SGM的供应高质量改进程序(五)——潜在供应商的评审(PSA)

潜在供应商的评审是在供应商进行初步评审(PA)的基础上进行,是选择新的供应商之前必须进行的程序。其目的是验证潜在供应商是否有能力达到上海通用汽车有限公司开展业务的最基本要求。它适用于所有潜在供应商。 一、上海通用汽车有限公司潜在供应商评审(PSA)的工作流程见《汽车与配件》1999年第1期“SGM的供应商质量改进程序(四)”。     

通用汽车供应商管理16步法

<正>1初级评估在进行潜在供应商评估之前,对新的潜在的供应商做一个初步的现场评估,或让供应商自我评估以确定供应商是否具有基本的质量体系,合适的技术能力和良好的管理水平。通过评估以确认一个新的潜在供应商是否有资格至少能进行潜在供应商评估。这个初步评估的过程适用于所有被认作是潜在来源的新的供应商。通用汽车公司的采购人员、经理或工程师进行现场评估,质量方面有12个要素,技术方面有7个要素,管理方     

SGM的供应商质量改进程序（五）：潜在供应商的评审（PSA）

三、PSA的评审内容 上海通用汽车有限公司潜在供应商评审内容与上海大众汽车有限公司供应商质量体系审核予以对照(如表2)。上海大众汽车有限公司在选择供应商时也需进行质量能力评审。质量能力评审分质量体系评审和工艺评审两部分,通过质量体系评审和工艺评审可对供应商的企     

SGM的供应商质量改进程序(三)

SGM的供应商后八步质量改进程序,主要是对供应商供应的产品在批量生产后出现了质量问题采取的不同程序。 十二、持续改进(GP8)(Continuous Improvement) 持续改进程序,是在通过正式生产件批准程序(PPAP)和初期生产次品遏制程序以后,顾客对供应商持续改进的要求,而不一定是在出现供应商产品质量问题     

SGN的供应商质量改进程序(十)——按预定能力生产

按预定能力生产(Run (a) Rate)是对供应商生产过程是否能以报价生产能力生产出合格产品的现场实际验证。其目的是通过该程序能识别出不能满足产量要求的零部件,从而降低在开始批量生产时的失败风险。也是验证供应商的生产制造过程是否能满足顾客合同要求的工装能力(最高生产能力MCR)、SGM的产量要求(正常生产能力LCR)及顾客提出的质量要求。 最高生产能力(Maximum Capacity Rate)(MCR)表示供应商最大生产能力,包括休息日加班,它不需要增加投资和增添设备。通常,最高生产能力比正常生产能力高     

国外汽车工业的供应商质量保证工作

西方国家是通过供应商质量保证体系的控制零部件供应商质量的，该体系统包括供应商的选择，质量保证能力评估及供应商产品质量保证程序三个部分，通过对所推荐厂家进行质量保证能力评估，对供应商进行分类，考察供应商是否能够提供满足要求的质量工作，供应商产品质量保证程序分８个阶段，通过几个技术委员对会质量保证体系程序化的运作方式，证明供应商有能力提供客户所期望的产品和拥有完善的制造过程，并达到使零部件不断完善和提     

SGM的供应商质量改进程序(一)

为帮助零部件企业及有关部门了解主机厂供应商的配套程序和质量改进要求,本刊将以上海通用为例,作较系统的介绍,并作不定期刊出,请注意查阅。     

供应商管理的潜在风险分析及预防

介绍了供应商管理过程中选择供应商、供应商产品设计开发和供应商日常管理中的各种潜在风险,由这些风险带来的后果以及如何预防这些潜在风险的发生.     

开发潜在供应商常见问题剖析

介绍了汽车行业开发潜在供应商的常见问题,以及由这些问题引发的一系列后果,提出了如何操作能够尽量避免问题的发生,降低在选定供应商后的一系列潜在风险,避免企业经济损失.     

福特汽车致力改善供应商员工劳动条件

福特汽车公司日前宣布，通过一系列的评审及检查制度．并向供应商提供全面的劳动法规培训，已经在中国威功建立起完善的供应商管理制度．帮助敦促供应商在工作环境、健康和合法用工等方面达到福特汽车公司以及相关中国法律法规要求。     

SGM的供应商质量改进程序（九）：生产件批准程序（PPAP）

生产件批准程序(Production Part Approval Program)(PPAP)是为了确定供应商是否已经了解顾客工程设计纪录和规范的要求,生产过程是否具有能力按规定的生产节拍来生产满足顾客要求的产品。 生产件是指在生产现场使用正式的工装、量具、过程、材料、操作者、环境和过程参数(如进给量、速度、循环时间、压力、温度)制造的零件。 用作生产件批准程序的零件应取自有效的生产过     

锡柴获“全国百佳汽车零部件供应商”

由中国汽车报社主办的第五届“全国百佳汽车零部件供应商”评选结果于9月15日出炉，经过数月的层层筛选和评审，锡柴以综合实力名列国内同行前列的优异成绩，被授予“全国百佳汽车零部件供应商”称号，这是锡柴第五次获得这一殊荣。     

供应商质量管理信息系统的开发与实施

目前，为汽齿总厂配套的供应商已超过100家，采购件的种类已超过1500种，供应商的管理及采购件的质量控制工作日趋紧张。为适应企业发展的需求，质量中心及时开发并实施了供应商质量管理信息系统。该系统借助现代信息网络技术，将汽齿总厂对供应商质量管理的内容和流程实现了信息化，建立了供应商信息管理、产品信息管理、供货质量管理、质量能力评审、质量业绩评价等模块。该系统提高了的工作效率，保证了工作效果，实现了信息共享，并能为领导决策提供了及时、准确的依据。     

带着零部件供应商一起进步

<正>一款车是否能够赢得消费者的青睐和有可靠的质量保证,与其说是要看汽车整车企业的能力,还不如说是要看与之配套的汽车零部件是否具有竞争力。同样,一个国家是否为汽车强国,除了要看其整车的设计制造能力外,汽车零部件的水平也是极其重要的一个方面。近日,笔者在成都、佛山采访了几家一汽-大众的零部件供应商,从一个侧面了解我国汽车零部件的发展状况。目前,一汽-大众共有汽车零部件供应商近650家,支撑着一汽-大众两大车型、上万个汽车零部件的生产和供应。据一汽-大众     

上汽通用五菱供应商注塑机台统计分析

上汽通用五菱汽车股份有限公司(下面简称“上通五”)曾经作为在国内连续十几年的单一车企销量冠军,年产销量在2015年就已突破200万辆大关,打造过多个爆火车型,一度被网友们称作“神车”专业户。上通五连续多年巨大的年产销量,多个爆火车型的快速上量对供应商的生产能力也提出了巨大的挑战。本文将对上通五注塑件供应商的注塑能力做主要分析,全面统计上通五在柳州,青岛,重庆三个基地的供应商注塑机台不同吨位区间的机台数量,产能利用率,自动化普及率及注塑机台的综合评分等信息。掌握现有注塑机台的信息将有助于推进供应商的专业化发展,提前识别潜在的产能风险,面对供应商产能不足的情况能快速制定解决措施,平衡各供应商的业务,提升供应商现有的产能利用率,推进设备技术参数统一便于零件平台化设计,识别优质供应商资源建立战略合作关系。     

基于分类管理的汽车制造业供应商评价与选择方法

针对汽车制造业零部件数量大、种类多及差别大的特点,结合零部件在整车中的地位和作用,提出将零部件按重要程度分类的思想,并给出具体的分类指标,在此基础上建立汽车制造业供应商评价与选择程序模型。重点阐述了一级零部件的评选策略,并对现有的各种评价方法的优缺点进行了比较,为汽车制造业对零部件供应商的评价与选择提供了依据。     

模块集成供应商的不同模式

模块化、系统化供货是当代汽车零部件供应商的产品发展方向，我国新的《汽车产业发展政策》中，把这一趋势作为国内汽车零部件企业的努力方向。海拉公司和德尔福公司都是在这个领域的先行者。     

长安福特供应商管理模式简介

本文主要介绍了CAF的STA部门的主要职责及和公司相关部门的关系。并对STA各阶段工作主要应用的核心工具进行了简要的介绍。STA部门主要是对供应商在产品开发过程中的进度和质量进行监控，并对量产后的供应商产品质量进行跟踪，通过一系列量化的评价标准形成对供应商体系较为完善的衡量体系，保持STA部门对供应商的技术支持作用．并帮助供应商持续提高的过程。     

玲珑轮胎荣获“第八届全国百家优秀汽车零部件供应商”称号

近期，第八届全国百家优秀汽车零部件供应商颁奖盛典在北京隆重举行。活动评选以精准选拔行业精英、树立行业典范为宗旨，秉承科学、公平、公正、公开的原则，由采购商、行业领导、行业专家和行业资深媒体记者组成评审团，按考评标准对参评企业进行评审。通过初评、复评和公示阶段，玲珑轮胎最终摘得优秀汽车零部件供应商称号。     

汽车制造商与供应商的关系(一)--原则及纵横捭阖

通过汽车制造商和供应商的关系模型图,可以了解到采购商对供应商的基本要求,以及7个要素之间关系的互相转换及影响。在此之后,本刊还将连续刊登日本、美国、欧洲的汽车制造商的采购策略,供国内汽车零部件企业参阅。