工程设计中的应用

根据三相V/V接牵引变压器的构成原理及其主要特点,介绍了三相V/V接线牵引变压器在设计中的应用,并提出了有关建议.     

释放 中华V5

面对周遭的纷纷扰扰，你需要这样一款能够然你释放热情的骑物。     

电压暂降对单相V/V牵引变压器的影响

基于EMTDC/PSCAD中UMEC变压器模型,研究电压暂降对V/V接线牵引变压器的影响机理,结果表明,电压暂降使变压器产生励磁涌流,电压暂降的时刻决定非周期分量磁通的大小,该值决定铁心的饱和与否,从而决定变压器励磁涌流是否发生.该时刻磁通的正负将影响涌流的正负.电压暂降持续时间对涌流的大小产生一定的影响,其值在1.2~1.8 p.u.之间变化.变压器有载运行时,电压暂降也将激发出变压器励磁涌流.     

V／F，F／V转换器AD650及其应用

AD650是美国AD公司生产的高精度V/F，F/V转换单片集成电路．在分析了其工作原理及特点后，给出了典型应用实例．采用AD650实现的现场模拟信号隔离传送电路，在实际应用中效果良好．     

V/F,F/V转换器AD650及其应用

AD650是美国AD公司生产的高精度V/F,F/V转换单片集成电路.在分析了其工作原理及特点后,给出了典型应用实例.采用AD650实现的现场模拟信号隔离传送电路,在实际应用中效果良好.     

运动健将 东南V6菱仕

<正>博尔特、鲍威尔、刘翔、张培萌……纵观中外善跑的运动健将,你会发现,他们不只有发达健硕的肌肉,他们还有近乎完美的身材。人气第一眼见到东南V6菱仕,你就能明显地感受到这是一款原创度很高的汽车。前脸并没有特别大的亮点,但整体看上去很舒服。车身侧面线条饱满流畅,动感十足。V6菱仕内饰同样拥有较多的原创动感元素。中控台造型立体,各功能区域分布合理。材质则以硬质塑料为主,     

自由越野换心V6

卡迪拉克已经给它的概念车Evoq开了绿灯．两座的豪华双门敞篷车将于2003年投产．加入“艺术和科学”行列。从两张照片来看．展示车(下图)激情的线条几乎没有损失。最大的区别在前脸．原来强烈的弧线角做了简化处理。Evoq平台是被描述为通用“下一代高性能轿车的结构”．其特点是高比例采用独特材料．如铝制驾驶室和复合地板．钢液压成型技术，通用称这一设计具有异乎寻常的坚固和防撞性。     

V带的寿命计算

当V带传动实际工况与额定工况不同时，将引起V带寿命改变，提出一种计算V带寿命的方法，给出计算实例。     

V型墩身施工分析

通过对主桥V型墩连续刚构采用挂篮悬臂浇筑施工进行了分析,在工程中只有严格按照设计图纸进行施工,采用科学合理施工组织,确保工程顺利进行。     

V型墩施工要点

从桥台锥体护坡施工要点、后台填土要求、台后泄水盲沟施工三个方面介绍了V型墩施工要点。     

福田欧V主推全承载客车

主题为“关注安全．承载梦想”的2009福田欧V客车唐山地区新产品推介会于8月7日在唐山隆重召开。福田欧V展出了BJ6125、BJ6102、BJ6800等应用了欧V自主研发的全承载技术车型。来自唐山地区的100余位客运单位领导、用户、经销商进行了广泛深入地沟通和交流。     

V带传动设计法探讨

指出V带传动现行设计方法的局限性，提出改进设计方法的建议－按保证V带寿命优先或保证传动优先的不同准则确定V带传动额定功率。推荐了按不同预期寿命计算V带额定功率的计算公式，并给出计算实例。     

伏兵出击 2011沃尔沃V60

实际上我认为沃尔沃的新设计——那张仿佛耷拉着的前脸有说不出的怪异,算了,你们说好看就好看吧。     

回味 沃尔沃V40 Cross Country

每年的十一黄金周格外让记者期待,中秋和国庆可以休八天,以往没时间去的地方现在终于可以成行。如果能请上几天年假,它就可以让你抛开汹涌的人潮,走得足够远或者足够久。这次自驾旅途时,让记者回味起了沃尔沃V40 Cross Country那种自在驾趣。     

V型墩刚构桥施工技术

预应力混凝土V型墩连续刚构桥是连续刚构桥的一种,比连续梁桥和T型刚构桥具有更为合理的力学性能。与连续梁相比,V型墩连续刚构的优点在于悬臂施工期间可以利用V型墩身来抵抗悬臂浇注过程中可能出现的不平衡弯矩且不需要另外设置辅助支撑：采用悬臂施工方法无需大量的施工支架和临时设备．施工时不影响桥下通航,通车,施工不受季节、河道水位的影响。     

V型墩桥梁施工技术

工程概况V型墩构造概况 嵊州市南马路桥工程北起东南路与富豪路交叉口,跨越澄潭江．南连环城南路,全线长度1106米。主梁采用单箱双室直腹板截面,分幅设计,V型墩顶上面的箱梁高为4．5m,空腹段梁长为17．725m．V型墩斜腿顶上面的箱梁高为4．8m．主跨跨中梁高为2．2m。V型墩斜腿根部至跨中梁底线型按二次抛物线线型变化．箱梁底板宽度不8．5m,