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细心的读者,你是否已经注意到世界地图上标志地球的南北两端,不仅有南极和北极,而且还有南磁极和北磁极吗?南极和北极的发现及其探险故事,已为广大航海爱好者所熟悉。本文简略地向读者介绍对航海有极大影响的北磁极发现史以及它的现状。 相似文献
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航海是人类在海上航行,跨越海洋,由一方陆地去到另一方陆地的活动。由于人类的地理知识有限,在从前是一种冒险行为。在现代科技发展的今天,航海也是一种风险很高的职业,危险时时相伴,尽管这样,每一条航线,都是航海前辈一海里一海里航行积累而成的。库克船长就是航海界的一位杰出代表,尽管当年他航海探险多带有殖民主义特色,但就航海本身来说,他留给后人的是宝贵的经验和资料。 相似文献
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在人类的航海史上,总是与"探险"相伴,在漫长征服海洋的岁月中,涌现出许多名扬四海的航海探险家。其实,从有人类的时候起,沿海居民就不断地拓展征服海洋的想象空间,一代又一代人坚持不懈地努力,由近及远,不断总结经验,只是在漫长的历史长河中,没有文字记载.无法给后人留下有史可查的资料。人类航海史上有记载的第一个壮举,就是公元2000多年前居住在地中海东岸的腓尼基人航海探险经历。据载,公元前13-11世纪,古代中东有一个民族,位 相似文献
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象世界上其他许多地名一样,位于北美格陵兰岛与加拿大巴芬岛之间的戴维斯海峡,是以最早发现它的航海探险家约翰·戴维斯的名字来命名的。戴维斯海峡南通大西洋,北连北极圈内的巴芬湾,全长1000多公里,是大西洋水域最长的海峡,也是由北大西洋向北,绕过美洲北部再经白令海峡进入太平洋的必经航路。它的探险发现,有着一个动人的故事。继15~16世纪西、葡两国的探险高潮之后,法国、意大利、英国、荷兰等国家也开始了探险热潮。为了避免与控制航路的西、葡两国发生冲突,这些国家试 相似文献
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今年六月上旬,广州造船厂为法国建造的仿古木帆船“华-埃尔夫”号,已交付法国青年航海家使用,扬帆出航,开始二万多海里的远征探险活动。这艘仿古木帆船的船东是法国国营埃尔夫·阿奎坦石油公司“庄逊79”航海协会。由九名青年船员组成航海探险队。其中法国籍六名、意大利籍两名、香港一名。船长为法国青年尼尔·律元。他今年24岁。 相似文献
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阎松筠 《中国远洋航务公告》2003,(2):116-117
费尔南多·麦哲伦(FerdinandMagellan)葡萄牙著名航海家和探险家,1480年生于葡萄牙北部的一个破落的骑士家庭。由于家境不好,10岁左右的麦哲伦进入王宫充当王后的侍从。16岁时进入葡萄牙国家航海事务厅,因而熟悉了航海事务的各项工作。那时哥伦布已经发现了美洲新大陆,达·伽马也从印度返航带回了巨大的东方财富。怀着对东方财富和远洋探险的向往,麦哲伦 相似文献