我国国有企业生命周期的研究

我国国有企业的改革面临又一个关键时期。应用企业生命周期理论，分析了我国国有企业的成长过程及所处不同生命周期阶段的特征及所面临的困境，探讨了我国国有企业在现有环境约束下，通过企业创新走出困境，迎接第二次生命周期的对策。     

市场营销观念创新研究

企业进行经营决策、组织和开展市场营销活动都以市场营销观念作为基表指导思想。市场营销观念是市场营销活动在经营者意识中的反映。探讨市场营销观念创新．对企业营销决策、实现销售和满足消费者需求具有重要的指导意义。     

创新是企业发展的必由之路——写在“苏交科”上市之际

创新是企业永恒的主题,是企业发展的必由之路,企业只有创新才能适应不断变化的市场需求。文章从战略创新、技术创新、管理创新3个层面总结了江苏省交通科学研究院股份有限公司多年来开展企业创新的一些体会。实践证明,只有不断创新才能在竞争中取得主动,才能立于不败之地。 更多还原     

务实，开创企业创新局面

脚踏实地，真抓实干，是党的求真务实优良传统的具体表现。抓住各种机遇，学会并善于应对挑战，离不开务实精神。“清谈误国、实干兴邦”。如果把我们正在进行的建设小康社会的伟大事业比作泰山极顶，那么，务实就是通向高山之巅的阶石。缺少了这样的阶石，就会走弯路、摔跟头，甚至半途而废。所以，只有甘于并善于求真务实地做好工作，我们才能取得真绩实效，才能开创工作的新局面。本结合笔到运输企业工作的实践，谈点心得体会。     

谈公路施工企业项目管理的创新

介绍了公路施工企业项目管理创新的含义、内容和方法。     

物流企业管理创新之我见

物流企业走管理创新之路，既要务实，全面把握物流企业存在的历史和现实问题，又要敢于大胆创新．借鉴国内外成功企业的先进管理经验，并结合公司未来发展战略，形成集知识性、前瞻性为一体的发展规划，使管理创新取得突破性的进展。     

中小公路企业管理的探讨

中小公路企业占我国企业数量的大部分,它们的发展将使我国公路建设提高一大步。因此,应根据中小公路企业的实际情况,科学确定管理的重点。中小企业管理的重点应该放在改变观念、制度及组织形式创新等方面,提高企业价值。     

创新经济对企业发展的促进作用分析

在知识经济迅猛发展的今天，以新的科技创新和管理创新为标志的创新经济越来越显示出其主导力，创造性劳动已逐步成为人类财富创造的主体力量。分析了在创新经济条件下企业由传统的常规性劳动向创造性劳动转变的必然趋势，并解剖在此环境中企业的创新内容与创新职能，以及对企业生存和发展的重要影响。     

浅谈公路工程企业核心竞争力

该通过对“企业核心竞争力”特点和内容的论述，提出了5点提高企业核心竞争力的途径，即：提高企业素质，保持和加强企业竞争力的发展，创新，打造名牌，注重企业化等。并结合本企业现状，提出了一些针对性的管理思路和解决措施，望与广大同仁共讨。     

基于知识创新的TRIZ理论

TRIZ是发明问题中的解决理论,在TRIZ理论下的技术创新就是让有组织的知识在企业内部和外部顺利地流动起来,并在流动过程中为企业创造价值。企业要发展,就要不断地创新和开发,通过对TRIZ理论的认知、借鉴和利用,指出我国要建设创新型国家必须推广TRIZ理论,该理论会在知识创新及应用领域产生深远的影响。     

论新经济时代企业变革中的组织创新

文章首先分析了新经济的特征及新经济时代企业管理面临的重要变革，继而对新经济时代企业的组织创新提出了四个新思路：追求价值最大化、从和谐一致到创新张力、从结构方案到哲学观念、创建有机系统。     

以全面风险管理推动企业管理创新

全面风险管理是企业围绕总体经营目标，通过在企业管理的各个环节和经营过程中执行风险管理的基本流程，培育良好的风险管理文化，建立健全全面风险管理体系，从而为实现风险管理的总体目标提供合理保证的过程和方法。