舟山:推进江海联运服务中心的思考

2014年11月,李克强总理在考察浙江期间明确提出,建设舟山江海联运服务中心,使其成为长江经济带发展的一个重要支点。从充分发挥舟山自身区位、资源优势,融入长江经济带发展,深入落实和执行好"一带一路"国家发展战略,更好地服务国家发展大局角度,提出在宁波—舟山港一体化战略的前提下实现舟山江海联运服务中心建设的相关建议。     

深入推进宁波-舟山港口一体化的建议

<正>截至目前,宁波-舟山港口一体化进展比较缓慢,还未形成优势互补、资源整合和一致对外整体合力,两港域项目及业务合作无论从规模还是质量与一体化发展愿景差距较大,似有"貌合神离"现象,也有"多元化"之感。如何突破,如何发展,如何壮大……深入推进宁波-舟山港口一体化是建设浙江海洋经济核心区的重要内容,是构建"三位一体"港航物流服务体系的重要依托,也是深入贯彻落实浙江     

舟山谋划国际物流岛变局

<正>今年6月国务院批复浙江舟山群岛新区,这表明浙江舟山群岛新区建设已上升为我国加快海洋经济发展、探索海洋海岛综合开发保护新模式的重要国家战略。作为新区建设的重要内容,推进舟山国际物流岛建设已成为一项紧迫任务,需要从更高的战略层面、更广的发展空间、更快的发展     

宁波舟山港核心港区船舶交通组织将实现一体化

<正>2019年11月8日在宁波召开的宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化实施宣贯会上获悉,2019年12月1日起,宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化将正式实施。在两个相邻港域实施统一的交通组织,在全国尚属首例。构建宁波舟山港核心港区统一报告、统一组织、统一公布、统一执行的交通组织一体化新格局,是浙江海事局切实落实习总书记推进宁波舟山     

宁波舟山港发展木材进口港探讨

正宁波舟山港发展木材进口港优势明显,通过木材进口港的建设,不仅满足浙江木材进口需求,也能服务长江沿线木材进口需求,更能满足国家进口木材战略储备基地的需求宁波舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分也是"一带一路"和长江经济带的重要海上门户。然而纵观目前国外进口主要大宗货物,木材在宁波舟山港物流体系中几乎可以忽略不计,2019年进口木材仅1万t,这与宁波舟山港打造全货种国家级枢纽、建设世界一流强港不符。     

毛剑宏:牢记嘱托当硬核 对标一流建强港

正国内港口正处于由大到强的转型期,"新发展格局"为港口创造了重大机遇。浙江海港将主动融入国家战略大局,科学把握新发展阶段,坚决贯彻新发展理念,服务构建新发展格局,推动港口高质量发展自组建成立以来,浙江省海港集团(简称浙江海港)已经历了一个完整的"十三五"。在这5年里,浙江省海港集团遵循习近平总书记亲自谋划、部署和推动的港口一体化方向指引,扎实推进港口一体化改革,服务国家战略能力显著增强,     

浙江省港口建设的规划和近期目标

为加快浙江港口建设的步伐,明确目标任务,我们提出了水运强省战略目标:一、长远发展规划加快推进宁波、舟山港口一体化进程,加大宁波、舟山港域深水泊位尤其是大型集装箱泊位的开发建设力度,将宁波、舟山港口建设成为世界一流的国际集装箱远洋干线港、上海国际航运中心的重要组     

长三角世界级港口群安徽建设方案

长江三角洲区域一体化发展进程持续加快,长三角港口协同发展水平不断提高,现已基本形成以上海港和宁波舟山港为主体,江苏、浙江、安徽沿江沿海港口互相补充的组合港。在优化组合港功能布局的基础上,长三角三省一市协同推动江海河联运发展,建设世界级港口群,上升为区域一体化发展重要战略任务。     

扩大特定航线江海直达运输范围

正江海直达集装箱运输,可促进长江经济带"龙头"与"龙眼"的联动,助推宁波舟山港实现新跃升。宁波舟山港通江达海的区位优势,又使浙江在长江经济带的江海联运中发挥着独特而重要的作用。江海联运服务中心正式获得国务院批复设立,宁波舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇,可发挥浙江省的商品、资本、人才等优势,带动长江经济带发展和深化内陆地区改革开放、把浙江建设成为连通"一带一路"沿线各港口和"海陆双向、对外开放"门户。在当前国家实施"一带一路"倡议大背景下,沿海地区制造业陆续向内地转移,增强了对江海联运的需求,长江常年完成的货物周转量占该流域地区货物周转总量的30%     

何建中:加快推进转型升级促进区域港口一体化

<正>按照交通运输部统一安排,10月19日至20日,交通运输部副部长何建中带队到浙江宁波、舟山开展专题调研,重点就港口资源整合、区域港口一体化推进情况,港口经营服务性收费管理和规范情况,舟山江海联运服务中心建设及江海直达、与长江经济带联动情况,以及港口危险化学品安全行业监管情况等进行深入调研。何建中强调,要从服务长江经济带、"一     

去除“-” 宁波舟山港集团成立

从宁波-舟山港到宁波舟山港集团,去除了短短一横,这一横,横亘了整整十年。十年前,国家主席习近平在浙江播下一颗蓝色的种子,一个恢弘的谋划;十年后,这颗种子成长为全球第一的海港,化成浙江海洋经济国家战略谋划的核心,成为长江经济带的"龙眼"     

宁波舟山港海铁联运发展战略

<正>宁波舟山港海铁联运处于发展壮大期,虽然存在一系列问题,但是已经初具规模。用SWOT分析法,力争找到宁波舟山港海铁联运发展的突破口,打破瓶颈,为宁波舟山港的海铁联运发展提供可参考的发展战略,继而向其他港口推广宁波舟山港一体化运营之后,港口发展突飞猛进,海铁联运发展势头强劲。宁波舟山港积极对接国家战略,将海铁联运发展的重要性提升到了战略新高度。虽然近年来宁波舟山港     

宁波:港口经济圈建设引领经济新常态

<正>加快宁波"港口经济圈"建设,应形成一盘棋,树立大思维,弹好三首"曲子",实现四大突破,做好五篇文章,使"港口经济圈"成为宁波引领经济新常态的"动力总成"2014年1月,宁波提出"港口经济圈"战略,以国家"一带一路"和长江经济带战略为引领,以宁波—舟山港一体化为中心,以宁波都市区(宁波、舟山)为依托,以港口综合运输体系和海陆腹地优势为支撑,以经济、社会、文化     

风吹江海千帆竞

正江海直达拉近了中国内陆与世界的距离。2017年4月19日,全国首艘2万吨级江海直达船在舟山开建,一时引起国内航运界的广泛关注。近年来,随着国家对长江黄金水道建设的日益重视,尤其是"长江经济带"国家战略的提出,长江黄金水道被重新定位,同时也被赋予了新的历史使命。在这种背景下,如何发挥好长江黄金水道的黄金效能,让大船实现江海直达,对这一国家战略的顺利实施和推进影响深远。     

舟山核心港区开发建设步伐加速

<正>浙江舟山江海联运服务中心建设的深入实施和中国(浙江)自由贸易试验区的即将获批,对舟山核心港区的开发建设提出了更高的要求近年来舟山港口物流业发展迅速,逐渐成为区域经济发展的支柱产业,作为长三角重要港口和大宗商品重要集散地的地位已经确立,也为浙江舟山群岛新区打造以油品全产业链为特色、投资便利化和贸易自由化的自贸港区奠     

香港船东会与舟山海员管理协会签订战略合作框架协议

11月30日,香港船东会与舟山海员管理协会战略合作框架协议签约仪式在舟山举行。在舟山群岛新区建设的新形势下,该协议的签订将更好地加强双方合作,服务于舟山和香港两地的航运发展,提升舟山知名度,更有利于推动舟山的海洋人才队伍建设和"舟山海员"品牌建设。     

浙江海事局：为实现“两同步、一领先”目标奠定坚实基础

2013年,对浙江海事局来说,是不平凡的一年。面对辖区错综复杂的安全形势和各种考验,在全局的共同努力下,水上安全形势持续稳定,各项工作圆满完成。这一年,浙江海事局进一步主动服务浙江海洋经济示范区、舟山群岛新区等四大国家战略举措;实施了重大安全隐患分级挂牌督办制度等,在风险防控、过程控制和应急处置“三位一体”长效安全监管体系建设上取得初步成效;深化部省《共同推进平安海区建设合作意见》的落实,促成深化合作会谈,启动新一轮的深化平安海区建设工作;成功举办2013中国海员技能大比武活动,推动了中国海员技能大比武基地和舟山国际海员基地建设;成功承办直属海事系统公约知识学习和竞赛活动,获得团体成绩第一。     

宁波-舟山港一体化正式启动

2006年1月1日起,宁波港与舟山港将正式启用"宁波-舟山港"名称,原"宁波港"和"舟山港"名称不再使用.同时,宁波-舟山港管理委员会正式启动运作.这是经交通部同意,浙江省政府加快推进宁波、舟山港口一体化进程实施的重大举措.12月20日,浙江省政府举行新闻发布会,浙江省副省长王永明中外媒体发布了这一消息,浙江省省长吕祖善、交通部副部长徐祖远出席新闻发布会并讲话.     

论宁波加快建设国际强港

<正>3月1日,浙江省人民政府披露国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。批复认为,建设好浙江海洋经济发展示范区关系到我国实施海洋发展战略和完善区域发展总体战略的全局。《中共宁波市委关于制定宁波市国民经济和社会发展第     

融入一体化 嘉兴港谋“二次崛起”

正积极融入浙江省港口一体化,将对嘉兴市海洋经济发展产生深远影响,更是嘉兴港谋求转型升级、实现"二次崛起"的重要机遇整合港口资源、推进全省港口一体化发展是浙江融入"一带一路"、长江经济带等国家战略的重大举措,将对嘉兴市海洋经济发展产生深远影响,更是嘉兴港谋求转型升级、实现"二次崛起"的重要机遇。一、浙江省港口一体化推进情况2015年8月,浙江省委、省政府出台整合全省港口资源、深入推进港口一体化的重大决策,省海洋港口发展委员会(简称省海港委)、省海港投资运营集团有限公司(简称省海港集团)组建成立,并启动编制全省海洋港口发展