VOLVO XC60 3.0 T6竟然是Dream Car

以我个人的喜好,我的Dream Car有3台,BMW M5,PORSCHE 911GT3 RS,还有就是LANDERROVER Defender。很好解释,一台GT房车,兼顾一些家庭和商务使用,同时又不失强焊性能。一台追求轻量化,能下赛道也能在路上正常使用的超级跑车。还有一台比较原始的纯种越野车。你如果问我为什么没有法拉利、劳斯莱斯,或者是敞篷车之类,我只能说,这是性格使然吧。     

GT4热身

收到消息指GT4铁定今年底推出，于是将家里那台封尘两年的PS2取出，实行对GT4进行“赛前”热身而重温GT3。     

大块头的意想不到卡车之星MAX TGX

北京车展前你要问我试过最大的轿车是什么？我可能会回答你——劳斯莱斯幻影，那是我驾驶过的体型最庞大的车型。但是现在我会告诉你，我刚试驾过一辆高3m、宽2．5m、长超过30m（加上尾厢）的庞然大物，那就是2008年度卡车——德国MANTGX。     

从何而来，奔向何方：探寻GT跑车发展历程

我需要再次重申的是，倘若你还在纠缠于GT跑车与Supercar、Roadster的车型划分，或者还没明白我们对于GT跑车的定位，请重读之前的文章。但如果你认同了GT车是作为跑车的一个分支，或者你可以轻易地判断某款车符合我们对GT的定义，那就请允许我们将GT的元年锁定在公元1951年，在那个年代，意大利人为传说中“伟大的旅程”制定了全新的出行方案，传统的跑车格局也从此颠覆。     

公路统治者 2007 PORSCHE 911 GT3

如果你在去年不幸错过了装有涡轮的保时捷GT2,那我要对你表示严重的同情。不过你现在又有了一线希望:今年8月保时捷将推出其最强劲的911——2007款911GT3。2007款的保时捷911 GT3继承了911 GT3 RSR的出众性能,搭载了一台3．6L的水平对置自然进气发动机,红线转速8400,最大功率310kW(升功率86kW,这是截至目前所有自然进气发动机中最高的)。与如此强大的动力相匹配的是一台     

ON TRACK:ANGLESEY

基于每个人各自心目中的排行榜,你有可能属于"哦,好!新GT3!",或者"哦;。新GT3。"毫无疑问,作为evo,我们对保时捷有极度的嗜好（如果你相信网上传闻的话）,因此我们属于第一类人。但我们很同情那些依旧认为上一代991 GT3刚出了5分钟的人（其实已经出了四年了。）这款2代车型的大新闻,或者说是抓住媒体眼球的大新闻,是保时捷提供了PDK和手动挡两种变速器可选。这自然是个受欢迎的决定,不过关于换挡杆VS换挡拨片的争论我们改天再聊。此外,尽管我们多少有点勒德     

未来战士CITROEN GT

在今年的巴黎车展上，雪铁龙展台最耀眼的明星就属这款GT概念车了。GT具有颠覆性的外观，这要拜雪铁龙与Polyphony合作所赐，后者正是PS3上最新游戏GT5的设计者。在这个游戏中，雪铁龙所设计的GT车采用电动力驱动搭载燃料电池，不仅能够应对最严酷竞赛挑战，还可以实现零污染。     

宾利欧陆GT V8S

宾利已经开发出4．0L V8双增压发动机，它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近，宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机，并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来，欧陆GT将在市场上获得更大的动力，这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然，你需要得到更强大的力量，但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因，不过，当有更好的动力提供时，我们也不会反对吧，毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧，它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机，而是革命性的380kWV8发动机，当然，扭矩也从660Nm提升到了680Nm。     

做一个真正的苹果迷

你是苹果迷吗？从nano；itouch；ipad1、2、3：iphone1、2、3、3GS：4、4S、5到MAC电脑，你都有11-57好吧，就算以上说的物件你全都收入囊中，我也不承认你是一个不折不扣的苹果迷。因为你没有iMove!肯定有人会问，苹果什么时候出了个iMoveIN？iMove是个啥？如果你真的问出这个问题来，那么足以说明你没有跟上世界的潮流。苹果要出电动车，这么大的新闻你都不知道，怎么还好意思说自己是苹果迷呢？     

微变异

宝马在早年推出的5GT已经引起了一阵流言蜚语，更颤覆了人们对GT的印象，现在这样的“创新传统”落到了3系身上，变异成3GT。     

为更完美而生保时捷Boxster GTS

当我得知保时捷将推出Cayman GT4车型时，我正驾驶着保时捷引以为傲的中置后驱敞篷车型--Boxster GTS，倘佯在喧嚣依旧的上海中环。现在暂且不管GT4是一款怎样定位的车型，我所驾驶的这部Boxster GTS已经足够让我为之疯狂了。     

我的时间我做主

如果有人问：开车有啥烦心事？ 你会回答什么？ 是没完没了的堵车？找不到停车位？还是保养漫长的等待？ 什么时候自己的时间可以自己做主？ 什么时候开车上路有别人不能霸占的专线？什么时候4S店里能有自己专用的保养通道？技师和工位都为自己而准备，不用等待。     

骑上摩托看世界

如果问很多人“你今生最大的愿望是什么”，相信“看世界”会是排名很靠前的回答。其实开始摩旅并不难。我和男友Rupert只是把这个很多人都有的想法排在了“房子、车子”之前，     

见怪不怪：BMW5－Series Gran Turismo

5系＋双座跑车=6系，6系＋X5=X6，5系＋X6=5GT，有绕晕吗？应该有点吧。宝马对跨界车着魔的程度已经到了走火入魔的地步，如果没有想错，5GT出生的目的是满足一种消费者：想买豪华轿车、又想拥有旅行车的样子，还要有有点像SUV，噢，对了最好还有跑车的味道。天知道宝马还会再出什么花样，在他们的“培养”下，我们都已经逐渐见怪不怪了。     

风之子——保时捷911GT3

现在当上海的街道上驶过一辆保时捷（Porsche--，已经不必要在它驶过后才收拢你张了很久的“O”形表情时，保时捷911GT3现身上海让我忍不住又吼上几声。     

MINI我们来了！

如果问你,在中国现在谁是豪华紧凑型车的王者,我想很多人都会毫不犹豫地回答——MINI。没错,MINI进入中国已经8年,2010年全国共销售出10509辆MINI,而2011年第一季度MINI的销量一下比去年同期增长了104％,而这种翻倍的势头还将持续下去。     

绝对创新 BMW 5系Gran Turismo

<正>将豪华轿车、运动型多功能车以及GranTurismo三种车型的精华汇集到一起,你能得到什么?反正在参观完2009广州车展后,我目前能想到的答案只有一个,那就是,BMW的5系GT!没错,就是这个家伙!如果要我来形象比喻,那么我会更愿意把5系GT看作是在7系的底盘基础以及X5的空间架构之上,     

华丽转身 ASTON MARTIN DB4 GT Zagato

如果要你说一款被誉为汽车史上最值得收藏的车,你觉得是哪一款呢?如果DB4 GT Zagato还不是你的首选的话,相信我,在看完这篇文章后,你一定会重新修改你的答案。年轻的23岁天才设计师Ercole Spada仅用了一周时间,就设计出了这款融优雅和野性于一体的经典车。     

女人穿了新衣服

女人穿了一件新衣服,总爱问人好不好看。如果你爽快地回答,“好看。”她会起疑,哼地一声说:“就这么敷衍我?”如果你表现了片刻的迟疑说,“还行。”她会踩你脚跟接着问:“哪里好看?”如果你犹犹豫豫说不好看,她马上变脸,恨恨地说:     

朝圣之路 亲历纽伯格林北环

还记得当初唯一一款让我坚持玩了两年的游戏就是索尼PS2的GT4，我想这是任何一个车迷不应该错过的。其中不仅是因为车辆数据的真实性，更是因为其中囊括了全世界的著名赛道，而这些赛道中最让我着迷的就是德国纽伯格林北环赛道，我曾经尝试用不同的车型去挑战赛道的最终纪录，游戏中纽伯格林变幻莫测的弯道让无数车迷为之痴迷。