国内集装箱运输公司集装箱超期使用费管理过程再造

1 问题的提出 1.1集装箱运输公司集装箱超期使用费管理情况介绍 对于任何一家从事全球集装箱运输的企业而言,集装箱作为集装箱运输中一项必不可少的工具,在企业全部成本中占了相当大的比例,根据各公司的集装箱保有量构成、规模和管理水平差异,约为25%～35%.为了降低集装箱费用,集装箱运输公司的一项重要措施就是:压缩集装箱在岸时间,尤其是减少集装箱在岸时间中的非生产性时间,加快集装箱的周转,提高集装箱的利用率.     

集装箱码头自动化堆场综合管理系统设计

随着世界经济和国际贸易的发展,集装箱运输业经历了高速发展阶段.然而,近年来,受全球经济危机的冲击,航运企业结构性供需失衡加剧,经营下行压力加大,并逐步向下游企业传导,这对集装箱码头生产作业和操作模式管理的精细化、系统化、自动化提出更高要求.集装箱码头传统生产作业工艺受人为因素、天气因素、安全事故、人工成本等影响较大,已经很难适应新形势的要求;因此,有必要应用堆场设备自动化及一对多远程操控等技术来提高设备技术性能,优化资源使用效能,顺应集装箱码头操作工艺发展趋势.本文以天津五洲国际集装箱码头有限公司（以下简称五洲国际码头）为例,介绍集装箱码头自动化堆场综合管理系统,以期为集装箱码头提高堆场作业效率、完善管理提供途径.     

CFCs物质禁用对冷藏集装箱的影响

R12,因其良好的热力和理化性质,长期被用作冷藏集装箱制冷系统的制冷剂。随着CFC_s物质的禁用,冷藏集装箱制冷剂替代问题引起冷藏集装箱制造厂及用户的高度重视,并投入大量的精力、物力研究开发合适的替代工质及解决大量目前正在使用的R12箱问题。CFC_s物质禁用无论对冷藏集装箱制造业还是运输业,影响都是巨大的,由此产生的一系列问题值得认真研究,采取可行的措施,从而有助于冷藏集装箱业的新发展。1 冷藏集装箱制冷工质替代问题 冷藏集装箱的特点是流动性强,使用条件恶劣,安全、可靠性要求高,负荷变化大等,因此对其制冷系统的要求很高。任何制冷工质要替     

关于集装箱码头操作标准制定的办法

<正>中国港口协会集装箱分会及其信息委员会于2010年4月22日发布《关于集装箱码头操作标准制定的办法》,办法就集装箱码头操作标准制定的目的、内容、程序、使用和奖励作出说明。     

2006-2007年度中国港口前十强集装箱码头

一、中国港口前十强集装箱码头;二、中国港口前五强内贸集装箱码头;三、中国港口前五强内河集装箱码头;四、中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头;五、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头;六、单船船时效率创纪录集装箱码头     

简讯

中远集装箱运转公司大力发展信息科技，北京铁路局集装箱运量首季列全路第一，唐山/蛇口将开通集装箱班轮，1998年第一季度上海组合港港埠企业集装箱吞吐量……     

新型轮胎式集装箱龙门起重机的研制

随着集装箱码头的不断建设，集装箱堆场的扩大，集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高，起重量大，行驶转向便捷，占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品，符合目前我国港口对集装箱装卸的机械设备的需要。为了提高轮胎式集装箱龙门起重机的机械性能，我们在为客户设计制造过程中，针对轮胎式集装箱龙门起重机使用中最薄弱的、     

门机用可移动全回转液压伸缩式集装箱吊具的开发

由于受资金限制,大多数中小集装箱码头使用门座式集装箱起重机（以下简称门机）进行集装箱装卸作业,主要采用在门机吊钩下加挂无动力简易集装箱吊具或者直接使用钢丝绳的方式来起吊集装箱,这就需要人工辅助操作,具有作业效率低、成本高、安全性差等缺点。尽管如此,由于岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）价格昂贵,     

集装箱设备市场分析及2012年后期展望

1集装箱设备市场需求分析1.1集装箱贸易量的影响集装箱设备保有量的增长与集装箱贸易量的增长基本同步,过去10年两者的比例关系保持在4∶5左右。2001—2010年,全球国内生产总值的年均复合增长率为2.9%,集装箱贸易量的年均复合增长率为8.7%,集装箱设备保有量的年均复合增长率为7.2%。1.2集装箱设备更新的影响集装箱的使用年限一般为12年。1980—1992年全球集装箱产量总计1305万TEU,而1992—2008年全球共淘汰老旧集装箱1266万TEU,超期使用的集装箱不足3%。由此可见,通过考察12年前的集装箱产量,可以推测所处年份老旧集装箱的淘汰量。     

招商港务的集装箱化之路

招商港务（深圳）有限公司是经营管理散杂货和集装箱码头的综合性港口运营企业，集装箱业务以内贸集装箱为主，内、外贸集装箱兼作。选择这样的集装箱发展道路，是因为综合考虑到招商港务（招港）的发展历史、码头硬件条件以及我们所处的市场环境等因素。目前，招港的集装箱年吞吐能力已达到150万标箱，其中，内贸集装箱的比重占到六成，是深圳唯一的内贸集装箱港区，同时，招港也是深圳最大的散杂货港口和中国华南地区最大的粮食中转港。     

国际集装箱出租者协会集装箱检验指南（上）

《集装箱检验指南》(Guide for Container Eguipment Inspection)以前曹译《集装箱检查指南》是国际集装箱出租者协会(IICL)中的一些集装箱出租公司联合编写的一本技术手册，供用户在租借集装箱和检查集装箱时使用，对集装箱的维修、保养具有指导意义。该指南发行以后曾作过多次修订。1983年，上海海运学院集装箱运输教研室曾组织翻译了1977年9月6日生效的《集装箱检查指南》的第二版。1983年以后的10多年中《指南》又有过多次修改和补充，最近的一次修订是根据1989年出版的版本于1992年1月进行的，从内容来看与10多年前已有了很大的变化。由于该《指南》与集装箱的制造、维修、使用和其他与集装箱运输有关的人员都有密切的关系，故本刊请上海远东集装箱有限公司的胡海舟同志按1992年修订版进行了翻译．本刊将连续刊登。     

中国港口协会集装箱分会人力资源委员会2届6次会议在上海召开

<正>中国港口协会集装箱分会人力资源委员会2届6次会议于2010年9月16—18日在上海召开,来自全国44家集装箱码头企业的逾60名代表参加会议。本次会议以"市场导向、追求效能、人本管理、改善公平"为主题,探讨后金融危机时代集装箱码头企业的人力资源管理。     

港口集装箱吊具的形式和应用

集装箱吊具是装卸集装箱的专用工具，通常与岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、集装箱跨式运输车和门座起重机等装卸设备配合使用。它具有与集装箱箱体相适应的结构，通过转锁与箱体的箱角件连接进行起吊作业。集装箱吊具按有无动力源可以分为无动力吊具和有动力吊具。无动力吊具应用很少，本文不做介绍。     

集装箱企业成本管理的七个环节

随着集装箱运输业的迅猛发展,市场竞争更加激烈。面对这前所未有的挑战,集装箱企业应建立符合现代企业制度要求的内部成本管理制度,不断提高企业经济效益,以确保其领先地位。集装箱企业的成本费用较其他行业有很大的特殊性。它的固定费用比例大、金额高,变动费用比例小、但波动大。集装箱企业的固定资产价值高、折旧金额大。集装箱码头的租赁费高;确认与营业收入相配比的成本费用难度大;日常会计科目代收、代付款项多、金额大;结算对象多、应收账款金额大、回收风险高。针对集装箱企业成本费用发生的这些特殊性,应从以下几个环节加强管理。     

关于集装箱牵引车驾驶员短缺的情况反映及建议

<正>公安部:近年来,随着我国港口集装箱吞吐量不断增长,承担港口集疏运任务的集装箱运输企业和集装箱牵引车的数量也快速增长。据不完全统计,目前我国集装箱牵引车已超过50万辆。与此不相适应的是,我国集装箱牵引车驾驶员严重短缺,厦门、福州、深圳等地因驾驶员招聘难已产生诸多问题。集装箱牵引车驾驶员短缺问题正成为制约我国港口物流业健康发展的瓶颈之一。     

上港集箱设立长江事业部旨在开拓长江流域集装箱市场

上海港集装箱股份有限公司 (股票简称 :上港集箱 ,证券代码 :600018)是专业从事集装箱卸运输及相关服务的龙头企业 ;投资业务范围涵盖了集装箱装卸、运输、仓储洗修箱、船舶代理、货运代理等与集装箱业务相关的各个环节。2000年在上海证券交易所挂牌上市 ,目前上港集箱下辖子、     

港口集装箱调配中并行遗传算法的应用研究

随着经济的发展,世界各国间的贸易量不断增加。但是贸易的不平衡,导致集装箱供需关系的严重不均。航运企业为了解决集装箱供需问题,需要调配大量的空集装箱,导致集装箱管理和运营成本上升。因此,有效组织和调配集装箱,降低集装箱调配成本成为航运企业关注的重点。遗传算法是一种模拟生物进化机制的全局搜索优化算法,具有高效、并行等特点。本文提出基于平行遗传算法的集装箱调配模型,有效解决复杂集装箱调配问题,并进行仿真实验。     

集装箱码头的全面预算管理——我们的一个实际工作案例

通过东南亚某集装箱码头实行全面预算管理的实例,分析了集装箱码头企业在全面预算编制过程中的一些共性和特性。在集装箱码头企业全面预算管理的实践方面,做出了尝试,并对集装箱码头企业在营运的不同阶段,提出了相应的预算管理重点。     

关于坚决制止港口集装箱企业以低于政府定价方式参与市场竞争行为的倡议

<正>全国各港口集装箱企业:随着我国国民经济的快速发展以及全球经济一体化进程的不断加快,近年来,我国港口行业呈现一派欣欣向荣的景象,集装箱水路运输也得到了长足发展。但与此同时,随着港口集装箱经营企业不断增多,港口整体通过能力不断增强,业内也出现了一些以低于政府定价方式参与市场竞争的行为,在内贸集装箱方面表现尤为突出,     

中国港口协会集装箱分会4届2次会议暨2009中国港口集装箱码头高峰论坛召开

2009年11月5—6日,中国港口协会集装箱分会4届2次理事会暨2009中国港口集装箱码头高峰论坛在湛江举行。来自95家集装箱码头企业的142名代表与会,热议全球经济危机下我国港口集装箱码头发展的新动向。