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当个性在现实的磨砺中渐渐失去棱角,在压抑和束缚中,对自由的渴望和激情的释放就变成了生活中最大的追求。一个平淡生活中的车迷,更需要一个藉口,来释放血液中与生俱来的不安分因子,而美式巡航车无疑就是他们承载个性、释放不羁的最佳载体了。RA1是宗申参照纯正美式巡航车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性巡航车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。 相似文献
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RA1是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的1 50排量太子车,受到不少消费者的赞许与期待.宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错,例如早年推出的宗申追求ZS125-50,就被国内很多资深摩友誉为一代名车.近年来宗申走品牌磨砺之路,狠抓质量练内功,外树品牌美誉度,如今这款美式太子RA1正是宗申砺剑的代表之作.
这次试车,不仅仅是对RA1这款产品在性能、品质等外在层面的充分挖掘,更是对宗申技术实力的全面展示. 相似文献
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提起美式巡航车我们不得不提的就是美国哈雷戴维森这个世界知名品牌。在国际上可以说近些年美式巡航车这一车种很火热,很多厂家都想霸占这一市场,每年都会推出新车型。相比之下国内市场上的美式巡航车就显得不温不火了,尤其是轻量级美式巡航车更是屈指可数,光阳最新推出了一款轻量级美式巡航车—VENOX250i,在国内掀起一阵强烈的美式巡航车的风潮! 相似文献
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提起美式巡航车我们不得不提美国哈雷戴维森这个世界知名品牌。近些年在国际上美式巡航车很火热,很多厂家纷纷想垄断这一市场,每年都会推出新车型。相比之下国内市场上的美式巡航车就显得不温不火了,尤其是轻量级美式巡航车更是屈指可数,光阳最新推出了一款轻量级美式巡航车——VENOX250i,在国内掀起一阵强烈的美国风! 相似文献
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众所周知,美式巡航车是起源于美国,美式巡航车的设计风格,处处都能体现出美国人所推崇的“自由、个性与叛逆”的精神;而另一方面,美国人向全世界展示他们对摩托车的不同理解与独特想法。硕大的车身,宽幅的轮胎,大幅度倾斜的前叉……这一切给予人们关于美式巡航车的基本画面。哈雷可以说是美式巡航车的代名词,但在世界范围,日本人也看好这块庞大的市场。经过数十年的摸索与创新,不仅一次地打破了美国人在这一领域的垄断地位,而且还将美式巡航车这一车型发展得更加庞大和完善。 相似文献
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“巡航者”是钱江多款出1:3型摩托车中的骄子,有着典型的美式巡航车外形。经典的黑色车身给整车沉稳冷峻的大气风范,来自宝马的双色贴花时尚精美,彰显档次:金色贴花灵动潇洒,洋溢着青春气息;橘红色贴花热情狂野,魅力四射。看似简单的贴花花色搭配不仅标识着消费者的年龄层面,更重要的是保持了原汁原味的异域气质。 相似文献
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车型档案制造厂商:钱江(中国)车型级别:轻量级(轻型)车型种类:美式巡航车上市日期:2011年如果有人要问我什么样的摩托车最能体现机械的美感,既显得狂野又不失身份,那答案只有一个,就是美式巡航车。一直以来美式巡航车都是车坛的中流砥柱,它成了每个摩托车生产厂家不可或缺的车型,各个生产厂家也非常重视美式巡航车车型的研发,市场竞争异常激烈,国内的几个知名大厂家也纷纷加入这如火如荼的市场竞争中。其中比较有代表性的就是这次我们要测试的钱江出口版的美式巡航车Cruiser250(QJ250-L)凯威,该车具有猛龙过江之势,在国际市场上也占有一席之地,由此不难看出,凯威这款巡航车的定位偏向于高端市场,适合玩车的人群。 相似文献
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RAI是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的150排量太子车,受到不少消费者的赞许与期待。宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错,例如早年推出的宗申追求ZSl25-50,就被国内很多资深摩友誉为一代名车。近年来宗申走品牌磨砺之路,狠抓质量练内功,外树品牌美誉度,如今这款美式太子RAI正是宗申砺剑的代表之作。 相似文献
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这是一个充满激情的时代,激情需要燃烧、需要释放、展示自我、张扬个性。力帆集团经过多年的研发,运用全新的科技手段和人体工程学原理,在秉承经典的美式巡航车造型的基础上,历经数载,几经改进,专为广大摩托车爱好者量身打造一款时尚休闲的巡航车,该车外观粗旷、豪放、充满霸气,沉稳中又不乏勇者无畏的雄傲,这就是“LF150-14忍者四代”,如图1、图2所示。 相似文献
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<正>本期我们为大家带来一款运动型长续航电动踏板车森蓝ES5的实车体验。刚拿到这款车,我们就被它的非常具有科技感的外观所吸引—在电动两轮快速发展的今天,到底宗申出品的这款车型优势何在?森蓝ES5不仅外形足够抢眼,性能和续航能力同样抢眼。ES5采用一台5kW的电机,峰值功率可达8.4kW, 相似文献
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针对老牌摩托车厂家哈雷·戴维森,美国的胜利摩托车公司提出了“美国新巡航”的口号,即除了选择哈雷的经典美式巡航摩托车之外,他们将提供另外一种风格迥异的全新美式巡航车。这在2007年他们推出的超级豪华旅行摩托车“幻影”(Vision)上得到了最好的证明。确实,我们从未看见过一辆美国本土制造的美式巡航摩托车配置了如此完备的导流罩,而混杂了运动摩托车、旅行摩托车、踏板车的特点的原创性造型更是前所未见,这是近30年来,严格意义上的第一辆以全新造型和别致风格面世的美式豪华旅行摩托车! 相似文献
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美式巡航除了可享受它带来的自由自在感觉外,更重要的就是骑着它有一种霸气的感觉。为了达到此目的,各大厂家千方百计将发动机的排量大幅提升。记得早在2000年以前提到的大型量产巡航车无非是排量1500mL的天下,直到2001年本田大胆地推出了VTX1800大型量产巡航车后才打破了多年沉寂,并在这一位置上领先了3年。向来设计风格大胆的川崎果然没有让他的拥护者失望,在2004年推出了迄今为止日系车中最大排量的量产巡航车VN2000,同时排量在国际上"V"形双缸的量产车中也是最大的。时至今日它在巡航车领域的地位仍然不可动摇。 相似文献
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<正>宗申马拉古蒂,可能大家对这个品牌有点陌生。马拉古蒂是一家诞生于1930年的意大利摩托车品牌,这次和宗申合作带来了M250R:一款运动型街车。在欧洲,马拉古蒂与阿普利亚STX属于同平台产品,但是经过了重新设计。接下来,让我们来了解一下这款车。 相似文献
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传统经典的美式巡航车,向来都是标榜个性、追求舒适逍遥的骑手心头爱。但是,传统并不是固步自封,经典也不是排斥新生事物。如果在保留美式巡航韵味的同时,增加发动机的动力,提升操控的乐趣,增加行车安全性,谁又会拒绝呢? 相似文献