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双绞合六速形金属网加筋格宾柔性挡墙是一种新型挡墙.介绍了新型加筋格宾挡墙的特点以及设计理论,并结合工程实例介绍了该挡墙形式在实际工程中的应用,总结了设计方法及施工注意事项. 相似文献
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通过室内拉拔试验研究了格宾网筋土作用特性,利用振动台试验研究了加筋格宾挡墙的动力特性,分析了它在地震荷载下的破坏现象及其动土压力分布规律,并找出其在地震荷载下的最不利部位,提出了加强措施;利用Geo-Studio软件建立人工耦合有限元数值模拟模型,对比分析了振动台试验及相同尺寸的有限元数值模拟模型,研究加筋格宾挡墙的动... 相似文献
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格宾挡墙在沈吉高速公路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
格宾挡墙是一种安全、环保、美观的新型支挡结构。详细介绍了格宾挡墙的具体构造、技术要求、施工工艺。在沈吉高速公路治理土质边坡滑坡中采用了格宾挡墙,有效治理了滑坡,生态效果良好。 相似文献
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张都 《交通世界(建养机械)》2014,(19):94-95
格宾挡墙简介 格宾网,又可称之石笼网,是指将镀锌或镀高尔凡低碳钢丝(或覆塑),由专用机械编织成六边形双绞合金属网面构成的箱体结构。格宾挡墙是由厚度为0.5~1.0m的格宾箱叠砌而成的支护结构,可根据工程设计要求制作、组装成箱笼并装入块石或其他填充料后连接成一体的支挡结构。 格宾挡墙与常规重力式挡墙最大的区别是结构性质,常用的浆砌片石、(钢筋)混凝土挡墙为刚性结构,而格宾挡墙为柔性结构。柔性结构具有在荷载作用下产生小位移和小应变而达到自我缓冲、调节的能力,加上格宾构成材料自身的特点,使格宾挡墙具备较多优点:1、适应地基变形能力强;2、透水性能好;3、结构整体性好;4、工艺简单、施工方便快捷;5、耐久性好;6、造价较低;7、保护生态环境,景观效果好。 相似文献
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张都 《交通世界(建养机械)》2014,(23):112-113
格宾挡墙简介
格宾网,又可称之石笼网,是指将镀锌或镀高尔凡低碳钢丝(或覆塑),由专用机械编织成六边形双绞合金属网面构成的箱体结构。格宾挡墙是由厚度为0.5~1.0m的格宾箱叠砌而成的支护结构,可根据工程设计要求制作、组装成箱笼并装入块石或其他填充料后连接成一体的支挡结构。 相似文献
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台阶式格栅加筋挡墙现场试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29+307~K29+353段路基挡墙处的分级直立式格栅加筋挡墙进行了现场试验测试分析,分别测试了挡墙从施工到正常使用期间加筋墙的加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等,对测试结果进行了分析研究,探讨了相关的分布规律以及影响因素,并得出了一些新的认识和见解. 相似文献
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台阶式格栅加筋挡墙现场试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对广东省河龙(河源至龙川)高速公路K29 307~K29 353段路基挡墙处的分级直立式格栅加筋挡墙进行了现场试验测试分析,分别测试了挡墙从施工到正常使用期间加筋墙的加筋体内筋带拉力、土压力分布、墙面变形以及地基应力等,对测试结果进行了分析研究,探讨了相关的分布规律以及影响因素,并得出了一些新的认识和见解. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(7)
以我国南方某高速路段施工过程中加筋挡土墙工程为实例,重点介绍挡墙的施工工艺和施工质量控制难点,并综合阐述加筋混凝土挡墙的应用范围、特征和主要材质等方面的问题,讨论混凝土挡墙在施工过程中的注意事项和技术难点,并提出工程质量控制措施。 相似文献
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现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法,借助Rankine、Coulomb、Boussinesq(布西奈斯克)的土体理论,同时参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法,并给出具体的应用算例. 相似文献
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土工格栅加筋挡墙的设计方法及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍土工格栅设计加筋土挡墙的相关设计理论和方法,借助Rankine、Coulomb、Boussinesq(布西奈斯克)的土体理论,同时参考国外的土工合成材料设计理论比较系统地介绍了土工格栅加筋挡墙的内部和外部稳定性验算方法,并给出具体的应用算例. 相似文献
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基于刚/柔性组合墙面加筋土挡墙离心模型试验,建立了原型挡墙三维精细化数值模型,分析了连接件端板埋深、拉杆刚度、竖向层间距、筋材刚度、加筋长度以及墙体高度等因素对上覆荷载下挡墙受力机制的影响.研究结果表明:端板埋深、筋材刚度、连接件层间距,以及加筋长度等对连接件荷载分担比影响不大,而拉杆刚度增大使得连接件荷载分担比增大明显;组合墙面水平荷载随挡墙高度的增加而增大,可采用朗肯主动土压力计算;挡墙工作状态时连接件荷载分担比随连接件与筋材刚度比的增大而增大,当刚度比达到8.6时,连接件荷载分担比约为60%,并趋于稳定. 相似文献
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鉴于乡道Y147线K5+350~K5+402段路基发生严重塌方,建设单位提出两个修复方案:第一个方案采用片石砼重力式挡土墙和三维网植草护坡的技术措施;第二个方案采用加筋格宾挡土墙和麦克护垫植草护坡的技术措施。通过对以上两个技术方案的比选,认为第二个方案在安全性、经济性和适应施工环境等方面优于第一个方案,进而经过技术可行性研究,认为第二个方案在技术上是可行的。建设单位最终采用了第二个方案修复塌方路基,并取得良好效果,为加筋格宾挡土墙何麦克护垫植草护坡技术在广东粤西地区推广提供有益的借鉴作用。 相似文献
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在收集了大量加筋挡墙实践应用中各种病害的基础上根据寒区工程工程实际,总结病害特征,对每一种病害产生的原因进行了分析,并给出了现场调查和发现这种病害的方法。 相似文献
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土工格室植被护坡应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对土质路基边坡植被护坡机理分析的基础上,给出了土工格室内草本和木本植物根系加筋土体的力学模型.在此基础上提出了一种新型的复合结构植物防护技术--土工格室柔性护坡挡墙.给出了土工格室植被护坡设计计算方法,并在济莱高速黄土高边坡防护工程中进行了应用,取得了良好的效果. 相似文献
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基于Plaxis的加筋土挡墙布筋方式优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据加筋土挡墙的结构特点,利用Plaxis软件对不同加筋断面形式下的挡墙进行有限元数值模拟,得到各种断面下的水平变形、安全系数及潜在破裂面。通过对比分析得到加筋土挡墙满足安全经济性要求的合理加筋断面形式,为今后的实际工程提供了一种参考。 相似文献