柜式气调冷库在中小型船舶上应用

目前气调技术已广泛应用于陆用冷库中,但在船舶上的应用还存在一些问题。柜式气调冷库是在传统整体气调冷库基础上改进而成。文中结合实际中小型船舶的成本和空间限制的特点,通过分析比较得出柜式气调冷库在船舶上使用的优点和适用性,为气调冷库在船舶中的发展提供参考。     

不燃性保温材料应用于船舶冷藏系统

近来,上海沪东造船厂将国产不燃性保温材料泡沫玻璃和岩棉制品应用于船舶的冷藏系统,进一步增强了船舶的防火能力,并在设计上达到了当前最高船规的要求。目前船舶的冷藏系统普遍采用的保温材料主要是聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料以及灌注喷涂料。这类材料虽然热导率及密度小,可以减薄使用厚度,吸湿性和吸水性也比较小且能长期保持良好的保冷效果,但由于它们均属于有机材料,因而具有可燃性,即使配入各种阻燃、难燃的助剂,一遇     

一种新型粘结材料——JY-7胶粘剂

目前,船舶上的隔热绝缘材料多系采用聚苯乙烯泡沫塑料及聚氯乙烯泡沫塑料,舱室地板的覆盖材料是采用布基卷油地毡。近几年,薄型方块塑料地板也得到了大量的应用。而这些材料的敷设都需要用到胶粘剂。现在国内用的胶粘剂为环氧树脂、聚氨酯树脂、酚醛树脂、聚醋酸乙烯乳胶及氯丁胶等。而这些胶粘剂不是初粘力低,就是毒性大,因此工作效率低,影响工人的身体健康。为了解决胶     

冷藏集装箱用环保发泡剂发展趋势

1冷藏集装箱用发泡剂发展现状硬质聚氨酯泡沫塑料具有优良的保温、力学、电学和声学性能以及优异的绝热性能,其密度、强度、硬度等均可以随着原料配方的不同而改变,且其成型施工十分方便,在冰箱冰柜、冷藏运输、建筑绝热、管道绝热、工业储罐和家具制造等领域获得越来越广泛的应用。CFC-11是第一代聚氨酯泡沫发泡剂的典型代表,广泛应用于聚氨酯泡沫塑料行业;但是,CFC类物质对臭氧层的破坏作用较大,根据《蒙特利尔议定书》的规定,CFC类物质已经被全     

船用冷库产品的国内生产现状

因模块式组合冷库改变了传统在船上现场搭建冷库的落后工艺方法,提高了船舶建造中的预安装比重,因此已在国内各类船舶上获得了广泛应用.该文介绍了近年来模块式组合冷库在国内在船用伙食冷库领域的生产现状与发展趋势.     

振申绝热

正振申的绝缘材料是石油和化学工业绝热材料推荐产品,已广泛应用于船舶绝缘、石油化工、建筑节能、乙烯项目、空分项目、LNG和LPG项目等各领域,并出口亚洲、欧洲等国家。详情请登录:www.zhenshen.cn www.zhejiangzhenhua.com公司现年生产能力泡沫玻璃25万m~3(另外,公司于2013年投资3.5亿元,建设两条年产各5万m~3的美标生产线,将于2014年投产,届时,泡沫玻璃产量将达到35万立方米)。此外,公司年产硬质聚氨酯(PUR)10万m~3;     

补给船冷库的特点分析和几点思考

以补给船舶用组装式冷藏装置为例，具体介绍了补给船冷库的组成和特点。在此基础上探讨了补给船冷库技术发展方向，最后在分析了气调库的特点、结构组成和适用性的基础上，提出气调应用在补给冷库上是可行和必要的。     

无机绝热材料在船舶建造中的应用

概述了无机绝热材料在船舶上的应用及其发展情况，介绍了国内外各种船用无机绝热材料的性能和特点，特别是对一些新型材料的技术特性进行了分析。     

某货船伙食冷库的设计

船舶伙食冷库是船舶重要的辅助设备，保证了船上食品的新鲜程度，为船员的生活质量提供了保障。文章根据冷库设计的基本原则、程序步骤与方法，介绍了船舶伙食冷库工作特性和常规的工艺设计方案，以及设计技术参数和冷量的选定等，最后确定了某货船伙食冷库的设计以及设备布置。     

LNG船用聚氨酯绝缘箱箱体装配精度及质量控制关键技术

聚氨酯绝缘箱是以聚氨酯泡沫板为绝热材料,与胶合板等部件胶接而成的一种新型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船用绝缘箱,与传统填充型绝缘箱的制造工艺和方法有本质上的区别.分析LNG船用聚氨酯绝缘箱的结构特点,提出基于分流和集流思路的聚氨酯绝缘箱多工位分段装配工艺路线,通过多机器人与各工位专用...