码头横梁收缩裂缝的产生原因及防治

码头横梁由于混凝土收缩产生裂缝，这种裂缝虽然对结构安全性影响不大，但为腐蚀介质提供了侵入通道，对结构耐久性有不利影响。针对横梁施工过程中产生的收缩裂缝的问题，依托某码头工程，通过现场调查、数据分析，研究裂缝的产生原因。研究表明：该工程裂缝产生主要源于混凝土收缩，采取减小水灰比、增配钢筋的措施能有效达到防治混凝土收缩裂缝的目的。     

重力式码头胸墙裂缝原因分析及其预防措施

裂缝是砼的缺陷，同时也是砼固有的性质，本文就重力式码头胸墙砼裂缝产生的原因，裂缝的性质及其对码头结构的影响进行了分析和探讨，并提出了防止和减少胸墙裂缝产生的措施。     

码头面层砼裂缝的预防及处理

在港口工程中，码头面层产生裂缝，影响工程的观感质量，海水渗入深度大的裂缝腐蚀内部钢筋，影响结构的耐久性。因此，混凝土构件表面裂缝问题不客忽视。结合日照港集装箱、散粮码头工程实际，介绍码头胸墙面层裂缝的预防及处理。     

金塘大桥箱梁湿接头裂缝的原因分析与防治措施

文章详细阐述了金塘大桥非通航孔桥箱梁湿接头混凝土裂缝产生的情况，并结合现场施工的实际环境分析了裂缝产生的可能原因，同时为避免后期施工的湿接头产生裂缝提出了防治措施，对已经出现的裂缝则提出了处理方法。结果表明，湿接头混凝土裂缝情况大大改善，基本上避免了裂缝的产生。     

大面积薄层混凝土裂缝成因分析及控制措施

大面积薄层混凝土极易出现裂缝,裂缝过多、过大会影响结构物的承载力和耐久性,还会增加维修费用,影响正常生产运营。在对仓库地面混凝土裂缝调查检测的基础上,结合温度应力计算、干缩应力计算,对仓库面层混凝土裂缝原因进行了深入分析,提出了裂缝控制技术措施,可以将裂缝的数量、宽度和深度控制到最小程度。     

沥青混凝土路面裂缝成因及防治分析

裂缝是沥青混凝土路面常见的病害,如果沥青路面裂缝得不到及时修补对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。本文分析了各种裂缝产生原因及特点,介绍了预防裂缝产生措施,及对现有裂缝的处理措施。     

天津港高桩码头面层混凝土裂缝成因分析及裂缝控制技术措施

码头面层混凝土在施工期间非常容易出现裂缝,裂缝过多、过大会影响正常的生产使用,还会增加维修费用和降低耐久性,而且影响码头的工程观感。在码头面层裂缝现状调查检测的基础上,结合试验和温度、干缩应力计算,对码头面层混凝土裂缝原因进行了深入分析,提出了适合天津港实际的裂缝控制技术措施。     

钢筋混凝土构件裂缝的施工预防措施及处理方法

文章对混凝土构件裂缝形成机理作了系统分析，结合工程实例提出了裂缝的施工预防措施，并简要介绍了裂缝的处理方法。     

混凝土裂缝的原因分析、修补及防治措施

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。混凝土裂缝有表面裂缝、贯穿裂缝和深层裂缝三种。贯穿裂缝,无论对坝体的整体受力,还是防渗效果的影响比之浅层表面裂缝的危害都大得多。表面裂缝也可能成为深层裂缝的诱发因素,对坝体的抗风化能力和耐久性有一定影响。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重的将威胁到人民的生命、财产安全。     

基于改进Mask RCNN的散货船压载舱裂缝检测算法

针对散货船压载舱所存在不同类型结构裂缝检测需求，基于机器视觉相关技术，探索一种应用实例分割目标检测算法（Mask RCNN）深度学习模型的裂缝识别方法。在分析散货船压载舱裂缝的图像特征的基础上，构建了基于MaskRCNN的裂缝识别深度学习模型，通过引入轻量化自底向上路径增强机制和自身特征优化模块优化检测模型，然后制作了涵盖多种类型的裂缝数据集，基于训练结果实现散货船压载舱结构裂缝图像识别，并验证了改进的MaskRCNN模型在散货船压载舱结构裂缝图像识别技术中的优越性，为压载舱自动化高效检测提供有效支撑。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝形成机理及防治措施

结合高速公路沥青路面施工工程实例，针对沥青路面温缩和干缩特性，在收缩应力作用下易产生收缩裂缝的缺点，阐述了高速公路沥青路面裂缝产生机理，提出了防治反射裂缝的控制措施。     

介绍一些防止码头面层混凝土产生裂缝简单而实用的措施

面层混凝土，尤其是采用泵送混凝土浇筑的面层混凝土，在面层混凝土硬化后很容易会在面层表层产生一些细微裂缝（纹）。这些裂缝（纹）深度很浅（很少大于3mm），一般不会对结构产生不利后果，但对面层混凝土的美观影响很大。多年来，施工人员采取了一系列如加强洒水养护，掺加“纤维”等措施，     

码头胸墙裂缝原因分析及其对策

就重力式码头胸墙砼裂缝产生的原因、裂缝的性质及其对码头结构的影响进行分析和探讨,提出了防止和减少胸墙裂缝产生的措施。     

船闸施工混凝土裂缝预防及处理策略

本文分析了船闸工程混凝土裂缝的成因,混凝土船闸闸室墙发生裂缝主要原因为工程设计不合理,施工工艺缺陷,受温度应力影响及工程运行条件差等,提出了相应的裂缝控制措施。     

从裂缝人手分析滑坡成因

从裂缝的位置、形状等变形特征人手,研究裂缝的发展及其类别,分析了裂缝与滑坡的成因,探究了两者的内在联系。结果表明,地质、降水及引水隧道自身、地表下沉牵引等因素是裂缝产生的原因;青峰断裂的影响、复杂的地形、工程地质条件、引水渠道的渗流,以及持续强降雨等因素是滑坡产生的主要因素,裂缝的类型和发展是影响滑坡稳定的重要因素。     

既有裂缝对隧道衬砌结构稳定性影响分析

裂缝是隧道运营期的主要病害之一。本文采用数值模拟软件对存在裂缝的衬砌结构进行有限元分析,针对裂缝长度、裂缝宽度、裂缝位置三种不同特征参数变化,求得裂缝尖端附近的位移分量,推算得到裂缝尖端的应力强度因子和隧道稳定性系数。随后针对最危险裂缝工况施加列车荷载分析隧道衬砌结构稳定性,得到250、300以及350km/h三种不同时速下列车荷载的激振力对隧道衬砌结构稳定性影响。研究结果表明:裂缝位于拱腰处对隧道衬砌结构稳定性影响最大;裂缝宽度对衬砌结构稳定性影响较小;裂缝长度对衬砌结构稳定性影响显著。研究结果可为隧道运营过程中灾害防治及列车速度控制提供一定的参考依据。     

码头面层裂缝的分析及预防措施

本文分析研究了码头面层裂缝形成的主要影响因素,并从工程实践的角度对裂缝的产生原因进行分析,提出减少及消除裂缝的一些技术措施。     

浅谈住宅工程中钢筋混凝土构件的裂缝及设计中应注意的问题

本文着重介绍了由于结构设计原因造成的住宅工程中钢筋混凝土构件的结构裂缝，干缩裂缝和温度裂缝，及对其防治措施。     

浅谈混凝土裂缝成因及预防补救措施

混凝土裂缝是混凝土的一种常见病和多发病,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。本文从裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响几方面进行了分析,提出了如何预防及补救的具体措施。     

RCM法研究开裂混凝土中的氯离子传输性能

为验证裂缝宽度、裂缝深度、水灰比对混凝土内氯离子迁移系数的影响,人工制作圆柱体试件并基于AgNO_3显色法进行RCM实验。结果表明,裂缝的存在加速了氯离子在混凝土中的迁移过程。氯离子迁移深度会随着混凝土裂缝宽度、裂缝深度的增大而增大,随着水灰比的增大而减小。并基于实验结果建立了氯离子迁移系数D与裂缝宽度W_(cr)(裂缝深度D_(cr))之间的指数函数关系式。