海峡西岸经济区新增通往中西部综合运输大通道构建研究

综合运输通道的构建.是区域之间经济社会发展到一定阶段对交通运输发展的客观要求.以作为两岸直接往来主枢纽的海峡西岸经济区为起点,开辟通往中西部的综合运输大通道.具有更高于一般运输通道的战略意义.本文分析了海西区的发展战略定位和政治经济环境及其运输行业的发展条件.基于我国从台湾地区到海峡西岸经济区、中西部地区直至西部边境的...     

《海峡西岸经济区快递服务发展规划》正式印发

近日，国家邮政局正式印发了《海峡西岸经济区快递服务发展规划（2011—2015年）》（以下简称《规划》）。《规划》对于促进区域快递一体化发展，构建与台湾地区对接的现代快递服务体系，推动该地区快递服务健康持续发展具有重要的指导意义，是执行国家区域发展战略的具体举措。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年2月）排行榜

5月14日，中国政府网全文刊登了《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（以下简称《意见》），提出要充分认识支持福建省加快建设海峡西岸经济区的战略意义，明确总体要求和发展目标；发挥独特的对台优势，努力构筑两岸交流合作的前沿平台；加快现代化基础设施建设，强化发展保障；增强自主创新能力，推进产业结构升级；统筹区域内协调发展，促进互动融合；全面深化改革开放，增强经济社会发展动力活力；加快社会事业发展，促进社会和谐；加快生态文明建设，实现经济社会可持续发展；加强组织领导，落实保障措施。     

上海外滩通道北段盾构已掘进至外滩农业银行大楼下方

2009年5月4日，国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。6月3日，《福州城市快速轨道交通近期建设规划》获国家批准，这意味着筹备多年的福州轨道交通建设终于可以提上议事日程了。     

泉州中心城区公交客流现状调查及分析

泉州是闽东南重要的港口城市，是福建省三大中心城市之一，海峡西岸经济区重要的制造业基地，在福建省的核心地何非常突出，发挥着侨乡工贸中心城市的先导作用。随着泉州城市化进程的加快，其城市人口不断增加、城市规模不断扩大，     

莆田市荔园路白改黑工程施工技术探讨

随着福州建设海峡西岸经济区力度的逐步加大,城市建设改造正如火如荼,城区道路旧水泥混凝土路面罩面(白改黑)技术成为道路改造的一大趋势。该技术不仅方法简单方便,而且能有效改善旧混凝土路面使用性能,延长使用寿命。本文主要从工程施工过程实例来分析我市道路白改黑改造中遇到的问题,并提出了相应的解决办法,以进一步提高道路的施工质量。     

新型乡镇集聚区域公共客运网络构建问题——以广东江门为例

文章首先通过分析乡镇密集区域至主城出行、组团间出行以及组团内出行各层次出行特征,然后以江门大广海湾经济区为例,从与三大主城对接、组团间以及组团内联系三个层面对公共客运网络的构建要求,梳理出区域快线、区域干线、组团支线三个层次公共客运网络。最后根据"枢纽锚固、网络分层、逐层展开"思路,串联经济区各乡镇,助力经济区空间格局形成。     

通江达海 路港联运以交通优势营造区域经济发展新优势——广西壮族自治区玉林市交通局

作为广西北部湾经济区“4＋2”成员，玉林市交通物流被先期纳入国家批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》进行开放开发。面对千载难逢的机遇，玉林市交通局全力以赴做好大交通、大物流这篇文章，以交通优势营造区域经济发展新优势，掀起新一轮交通建设高潮。进一步完善发展规划。根据《广西北部湾经济区发展规划》和玉林市科学发展三年计划，加快推进“十一五”规划实施。同时，对玉林市交通发展规划进行修编完善，做好项目计划的调整工作，将一批对全市经济社会影响重大的项目提前列入规划，将一批急需建设的重大项目提前实施。     

论中国LNG发展趋势及拓展福建LNG的应用

天然气具有高清洁、高效能、低排放和低成本等优势,成为当前发达国家广泛采用的清洁能源,在全球能源消费中已占24%。随着中国经济持续稳定高速的增长,能源储量与未来发展需求之间的缺口将越来越大,进口液化天然气成为必然趋势。福建液化天然气的建设,将促进福建经济发展,在建设海峡西岸经济区中将扮演重要的角色。本文论述我国液化天然气发展趋势及拓展福建液化天然气的应用。     

宁德至武夷山高速公路(宁德段)通车典礼

<正>6月30日上午,宁武高速公路(宁德段)通车典礼在福安市白云山收费站举行,标志着宁德段顺利建成通车,比预期时间提前了半年。宁武高速公路是海峡西岸经济区三纵八横高速公路网规划中的第一横,是福建省的主干线之一,起于沈海高速公路宁德段的湾坞枢纽互通,经福安、周宁、政和、建阳、武夷山,终点在闽赣界的武夷山汾水关,与江西衔     

台湾海峡隧道的环保问题及应对措施

在全球经济高速发展的当今,实现海峡两岸“三通”,是国内外各界积极探索的重要课题,其中海峡隧道的建设,是实现台湾海峡经济区战略发展的关键所在。由于海峡隧道建设工程浩大,交通运输繁忙,在建设和营运期,势必产生诸多环境问题,必须在建设前期予以充分论证,确保经济发展和环境保护双赢。     

加快推进南宁综合运输体系建设构建区域性国际综合交通枢纽中心——专访南宁市交通运输局党委书记、局长李耕

随着西部大开发战略的深入实施，中国-东盟自由贸易区建成运营，广西北部湾经济区风生水起，多区域经济合作日益密切，南宁正将城市建设发展融入到国家大战略和多区域合作中，逐步从边缘和末梢变为核心和枢纽。     

泉州中心城区公交客流现状调查及分析

泉州是闽东南重要的港口城市,是福建省三大中心城市之一,海峡西岸经济区重要的制造业基地,在福建省的核心地位非常突出,发挥着侨乡工贸中心城市的先导作用。随着泉州城市化进程的加快,其城市人口不断增加、城市规模不断扩大,城区公交服务如何满足人民群众日益增加的出行需求,已经迫在眉睫。泉州中心城区公交客流调查公交线路跟车调查。公交线路跟车调查一般选取周二至周四时间段,同时要注意避开重大的社会活动。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年4月）

7月29日，海峡两岸北线第二条双向空中直达航路和南线双向空中直达航路正式开通运营。海峡两岸空中双向直达航路由此增至3条。此前，海峡两岸只有一条于去年12月15日开通运营的北线双向空中直达航路。     

站城融合背景下高铁枢纽经济区智慧交通系统框架研究——以南京北站为例

随着“站城融合”理念的提出，高铁枢纽建设逐步形成铁路建设带动城市发展，城市发展反哺铁路建设的双赢局面。在枢纽智慧化建设的推动下，本文以南京北站为例，分析了站城融合背景下南京北站综合客运枢纽经济区各空间圈层的智慧交通系统建设需求，从进行高效智慧交通引导的角度出发，对其经济区内的智慧交通系统进行了框架和功能设计，构建了包含基础设施层、数据处理层、模型解析层和功能应用层的智慧交通系统框架，并详细介绍了六大功能子系统的亮点，以提升南京北站综合客运枢纽经济区的智能化、信息化、多样化、个性化、协同化服务水平。     

我国航空枢纽经济发展的思考

交通枢纽是支撑经济社会及区域发展的重要基础设施，融合产业形成的枢纽经济是我国新时期“交通+”创新发展的重要方略，依托枢纽机场打造航空枢纽经济成为区域经济发展的新动力源。在辨析机场经济、临空经济、航空经济及航空枢纽经济等概念内涵的基础上，通过系统研究我国临空经济区规划、国际航空枢纽规划等相关实践情况，对航空枢纽经济的发展方向提出几点对策建议：一是明确定位及发展路径，二是着力提升枢纽能级，三是构建核心产业体系，四是推动枢纽辐射带动，五是完善区域协同环境。     

经济区域综合交通发展战略探讨

一、经济区域形成和发展的内在机理随着经济活动的日趋活跃,城市与城市间的相互作用也逐渐频繁。人们越来越意识到经济要快速、协调、持续地发展,已经不能靠单个城市的单打独斗就能完成的了,而需要将多个城市综合起来,使资源在区域内重新配置,发挥区域的整体优势。因此,我们在一些经济发达的国家,所看到的,已不再是一些单独的城市,而是如洛杉机-长滩,纽约-新泽西等城市群体组成的经济区域。探究经济区域形成和发展的内在机理,我们可以发现其遵循一个“点-轴”开发模式。“点”即为各级中心地,是带动各级区域发展的中心城市,“点”的聚集形成…     

动态

<正>《海峡两岸空运协议》等四项协议签署海协会会长陈云林与海基会董事长江丙坤11月4日下午在台北签署了《海峡两岸空运协议》、《海峡两岸海运协议》、《海峡两岸邮政协议》和《海峡两岸食品安全协议》四项协议。这宣告两岸同胞盼望已     

我国东北地区运输通道整合研究

<正>发达的运输通道能够加强地区间的联系,促进区域资源的开发和大经济区的形成,有利于运输效率的提高和城市化进程的加快,也有利于生产力的布局和国防建设。随着国家振兴东北老工业基地战略和对俄战略升级战略的实施,交通部、铁道部等相关部门采取了强有力措施加快东北经济区交通基础设施建设。在此背景下,开展东北地区运输通道整合研究是非常必要的。     

如何让1＋1〉2 成渝经济区做大关键在体制破冰

涵盖四川15个市和重庆31个区县的成渝经济区规划已通过国家发改委审批，近期内将获国务院批复。专家预计，成渝经济区在规划出台后掩成为整个西部的产业布局、产业链配套、交通发展等方面的重心，