中国坐式摩托车发展趋势

未来坐式摩托车的发展趋势是追求豪华，舒适，速度，安全，节能符合环保要求以及集代步，娱乐、运动于一体，中国的摩托车企业必须走“排量系列化，车型多样化”的道路、积极地开发出适应中国市场，符合上述发展趋势的摩托车。     

上海将举办中国摩托车出口交易会

2005年中国摩托车产量已接近1800万辆，包括有15种排量、2000多个品种，并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系，成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道，提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力，2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006．12．18-20在上海光大会展中心举行。     

大胆进言中国摩托车赛制

在谈到中国摩托车赛车运动,我们往往会将关注的焦点集中在参与其中的摩托车企业和商业赞助上,而探讨赛车与摩托车厂、摩托车品牌的相互关系和影响正是本文的主旨。中国的摩托车赛车运动,最早是军事体育项目,现代意义的商业赛车运动是改革开放后的产物。有了民用车的生产销售,才     

2005中国摩托车行业的现状与发展方向

一、中国的摩托车企业在市场经济环境下具备顽强生存能力 经过十余年的快速发展，中国摩托车行业已经成为中国机械工业中具有一定国际市场竞争力行业之一。目前，我国摩托车产量居世界第一位，占世界总产量一半以上。     

加强摩托车文化与产业互动顺应时代潮流

摩托车最原始的用途是代步，但是随着更方便、快捷的交通工具的出现并普及，摩托车代步的功能逐渐淡化，其它的休闲、运动和娱乐等功能则逐渐凸显出来，摩托车逐渐成为速度、时尚、个性、前卫和潮流的代名词，并升华为一种文化，即摩托车文化。在欧美等发达国家，摩托车文化已经非常普及，在中国，摩托车文化也正渗入人们的生活，并被越来越多的人认同、接受。     

为中国摩托车树碑立传

各位领导、各位嘉宾、朋友们： 大家下午好! 在今天的纪念大会上，来自全国各地的多位领导与嘉宾都发表了热情洋溢的演讲，从各个角度回顾了中国摩托车行业30年来的发展历程，盛赞了中国摩托车行业30年来所取得的巨大成就。真情演绎了中国摩托车历史的最强音!这些演讲振聋发聩，激越人心，对所有听众朋友来讲都是一个莫大的精神鼓舞，同时又令人深思。     

2014中国国际摩托车技术论坛新闻综述

由中国汽车工业协会摩托车分会、天津内燃机研究所及中国汽车工程学会摩托车分会联合主办的"2014中国国际摩托车技术论坛"于11月15日在重庆圆满落幕。中国是世界摩托车第一产销大国,中国摩托车工业已成为世界摩托车工业的重要组成部分。当前,中国摩托车工业正处于转型升级的关键时期,"节能、环保、安全"的摩托车是未来中国先进摩托车的发展方向,也是本届摩托车技术论坛的主题。在本届论坛中,来自中国摩托车     

中国摩托车工业向强国进军的回顾和展望——我国摩托车工业发展战略的若干思考

我国摩托车工业，经过摩托车系统全体职工的努力拼搏，开拓创新，取得了骄人的成绩。2004年全年产量达到1700万辆，占世界总产量的二分之一。出口400万辆，创汇14亿美元，出口到世界157个国家，凡是有摩托车的国家，都有中国摩托车出口，这是何等令人自豪。它凝聚全行业300万职工的辛勤劳动，我们应倍加珍惜。     

提升中国摩托车产品的品牌价值 重塑中国摩托车行业的公众形象

今年的准备工作如何？请您介绍一下今年展会的主题？ 目前展会的招商和沟通工作正在积极筹备中，目前我们已经邀请南美、非洲、东南亚、阿拉伯地区等中国摩托车主要出口国采购商来华采购，并在北美、欧洲等摩托车文化发达地区做了细致的推广工作，打造展会的国际化品牌。另外，在广泛征求各方意见并细致分析当前国内外摩托车行业的情况之后，我们将以“提升中国摩托车产品的品牌价值，重塑中国摩托车行业的公众形象”作为本届展会的主题。     

激荡60年——中国摩托车工业发展历史简编

1885年世界第—辆摩托车问世，带着100多年的发展与进步，它的轮迹遍及全球，为世人所喜爱。中国摩托车产业发端于20世纪50年代，形成于70年代，崛起于80年代，发达于90年代，强盛于21世纪。伴随着共和国成长的脚步一路走来，中国摩托车制造业已跻身世界大国前列。     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

浅析中国摩托车行业竞争格局

四十年前，没有人能想到中国摩托车厂家会达到300家左右，十年前，更没有人想到2004年中国的摩托车产量能蹿到1700万辆，当然也没有人想到绝大部分厂家虽然有起有落，但还算是相安无事。不知有没有人能够预想5年乃至10年后中国这个奇怪的行业是怎样的走向。     

壮哉，建设摩托车——建设摩托举办全国摩托车千万用户免费工业游活动

2007年4月10日。 山城重庆。 第六届中国国际摩托车博览会隆重开幕。这是中国唯一面向全球的国家级摩托车展会，吸引了全球众多的摩托车生产企业、销售商家和摩托车爱好者．是世界摩托车业的盛会。[第一段]     

NEWS信息

中国绿色动力突围摩托车市场 近日，在英国安格尔西赛车场，中国宗申车队一举夺得201l世界电动摩托车大奖赛（TTXGP）全球总决赛亚军。中国宗申车队在本年度TTXGP赛事的骄人战绩，突显了中国在世界电动两轮车运动中的强者地位，树立了中国摩托车运动在世界两轮运动赛事中的新形象。     

叹为观止的摩托车运动

2004年,是国际摩联成立100周年暨中国摩托车运动协会创办50周年的纪念年,我们特别组织安排了这篇文章,以帮助读者更好地了解摩托车运动。     

巴基斯坦调低中国产摩托车配件进口价格

日前，巴基斯坦海关宣布将原产中国的摩托车化油器进口价格从每台13美元大幅调低到6.85美元。同时，巴基斯坦海关对活塞等其它4种原产中国的摩托车配件价格也进行了微幅调整。此次调整摩托车配件价格的一个重要原因是为了增强巴基斯坦国内中国摩托车组装制造商的竞争力，保持摩托车市场的竞争环境，     

为中国三轮摩托车把脉

引子 三轮摩托车向来给人不入流的感觉，虽然要比二轮摩托车多一个轮，但不管是杂志报纸还是网络电视广播，都很少为三轮摩托车作宣传，或宣传力度极小。然而，跟所有电视台的共识“收视率是万恶之源”一样，“利润最大化”在某种程度上说也是中国摩托车行业的“万恶之源”。对于行业来说，成本和利润始终是指引它们前进方向的航标。     

美国摩托车认证制度介绍

我国已发展成为世界摩托车生产第1大国,出口量居世界第2位,优良的性价比使中国摩托车占领了120多个国家的市场,成为中国最具全球化特征的机电产品。美国作为一个潜在的市场,日益为中国摩托车企业所重视。由于美国的认证体系与中国的强制认证制度有较大差异,中国的摩托车企业尚未完全了     

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。     

摩托车在中国

中国是摩托车制造大国、使用大国、出口大国。改革开放以来，摩托车工业为中国经济做出了很大的贡献，它曾以方便和高效的优势，在改革开放的过程当中大大提升了“中国速度”。截至2010年底，中国的摩托车保有量已达到16亿辆。如今在众多的中小城市，在广袤的农村，穿梭的摩托车都是人们出行和谋生的重要帮手。但由于禁摩，许多从业者、使用者对摩托车未来的发展却感到越来越迷茫。摩托车现在中国居民生活中扮演什么角色，在社会环境里处于什么位置，似乎与10年前的今天大不相同。让我们走访各大都市及行业领头人，深入剖析中国摩托车的发展现状。