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随着就地冷再生技术在中国旧路维修改造中的大规模应用,再生混合料路用性能的优劣得到了大家的广泛关注。文中依托广东省佛山市某沥青路面维修改造工程,对泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料的路用性能进行试验研究,验证了泡沫(乳化)沥青就地冷再生层用于路面基层或低等级道路路面的可行性。 相似文献
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就地冷再生技术的应用与发展 总被引:2,自引:2,他引:2
马培新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(6):31-32
对就地冷再生技术与传统的道路维修改造方法进行比较,分析了就地冷再生技术的国内现状,给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向. 相似文献
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冷再生施工技术及质量控制 总被引:1,自引:1,他引:1
路面再生技术是充分利用现有路面的旧材料,对需维修养护的旧路面进行翻新改造,使其恢复使用功能。详细论述了冷再生的原材料质量控制、混合料组成设计、冷再生水泥稳定土施工过程的控制、施工过程中应注意的事项,对冷再生施工具有一定的借鉴作用。 相似文献
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通过评价旧路面铣刨料材料性能,针对铣刨料进行了配合比设计,确定了水泥用量、最大干密度和最佳含水量等参数。并在G312线鸡儿嘴至清水驿维修改造工程中进行了全深式就地冷再生底基层工程实践,总结了全深式就地冷再生底基层施工工艺及控制要点,取得了良好的效果。 相似文献
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《广东公路交通》2018,(6)
为了解决我国旧路升级改造问题,采用就地冷再生技术充分利用旧路材料及路面结构强度,并简化施工工序,可一次性实现对旧沥青路面的再生改造,是一项绿色节约的公路维修改造技术。根据黄河堤顶道路的路面实际情况确定就地冷再生基层路面结构方案,优化冷再生混合料配合比。通过无机结合料稳定土击实试验及7d无侧限抗压强度检测,研究不同水泥剂量下混合料的最大含水率、最大干密度及冷再生混合料的抗压强度。试验结果表明:7d无侧限抗压强度与水泥剂量成正比关系,当水泥剂量为6. 0%时,各项数据均有较为明显的提高,此时最佳含水率为9. 6%、最大干密度为1. 865g/cm3。提出了施工前后的控制点以保证施工的顺利进行及工程质量。 相似文献
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随着旧路改造任务的加重,沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视,通过新乡市旧沥青路面就地冷再生技术实践应用,介绍了旧沥青路面就地冷再生技术,分析了其适用范围和优点,给出了常用的施工方案,对施工成本进行了分析。 相似文献
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泡沫沥青就地冷再生技术的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
万智勇 《筑路机械与施工机械化》2011,28(6):58-60
介绍了泡沫沥青就地冷再生的原理及施工工艺,并在试验段施工,对试验段进行了压实度检测、马歇尔试验检测、弯沉测试。结果表明泡沫沥青就地冷再生混合料各项指标符合规范要求,弯沉代表值比改造前降低了37%左右,大大提高了路面的承载能力,且泡沫沥青就地冷再生利用技术能有效利用原有道路废弃材料,提高了经济效益和社会效益。 相似文献
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就地冷再生作为快速成长的养护解决方案之一,已经普遍受到全世界公路工程师的认可。这种冷再生技术被广泛应用在大面积柔性路面结构改造中,以其良好的施工质量和经济性得到了一致好评。经过验证的就地冷再生技术可以提高基层质量,节约资源,具有较好的经济性。 相似文献
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为研究沥青路面就地冷再生施工技术,本文结合某高速公路进行施工实践,介绍沥青路面就地冷再生施工所需原材料及相关性能,探讨路面就地冷再生施工工艺,针对施工过程的质量控制提出建议措施,并对施工完成时、通车1年后路面压实度、平整度进行检测。结果表明:通车1年后与施工完成时的路面压实度、平整度均能够满足规范要求,其各项指标变化不大,路面压实度、平整度良好。 相似文献
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旧沥青路面冷再生机械施工及成本评价 总被引:5,自引:1,他引:5
张宝祥 《筑路机械与施工机械化》2003,20(1):49-51
随着旧路改造任务的加重,沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视,通过河北省在旧沥青路面冷再生机械的施工实践,介绍了就地冷再生的施工原理,分析了其适用范围和优点,给出了常用的施工方案,对施工成本进行了分析。 相似文献
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乳化沥青厂拌冷再生下面层在泰赣高速公路维修工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,全国每年约有7000km高速公路待维修,江西近两年将维修改造约800kin高速公路。高速公路维修改造应能科学的循环利用旧路面材料,节约资源,保护环境。本文简要介绍泰赣高速公路乳化沥青厂拌冷再生下面层配合比设计方法、施工工艺。乳化沥青厂拌冷再生混合料能够满足路面下面层的技术要求,能取得较大的经济和社会效益,具有较大的推广应用价值。 相似文献
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分析了城市道路主要病害以及传统城市道路维修改造方式对城市环境的影响,从生态环保和循环经济理念出发,提出对城市道路维修改造的新要求。通过介绍就地冷再生技术的原理、优点和实用性,并结合国内实际应用情况,认为就地冷再生技术在城市道路沥青路面维修改造中的应用前景广阔。 相似文献
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张云英 《筑路机械与施工机械化》2010,27(6):36-36
<正>徐工XLZ210路面冷再生机是针对县乡及乡村旧沥青路面的升级改造再生作业开发的一种节能环保、施工成本低的多功能路面养护设备,该产品还可用于工程的基层、底基层稳定土现场就地拌和作业。它能把旧铺层材料全部就地利用,节约大量资源,保护环境,工程成本通常只有新建路面的40%~0%。此外,采用冷再生工艺施工效率 相似文献
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随着中国交通的发展及重载车辆运输的增加,交通量逐年增加,导致路面出现各种病害,因此应及时对道路进行大修改造.该文系统介绍了泡沫沥青就地冷再生技术的施工工艺及效益分析,不仅可以将废弃的路面铣刨材料再生使用,而且沥青铣刨材料中的老化沥青可以重新激活,变废为宝,可在旧路改造项目中广泛应用. 相似文献
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传统的道路养护修补采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长,而且需要长时间中断交通。就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。以202国道鞍山段冷再生基层为研究对象,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出冷再生基层的质量检测指标、检测方法,并对其可行性进行探讨与研究。 相似文献
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结合临长高速公路平江连接线改造工程,介绍了就地冷再生的施工技术原理和施工工艺,并分析了水泥含量对基层强度的影响,最后还对经济效益进行了简单分析。结果表明,就地冷再生是一种非常适宜的道路翻修改建方式。 相似文献