2012-2013年世界经济形势分析与展望

一、复苏放缓的2012年世界经济 2012年是世界经济整体放缓的一年.从截至2012年1 1月的世界经济形势来看,可以推断2012年世界经济将比2011年按PPP计算3.8％、按市场汇率计算2.8％的增长水平出现一定幅度下滑.这表明全球经济彻底摆脱金融危机影响仍有待时日.为了较为全面地反映2012年世界经济总体发展状况,下面将从增长、就业、物价、贸易和债务五个方面一一加以评述.     

2012年沿海港口发展回顾与2013年展望

<正>一、2012年经济、贸易发展和2013年展望1.2012年世界经贸增速放缓,2013年有所好转世界经济在经历2010年恢复性快速反弹后,2011年经济增速有所回落,由2010年的5.1%降至2011年的3.8%。进入2012年,一季度出现较快增长,但受欧洲债务危机及其冲击的影响,二季度开始,主要经济体经济增速明显回落,预计2012年世界增速降至3.2%。世界不同经济体表现仍有较     

2013年沿海港口发展回顾与2014年展望

<正>一、2013年经贸发展和2014年展望1.2013年世界经贸增速放缓,2014年有所好转世界经济在经历2010年恢复性快速反弹后,经济增速逐年有所回落,由2010年的5.2%降至2011年的3.9%,2012年进一步降至3.2%。进入2013年,世界经济延续弱复苏的格局,预计全年世界经济增长速度进一步下降为2.9%,但发达经济     

世界海运形势

全球经济与世界海运密切相关，相互依存。2000年由于全球经济的快速发展，世界海运也取得较大幅度的增长。挪威普拉图公司是世界著名的海运咨询机构，每年发布报告，对上一年的世界海运做出分析，对下一年的世界海运及全球经济形势做出分析。咨询公司对2000年的世界海运作了分析，对今后几年的海运形势做了预测。     

变化中的世界经济走势

2006年是世界经济快速增长与隐忧增多的一年,其主要表现是几乎所有经济体普遍同步增长,新兴市场经济体多年持续快速增长,逐渐成为全球经济新发动机,世界增长中心转向亚洲日益明显。但是世界经济自2003年以来一直受到各种内外因素的影响和冲击,各种增长动力和反作用力交织呈现,互为消长。高油价、经济不平衡、金融动荡和地缘政治形势变化等因素将给2007年世界经济带来很大的不确定性。尤其是2006年第二季度开始,受房地产市场急转直下的影响,美国经济增长明显放慢,给2007年世界经济发展增添了更多的不稳定性。现状世界经济从2003年步入快速增…     

1997年上半年国际箱运市场浅析

进入1997年以来,世界经济贸易总体上看好,集装箱海运需求旺盛,但由于前几年造成的运力过剩继续存在,班轮公司之间互相压价竞争,国际集装箱运市场仍未走出自96年以来的不景气,并出现一些新特点。 一、世界经济贸易回顾 据国际货币基金组织发表的《1997年世界经济展望》预计,全球经济在96年增长4％的基础之上,97年的经济增长率将提高到4.4％,同期世界贸易将增长8.4％。 目前,作为世界经济“火车头”的美国     

2001年世界经济形势分析

2000年平静地过去,世界经济在2001年将表现如何?已经成为人们关注的焦点。之所以为焦点,主要是2001年的变数太复杂,人们的预测分歧太大。到底世界经济在明年有什么变化?谁也拿不准,现在,笔者只能将其做一综述。 乐观派的观点 这种观点认为,2001年世界经济将温和增长。理由如下,2000年世界经济的增长速度达到了近20年来的顶峰,预计世界经济将增长4.1％。只是由于油价上涨的原因,2001年的经济增长将受到一定影响,但增长速度     

2021年沿海港口发展回顾与2022年展望

一、2021年经济、贸易发展和2022年展望 1.2021年世界经济实现恢复性较快增长,2022年将在波折中延续复苏 2021年世界经济逐渐从底部恢复、走出低谷,国际货币基金组织(IMF)预计,全年世界经济增速将由2020年的下降3.1％转为增长5.9％,创20世纪70年代以来的最高增速,两年平均增长1.3％,发达经济...     

沿海港口2010年回顾与2011年展望

<正>一、2010年经济、贸易发展和2011年展望1.世界经济恢复性增长,2011年经贸增速放缓世界各国应对金融危机的经济刺激政策效果在2010年集中显现,商业和消费信心得到恢复,经济和贸易呈现全面复苏态势     

2011年沿海港口上半年回顾与下半年前景

<正>一、2011年上半年经济、贸易发展回顾进入2011年以来,世界经济发展面临复杂的国际形势和诸多难题,这些难题没有改变全球经济温和复苏的基本趋势,新兴和发展中经济体经济依然保持较快增长,全球经济在2011年第一季度实现了4.3%的增长率,世界经济总体走势比较平稳。据IMF的最新预测,2011年世界经济将增长     

12月份世界经济评述

2009年可以说是世界经济极度困难和极不平凡的一年。但各国通过史无前例的救市措施，帮助世界经济艰难度过金融危机之后最困难的一段时期，多数经济指标出现反弹，世界经济进入“后危机时代”，预计未来将进入3到5年的震荡调整期。     

12月份世界经济评述

2009年可以说是世界经济极度困难和极不平凡的一年。但各国通过史无前例的救市措施，帮助世界经济艰难度过金融危机之后最困难的一段时期，多数经济指标出现反弹，世界经济进入“后危机时代”，预计未来将进入3到5年的震荡调整期。     

2004年国际航运市场回顾

一、世界经济和海运量 回顾2004年,世界经济增速高达5％,成为近30年来增长最快的年份;发达国家和发展中国家都表现出良好的经济增势,尤其是中国经济增长速度仍高达9．4％。在世界经济高速发展的带动下,全球贸易活动高度活跃,贸易量大幅增长,增幅高达9．1％。     

世界海运形势

2001年全球经济,特别是美国经济的萧条对世界海运造成很大影响,9·11恐怖袭击事件更使得这一状况雪上加霜。2002年和2003年的世界海运情况还存在许多不定因素,这要依赖于美国经济的复苏和全球经济的恢复。     

世界海运形势

１９９７年的世界海运情况要好于１９９６年，这一年得到了１９７３年以来的最大数量的订单，由于世界的经济的整体关联性和亚洲金融危机的出现，全球经济和海运受到一定程度影响。本文对过去一年的世界海运趋势做了分析，对今后几年的海运形势做了预测。     

2009年艰难复苏 2010年曲折向上——全国沿海港口辞旧迎新之回眸与展望

<正>一、2009年经济、贸易发展和2010年展望2008年爆发的金融危机以后,面对世界经济和贸易60年来最严重的衰退,相关国际机构2008年四季度以来不断调低对2009年世界经济和贸易发展的预计。进入2009年下半年,随     

当前世界经济形势及发展前景

一、世界经济形势及发展前景 1．发展强劲 当前世界经济处于新一轮商业周期扩张的顶峰期，增势相当强劲。世界经济增长点扩散，增长源拓宽，发展繁荣，活力旺盛，形成30余年来范围最广、势头最强的扩张态势。国际机构普遍认为，未来5-10年世界经济的增长速度有望超过以往20年。     

深圳市对外贸易及港口集装箱运输发展趋势

1国际贸易及集装箱运输发展现状近50年来,随着经济全球化进程加快,世界贸易成为世界经济增长的重要引擎。1997―2007年,世界贸易实际年均增长率接近6%,超过同期世界经济增长率2个百分点。受2008年国际金融危机的影响,2008年世界贸易实际增长率接近世界经济增长率(1.7%),2009年世界贸易下降12%,远超世界经     

我国港口集装箱运输发展2009年回顾与2010年展望

1经济贸易形势回顾与展望 1．1世界经济贸易形势 1．1．1回顾 2008年爆发的国际金融危机对世界经济贸易发展的影响远远超出人们的预计,世界经济贸易面临60年来最严重的衰退,相关国际机构自2008年第4季度以来不断调低对2009年世界经济贸易的预测。2009年下半年,随着各国经济刺激政策效果的显现,世界经济出现回暖迹象。     

2000年国际干散货市场回顾与2001年展望

每个航运市场大行情背后都有一个与之相称的世界经济,今年近5%的世界经济增长率,使国际干散货市场成为自1995年以来表现最好的一年。2001年世界经济将进入平稳发展期,因此国际干散货运输市场必将有所调整,新增运力的迅速增加,也将使之种趋势更加明显。本文重点从世界经济贸易形势、干散货贸易量、各船型运力供给、燃油市场等四个方面对2001年的干散货市场进行了全面的分析预测。