赢安全赢人心赢未来——安凯客车副总经理熊良平论客车安全的意义

视野决定战略 熊良平副总经理认为,安全是一种态度、是一种责任,更是一种行动.所谓行动,必有目标.安凯客车始终坚持"以人为本,以人的安全为本"的思想.面对中国客车市场,展望未来国际市场的竞争,安凯客车为自己制订了明确的战略目标:品质上,造中国最安全的客车,规模上,做中国中高档精品客车最大的企业,专业上,成为中国造最好客车的"营运客车专家".     

“省油、舒适”江淮客车赢战未来的两大法宝——2008年江淮客车“舒适更需要理油”年度总结大会圆满召开

2008年12月23日，江淮客车“舒适更需要理油”年度总结大会在京圆满召开。这次会议别开生面．收获颇多．是一次以江淮特有的“创建学习型组织”氛围组织的会议，围绕品牌创建进行总结，围绕开拓新局面进行头脑风暴，真正做到集思广益．群策群力做对事、做好事。     

字通再获BAAV大奖，中国客车工业力量缘何屡受肯定？

11月23日，BAAV车展颁奖典礼在广州国际车展会场盛大举行。宇通一举捧得“年度最佳客车制造商奖”、“2012年最佳校车制造商奖”、“B．A．A．V最佳校车管理系统奖”、“BA．A．V．最佳校车安全奖”等4项大奖．成为本届BAAV车展上耀眼的明星。据记者了解，这也是宇通第7次捧得BAAV车展的最高奖项一“年度最佳客车制造商奖”。宇通客车副总经理、国内销售总监王文兵在接受媒体采访时说道：“这不仅是对字通客车的肯定，更是对中国客车制造业的认可。”     

公交客车安全时不我待

2009年6月5日,成都9路公交车发生燃烧,事故造成27人遇难,2人不同程度受伤.瞬时间27条鲜活的生命随着一团烈火逝去,造成了一场人间悲剧.2008年5月5日,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤……     

海格客车的安全持久战

苏州金龙海格客车品牌部主任王新亮在小型媒体沟通会上提供了这样一组数字:自2009年6月启动安全大讲堂以来,在3个月时间里,海格客车在15个城市举行活动20场,直接参与人数约2000人。苏州金龙高打安全牌其实已经整整6年。早在2003年,他们就已经把安全定位为品牌主张,之后力夺上海BAAV展的最佳安全装备奖;在2004年首次提出安全为本品牌理念。在连续5届获得上海BAAV最佳安全装备奖荣誉后,才发现看似无意识的行动其实是企业有意而为之。     

客车行业应重点关注节能和安全标准的实施

安全、节能和环保永远是客车行业关注的重点，也是国家政策的重点，关于环保，国家通过控制排放升级．政策体系已经基本形成．因此．节能和安全将是下一步的政策重点。     

客车价格战冷静看

自2002年客车价格战拉开以后，一年多时间过去了，如此激烈的竞争并没有因为时间的延迟而有所松懈．也没有因为SARS的袭击而中断．相反却更为激烈和残酷。众所关注的客车价格之战并不亚于90年代未期狼烟四起的黑白家电之战．这场战争的结果也将会诞生像创维等一样的全新的客车企业。往往在社会矛盾非常尖锐，各种现象非常突出时．才引起人们的注意．客车价格战     

客车产品组合研究

研究客车产品组合的意义为什么提出客车产品组合决策 目前中国客车行业处于一种销售额增长，但利润持续下滑的局面，08年中国客车企业中三龙一通的国内市场净利润在2％以内．但很多企业的利润处于负数。     

一个客车评奖引发的争议（续）——质疑“2009中国年度客车”之三怎能树立如此标杆

之所以质疑“2009中国年度客车”，主要基于两点认识．一是评奖过程不透明．二是评奖结果不公正。无论怎么解释．“2009中国年度客车”应该是一个行业标杆。这是任何人都不能否定的．但不管从那个角度来看，这个标杆都不可能是JXK6137这个产品．也不可能是百路佳这个企业。     

大金龙客车闪耀上海世博会

百年世博梦,一朝上海圆！2010年上海世博会已经进入倒数计时阶段。3月9日,距离上海世博会开幕还有53天．大金龙76辆世博高级旅游专线客车交车仪式在厦门隆重举行,随着大金龙总经理郭仁祥将象征着“携手共赢开创未来”的金钥匙交到上海巴士公交三公司总经理吴增强手中．76辆XMQ6126Y3型豪华旅游客车缓缓驶出大金龙厦门制造基地．驶向世博会的举办地——上海．准备投入到世博会旅游专线使用。     

宇通客车08年剑指3万辆

宇通2007年销售客车25522台．销售收入达到125．88亿元．成功跨进“百亿企业俱乐部”行列，但这只是百亿征程的开始。日前，宇通提出了2008年的经营蓝图：销售收入突破150亿元，客车销售达到33000台以上！     

从微观视角看海格客车的安全基因

具体细节显安全 正如生物的基因体现在每一个细胞中一样．海格客车的安全体现在了其产品的每个细微部分。这些微小的细节并不仅仅是车辆的关键部分然而即使在这些地方．海格都在安全方面做足了功课。     

公交客车安全时不我待

2009年6月5日,成都9路公交车发生燃烧,事故造成27人遇难、72人不同程度受伤。瞬时间27条鲜活的生命随着一团烈火逝去,造成了一场人间悲剧。2008年5月5日,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤……     

创造恒通客车的奇迹

壮志未酬 为人谦和、做事认真、决策果断、严谨又不失大气，是很多人对邓平的评价。面对媒体，每当记者提问时．他总是侧耳倾听。     

恒通客车——符合运营实际需求的公共交通客车

恒通客车的前身是成立于1939年的重庆客车厂。1950年，新中国第一辆由货车改制而成的“公交客车”就在这里诞生，同年，中国第一次全国人大代表会议使用的第一台国产客车也是从这里驶出……。[第一段]     

底盘强 则客车强——从底盘看我国客车的竞争力

一直以来，我们都在探究中国客车与国外客车的差距究竟在哪里？是底盘、造型、车身、技术，工艺？亦或是品牌、服务？哪一项才是；肾这一差距拉开的根本？今天．笔者便同读者一起探讨这个问题。     

从客车燃烧事件解读客车安全

近年来,公交等客车燃烧及自燃事件屡发,造成大量乘客伤亡及财产损失,引起社会广泛关注,也牵动着所有行业人的心。事实上,客车特别是公交客车自燃是存在多方面原因的,除了人为故意纵火外,也可能是客车自身的问题。一般来说,客车电器设备线路质量不达标、经磨损造成短路、油管漏油、发动机及车辆保养不到位等都可能造成车辆自燃。     

中国客车海外战略的几种走法

2014年上半年，中国出口各类客车19749辆，出口金额60．04亿人民币，分别比上年同期增长25．39％、43．45％，其中大型客车出口量和出口额增长11．31％、35．64％．中型客车增长13．59％、75．34％，轻型客车增长38．26％、43．28％。且有专家预测：下半年．客车出口增幅仍十分乐观，会超过40％,陆续不断的订单与良好的销售业绩给中国客车“走出去”带来了无限信心与动力。     

恒通客车2009年终大盘点

浓墨重彩呈现70年华章 2009年在恒通客车历史上注定是浓墨重彩的一年。恒通客车迎来了70年华诞。这一年,恒通客车在新能源汽车研发、客车底盘生产权、ISO,TS16949：2002质量管理认证,公路客车研发等多个领域取得重大突破。贯穿全年的。燃气客车专家。的品牌定位．不仅彰显了恒通客车的发展和主打燃气客车的产品特色．而且使长远发展战略更加的清晰,勾勒了恒通品牌发展路线图。     

给客车赋予互联网思维

什么是互联网思维？百度百科对此做了解释：互联网思维就是在（移动）互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下．对市场．用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。