就地冷再生技术在道路大修工程中的应用

对就地冷再生基层施工的配合比试验、施工前的准备工作进行了详细阐述,并在此基础上对其施工工艺及质量控制要点进行了深入的探讨和总结。结果表明,就地冷再生基层按照要求施工,工程质量是有保证的,在旧路大修或改建中有着广泛的应用前景。     

水泥就地冷再生在碎石土基层沥青路面改造中的应用

结合黄河贯孟堤堤顶道路PCI和RDI的检测评价结果,分析了进行维修养护的必要性和采用水泥就地冷再生技术进行路面基层施工的基本方案。分析了旧路铣刨料的级配特性,提出了通过增加一定比例的新集料来改善旧路铣刨料级配组成的方法,进行了水泥就地冷再生混合料的配合比设计。依托新乡市贯孟堤防汛路维修改造工程的试验段施工,总结了水泥就地冷再生基层的施工工艺和施工效果。同时对水泥就地冷再生基层的经济效益进行了分析,结果表明,与同等厚度新铺水泥石灰碎石灰土基层相比,可节约工程造价约40%,经济效益显著。     

乳化沥青就地冷再生技术在干线公路中的应用研究

文章介绍了乳化沥青就地冷再生技术的特点和国内外应用现状。根据旧路状况,设计了再生路面结构和乳化沥青冷再生混合料的配合比,路用性能试验结果表明,乳化沥青冷再生混合料具有较好的力学强度、水稳定性和高温稳定性。根据现场施工经验,总结了乳化沥青就地冷再生的施工工艺,并进行了经济环境效益分析。工程实践表明,乳化沥青就地冷再生是一项"绿色"的道路养护先进技术,具有突出的节能环保优势,提高了道路材料的循环利用率,符合公路交通可持续发展的要求。     

沥青路面冷再生施工技术研究

为研究沥青路面冷再生施工技术,结合工程实践,探讨水泥稀浆就地冷再生施工工艺和乳化沥青厂拌冷再生施工工艺,研究两种不同方案的施工质量控制措施,并对施工完成后冷再生结构层平整度及压实度进行检测,结果表明:两种施工方案下冷再生结构层平整度及压实度均能满足规范要求,水泥稀浆冷再生施工方案下冷再生结构层压实度优于乳化沥青冷再生结构层压实度,而乳化沥青冷再生施工方案下冷再生结构层平整度优于水泥稀浆冷再生结构层平整度。     

就地冷再生工艺和设备应用

针对国内在就地冷再生施工工艺和施工设备等方面还没有成熟的施工技术和方法的问题,介绍了国外需要采用就地冷再生的施工条件和主要就地冷再生的施工工艺,总结了设备应用的工艺流程、技术方案与质量控制措施.     

泡沫沥青就地冷再生技术在公路大中修中的应用

为了降低工程成本、减少环境污染、改善施工条件,湖州市公路管理处引进了沥青路面就地冷再生技术。通过多年在大中修工程项目中的实践应用和经验积累,形成了较为成熟的施工工艺。就此总结介绍了工艺施工质量控制等核心技术要点,并对社会效益和环保效益进行分析评价。     

水泥就地冷再生基层施工应用研究

结合西宝南线水泥就地冷再生试验段,研究了水泥就地冷再生基层的施工应用。对试验段的旧料取样进行筛分、配合比设计试验,和外掺量、最佳含水量、最大干密度、抗压强度试验。依据工程实例介绍了冷再生基层施工工艺流程和施工质量控制要点,并现场取样测定无侧限抗压强度、含水量、灰剂量、压实度等技术指标,检测结果满足路面基层的规范要求。     

旧路冷再生施工技术在大修工程中的应用

通过北京辛樊路大修工程底基层应用路面冷再生施工技术的实践。总结了冷再生施工工艺要求和要点．并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较。     

泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及工程应用

泡沫沥青冷再生技术兼具施工便捷、成本低廉、节能环保等优势,在公路改、扩建及维修养护工程中被广泛应用。依托山西省干线公路路面维修改造项目,从原材料性能优选、混合料配合比设计、路用性能、施工工艺、质量检测等方面对泡沫沥青就地冷再生技术进行系统研究,为该项技术试验研究及工程推广提供参考。     

泡沫沥青就地冷再生技术的应用

文章以衡水地区旧路改建为例,介绍了泡沫沥青就地冷再生技术的特点及应用前景,通过试验研究和工程实践,提出了适合本地区冷再生的施工技术研究结果对今后冷再生技术的推广应用、节约能源、保护环境、方便交通有着积极的现实作用。     

泡沫沥青就地冷再生技术在重载干线公路上的试验应用

为了研究泡沫沥青就地冷再生技术在重载干线公路上的应用,在河南省S244新野段上进行泡沫沥青就地冷再生技术试验,通过对原材料、沥青发泡条件、级配组成进行设计,对试验路段的病害处理、水泥撒布、整平与压实以及施工过程中的再生层的相关数据进行监测,总结了泡沫沥青就地冷再生施工工艺的关键因素和再生层检测方法,为泡沫沥青冷再生技术的推广与应用提供了参考。     

道路路面维修改造就地冷再生技术研究

传统的柔性旧路面维修改造,其施工工艺繁杂,造价较高,对环境影响较大。引进德国WR2500型冷再生机对破损严重的柔性路面进行就地冷再生,保证了路面的力学性能,简化了施工工艺,缩短施工工期,降低工程成本,对环境影响较小。文章论述了就地冷再生技术的施工方案及工艺、应用效果并结合传统的柔性旧路面维修改造与就地冷再生技术进行经济技术指标对比分析.该技术是旧路面改善和改造的有益偿试。     

就地冷再生技术在南京三桥北接线路面养护工程中的应用研究

就地冷再生技术是一种非常符合低碳环保、废料循环利用以及节约成本的路面维修改造技术,在路面改造及养护工程中有很大的应用前景。结合南京长江三桥北接线路面维修工程路面维修方案的确定,根据试验室配合比设计,并针对南京三桥北接线现场就地冷再生施工工艺的控制进行了介绍,对现场不同碾压方案以及不同的养生时间进行了研究,为今后就地冷再生施工提供了参考。     

沥青路面现场冷再生技术的应用研究

沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改、扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用。而在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准。为使该技术在工程中得到推广应用,对沥青路面现场冷再生技术的设计、施工工艺、质量控制进行了初步研究。根据大量试验结果和试验路铺筑过程,推荐了冷再生基层的级配范围和适合于冷再生材料的施工工艺。     

泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料路用性能研究

随着就地冷再生技术在中国旧路维修改造中的大规模应用,再生混合料路用性能的优劣得到了大家的广泛关注。文中依托广东省佛山市某沥青路面维修改造工程,对泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料的路用性能进行试验研究,验证了泡沫(乳化)沥青就地冷再生层用于路面基层或低等级道路路面的可行性。     

泡沫沥青就地冷再生技术在新泗路大修工程中的应用

为充分利用北京房山区新泗路大修工程所产生的废旧沥青路面材料,确定采用泡沫沥青就地冷再生工艺对废旧路面材料进行再利用。通过发泡试验确定了沥青的发泡参数,然后进行配合比设计得出了各类材料配比并通过了性能验证。首次采用冷再生机和摊铺机分体式的再生工艺,完成了就地冷再生施工。通过现场检验,验证了配合比设计的合理性和施工工艺的可靠性,表明该工艺可以应用到大修工程实践中。     

水泥基层就地冷再生施工工艺与经济效益分析

结合临长高速公路平江连接线改造工程,介绍了就地冷再生的施工技术原理和施工工艺,并分析了水泥含量对基层强度的影响,最后还对经济效益进行了简单分析。结果表明,就地冷再生是一种非常适宜的道路翻修改建方式。     

沥青路面就地冷再生施工工艺和质量控制

沥青路面全深式就地冷再生具有施工进度快,节约建筑材料、保护环境等优点。近年来,已被广泛的应用到二、三级公路的底基层、基层,本文重点从全深式就地冷再生底基层施工准备工作、铺撒碎石,撒布水泥、冷再生机铣刨拌和、整形和碾压、养生等环节对冷再生施工工艺进行阐述,并指出了施工过程中质量控制要点。     

现场冷再生技术在旧路维修中的应用

冷再生技术是对旧路废旧混合料的再生利用。与传统筑路方法相比,冷再生技术可缩短工期,提高作业效率,完全利用废旧材料,大大节省施工成本,对交通的干扰最小,而且符合现代社会对于环保节能方面的要求,具有明显的经济效益与社会效益。结合工程实践,简要介绍现场冷再生技术施工工艺和质量控制要点。     

沥青路面就地冷再生技术研究

为研究沥青路面就地冷再生施工技术,本文结合某高速公路进行施工实践,介绍沥青路面就地冷再生施工所需原材料及相关性能,探讨路面就地冷再生施工工艺,针对施工过程的质量控制提出建议措施,并对施工完成时、通车1年后路面压实度、平整度进行检测。结果表明:通车1年后与施工完成时的路面压实度、平整度均能够满足规范要求,其各项指标变化不大,路面压实度、平整度良好。