高等级公路建设中工程变更及费用索赔监理

就在高等级公路建设中,如何操作工程变更及费用索赔监理的问题进行了探讨.     

就地冷再生技术的应用与发展

对就地冷再生技术与传统的道路维修改造方法进行比较,分析了就地冷再生技术的国内现状,给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向.     

沥青路面现场热再生技术及施工

现场热再生技术在国际上已是一项成熟的先进技术,随着我国国民经济的发展、交通运输负荷的增加、原材料资源的日益紧张、环保意识的增强及降低工程造价要求的提高,在我国采用现场热再生技术的意义重大,结合目前沥青路面大中修施工中遇到的问题,通过与传统方式对比,全面地介绍了目前先进的沥青路面现场热再生技术与施工.     

对当前公路养护管理体制改革的思考

公路养护机制跳出原来计划经济管理的模式,改变目前机构臃肿、资金紧张、人浮于事的现状,以适应两个根本性转变,实现公路养护管理由传统的、落后的作业方式,逐步向社会化、机械化方向发展,加速由事业性管理向企业化管理转变,使公路养护管理成为市场竞争的主体,把公路养护办成经营性产业,这样才能在市场经济大潮中发展壮大.     

公路路基沉陷治理方案设计与施工

从实际调查中找出路基沉陷的原因,提出公路路基沉陷治理方案设计与施工工艺及特点.     

青海平阿高速公路滑坡及整治措施

通过对平阿高速公路K37滑坡的基本地质条件和滑坡特征的分析,揭示滑坡发生机理和变形原因,介绍了相应的工程治理措施。     

青海省高等级公路建设管理探讨

介绍截至2004年青海省高速公路发展的有关情况,结合我省高速公路建设管理的经验,从征地拆迁、工程设计、招投标管理、合同管理等角度分析了我省高速公路建设中存在的一些问题,并提出了相应的意见和建议。     

振动压路机三自由度振动模型分析

将振动压路机与被其压实的土统一为同一振动系统,进行简化后建立了三自由度的数学模型,对该模型进行了计算求解。将其结果与二自由度模型计算结果对比后得出：三自由度与二自由度模型均可得到稳、瞬态响应和结构参数的关系,便于分析;三自由度模型设计参数多、计算复杂,但结果精度高。     

浅谈客运专线箱梁预制场选址、布置与设备配置

针对桥梁成为客运专线铁路工程主体的现状,从预制场地选址及布置原则、梁场主要设备与工程配备出发,提出梁场布置与设备配置的五种具体方案,对各个方案的工艺要求、优缺点等进行了描述。