乘用车变速器家族的发展

新技术的发展一方面仍在不断改善现有变速器的性能，如自动变速器的多段化、电控化及液力变矩器低速区域的低速化等，另一方面新军凸起，双离合变速器已在市场上得到小范围应用。总体来看，变速器技术朝着兼顾舒适性、动力性、经济性三个方向发展。     

系列化汽车变速器设计中模型参数化的研究

参数化设计有利于提高系列化产品的设计效率和设计的通用化、标准化。产品的参数化设计能实现设计中图形自动生成，并自动维护不同设计阶段产品模型的一致性。其中的关键之一是建立系列化产品的参数化模型。本文以系列化汽车变速器为对象，分析其产品的参数设计方法及模型的参数化建立方法。文中以齿轮为例，介绍了其结构模型的参数化建立方法。     

国内自动变速器 发展现状及前景展望

从上世纪90年代后期开始，随着雅阁、别克等车型陆续实现国产，国产中高端轿车开始装配自动变速器，国产商用车仍以手动变速器为主，在城市客车上也有少量安装液力自动变速器（AT）和电控机械式自动变速器（AMT）。由于乘用车用自动变速器在自动变速器市场中占据绝对份额，所以本文重点研究乘用车（本文提及乘用车仅包含基本型乘用车、SUV和MPV车辆）用自动变速器使用情况。     

现代轿车自动变速器技术分析

自动变速器作为现代汽车传动系统中一个十分重要的总成，对车辆诸多性能的提高起着重要的作用。世界轿车自动变速器技术的发展无疑反映了当今该项技术的潮流，自动变速器技术正朝着结构多挡化、性能高效化、换挡智能化和舒适化等方向发展。     

我国轿车用自动变速器发展前景分析

从国家有关方针政策和发展目标、自动变速器的质量与价格、消费者的购买能力及其他因素等出发，分析了我国车辆用自动变速器的发展前景。建议国家采取长远规划、同步协调、逐步发展及适时启动的政策发展轿车用自动变速器，同时要建立自动变速器维修保养网络，培养专门维修人员，开发高质量自动变速器油，以进一步扩大其市场。     

干型CDCT：追求效率和舒适性

2008年初，大众公司首次在Golf车上推出干式双离合器自动变速器。由于油耗和环境保护议题在全球变得越来越重要，随着湿式双离合器自动变速器、CVT以及先进的变矩器变速器的问世，双离合器变速器在自动变速器市场迅速增长的情况下，市场份额有所增加。目前汽车制造商和零部件供应商积极开发，干式双离合器有望在今后几年出现明显的增长，     

自动变速箱挡位、模式开关的功用及常见故障分析

随着汽车工业的快速发展，市场上使用自动变速器的车辆不断增多。如今，自动变速器在汽车上配置已成为一种潮流。自动变速器的应用可提高行车的安全性，降低驾驶员的疲劳强度，延长驾驶员的使用寿命。但因其具有结构复杂、制造精度高等特点，要求使用自动变速器车辆的驾驶员具有较高的素质，能掌握正确的操作方法。     

神龙富康轿车AL4自动变速器的维护

随着装备AL4自动变速器的神龙富康轿车市场保有量的不断增加，有关AL4自动变速器的维护矛盾也日益突出，AL4自动变速器的维护技术含量较高，而市场上相关的维护资料又十分匮乏，针对这一实际情况，本文将介绍AL4自动变速器的正确维护工艺，以供各位同行参考。     

自动变速器技术发展与市场分析（三） 国外市场现状篇

根据＂2009国际汽车自动变速器技术及中国市场发展研讨会＂和＂2010国际汽车自动变速器技术及中国产业化研讨会＂公布的资料显示：截至2009年,全球范围内的自动变速器市场份额超过70%的地区和国家主要有日本、美国、韩国和澳大利亚,而东欧、西欧、中国、印度、南美和南非等国家的自动变速器市场份额都在40%以下。放眼全球,自动变速器的市场巨大。     

上汽华晨联手开发双离合器自动变速器

在中国，自动变速器目前仍然被视为高技术含量的产品，该市场领域也几乎完全被外国供应商占据。但是，两家主要的汽车生产商近期已经开始联手合作开发高端的双离合器自动变速器（DSG）。2008年1月23日，上海汽车工业集团和沈阳华晨金杯汽车有限公司在北京签署了合作协议，双方将共同开发一系列为乘用车配套的手动和自动变速器产品，包括高端的DSG变速器。该合作项目设计年产能为40万台手动变速器和10万台自动变速器。     

自动变速器技术的最新动态和发展趋势

随着车辆自动变速器理论与设计制造技术的不断完善,其应用范围越来越广泛。文中指出,自动变速器技术的发展方向是多挡化、电控化,液力变矩器自锁区域的低速化以及其传动部件的小型化、大容量化和高强度化;而无级变速器技术的发展则呈现轻量小型化、大容量化和控制最佳化的趋势。     

更紧凑,高效率和多用途的变矩器

现今,在北美,新上牌的汽车还是采用液力变矩器自动档居多,其自动变速器的占有率远远超过世界上其他汽车市场.这使得在北美市场,带液力变矩器的自动变速器成为变速器的代名词.之前,考虑到自动变速器的低效率,研发的重点在于提高变速器的效率.最新的液力变矩器自动变速器系统,在能效方面已经可以达到挑战手动和双离合器变速器系统的水平了.     

液力自动变速器的控制功能研究

<正>汽车自动变速器技术正突飞猛进的发展,国外90%的商用车都配有自动变速器,国内商用车市场刚刚起步,发展空间很大。目前,随着智能控制技术的发展,变速器已经由手动时代进入到了自动变速器时代。自动变速器主要有电控机械自动变速器(AMT-Automated Mechanical Transmission)、液力机械自动变速器(AT-Automatic Transmission)、无级自动变速器(CVT-Continuously Variable Transmission)及双离合自动变速器(DCT-Dual Clutch Transmission)4种类型。目前,在商用车领域,由于自身性能限制,以使用AMT和AT为主。AT是目前汽车上应用最为广泛的一种自动变速器,通过液力传     

采埃孚推广客车新技术

机械式自动变速器AS Tronic lite、自动变速器Ecolife、低地板车桥等未来将更多地运用于中国客车市场。     

TRANSYND艾里逊(Allison)自动变速器专用油

艾里逊自动变速器在国内的推广日益广泛,从原有的矿山、油田、机场、码头及专用车辆等市场逐渐发展到公路客车、城市车辆、货车等新的市场领域,特别是近几年的城市公交系统已经安装了数千台艾里逊自动变速器.广大用户对该变速器的使用、维护及自动变速器用油的选用也逐渐成熟和规范.     

解读CVT-无级变速器

CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写，意即无级变速器(图1)。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：电控液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等，其中最常见的     

中国变速器技术应用前景分析

自动变速器开始不断地从手动变速器那里赢取更多的市场,预计4年后即P2012年,自动变速器在中国轻型车市场的份额将会扩大到33％。     

轿车变速器的今天和明天

1各种变速器技术最近几年自动变速器和无级变速器,对长期以来占据市场主导地位的手动变速器和能量转换型自动变速器产生了很大的冲击。2003年,前横置式双离合器变速器在市场上取得了一定的成效。图1所显示的就是这种由ZF研制的标准驱动的双离合器变速器。     

自动变速器现状及发展前景分析

汽车自动变速器逐渐受到用户的青睐,各汽车生产厂商也纷纷投入大量精力与财力研制自动变速器。汽车匹配自动变速器的比率正在逐年增加,文章对目前市场上几种自动变速器分别做介绍,并简单分析其发展前景。     

中国自动变速器再制造的领头羊

广州市花都全球自动变速箱有限公司成立于1998年11月18日,是2008年国家试点14家汽车零部件再制造企业中唯一一家自动变速器再制造试点企业,主营项目包括再制造自动变速器维修与销售、再制造自动变速器零配件销售、再制造自动变速器设备开发、生产与销售,以及再制造自动变速器技术咨询等业务。这些年,随着乘用车保有量的增大,以及国家对再制造项目的支持,再制造自动变速器的市场也逐渐增大。前不久,广州市花都全球自动变速箱有限公司总经理黄志勇接受了本刊的采访。