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在焊接过程中,用于装配、夹紧、定位和防止焊件变形的夹具,称为焊接夹具。焊接夹具与机械加工夹具相比,具有一些特殊的特点,结构上也有很多不同的要求。1.焊接夹具的特点焊接夹具与机床夹具相比,具有以下特点:(1)机床夹具通常是夹紧其个被加工的零件,极少是夹紧装配成部件的几个零件的,夹具的定位元件只与一个零件或刚性连接的一组零件相关联。焊接夹具的被焊件通常是由几个不同的零件装配而成的,各被焊零件是顺次被装夹在夹具上的,它们的定位和夹紧通常是单独地执行。(2)机床夹具中零件的固定应保证它在加工过程中完全不动… 相似文献
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根据定位面上的斜油孔相对主,次定位孔的几何关系,建立空间直角坐标系,确定一特定辅助平面和转轴(法线),将其空间关系向定位面简化,从而对专用夹具设计所需的几何参数(角度,尺寸及公差)进行求解。 相似文献
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薄膜弹性卡爪式夹具(简称膜片卡爪夹具),是利用一个具有弹性的薄片圆板,在轴向力作用下发生弹性变形,至使膜片上卡爪定位夹紧表面增大或减小,将工件空心夹紧的。膜片卡爪不但可夹紧工件外表面,也可夹紧工件内表面,其定心精度高,夹具块磨损后可重新更换。 相似文献
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“一面两孔”组合定位是夹具设计中最和的定位方式之一,其定位误差由移动定位误差和转角误差组成。笔者经过多年的理论研究和实践探索,根据误差产生的原因和两咱定位误差在加工中所占比例的大小,总结出涨心式圆柱销与菱形销组合定位,圆柱销与模拟式菱形销组合定位、主式圆柱销与模拟菱形销组合定位三各定位方式,有效地提高了“一面两孔”组合定位的精度、特别是有模拟式菱形销的组合定位,在提高定位精度的同时,还可以降低工件 相似文献
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通过对车身零部件成组技术(Group Technology,GT)、硬点技术应用的分析。阐明了在装焊夹具、定位样架和样板的设计、制造和调试中要坚持统一定位基准的RPS定位系统原则的同时,还应采用成组、硬点技术对参加装配零部件的安装、定位孔进行分组精度控制。这样,才能做到为每个零件选取最合理的加工方法,在保证零部件装配精度的同时节省制造成本。 相似文献
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2J-00980A整体中、后桥壳回转支架(如图1)是我厂轿壳加工的专用钻夹具。按设计要求,该回转体型腔内有四个控制产品加工位置的定位心轴,使产品装入型腔内的位置准确,以此保证钻削加工达到工艺要求。由于该回转体腔内定位支柱底孔超出T612设备的有效工作范围,无法满足工艺要求,而且T612当前的加工精度较差,加工过程中主轴不稳定,经增加6φ8工艺孔、回转分度盘,然后由钳工配合镗工采用配对量块,对各孔逐一修正,满足加工要求。 相似文献
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工件以孔作为定位基准定位是最常用的定位方法之一,提高孔定位精度的方法有多种方式。笔者经过多年的实践探索和经验积累,依据孔定位后产生误差的机理,探索出一种采用定位轴的部分部弧面定位来提高“大孔”定位精度的方法,这种方法能有效地提高孔的定位精度,且具有结构简单、操作方便、制造成本低的特点。 相似文献
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焊夹具是一种对白车身进行定位和固定的工装,主要由气缸、气管、阀岛、磁性开关、操作按钮盒等构成,在出现电气信号故障后因磁性开关数量多难以快速定位,导致维修处理时间长。基于这一问题,文章通过对夹具的控制方式和触摸屏的应用技术进行分析,设计一种能够将夹具磁性开关信号状态快速反映到人机界面(HMI)上的诊断方法,并在HMI上建立三维视图和状态图形,以此来快速诊断夹具的磁性开关信号故障,减少设备的停机时间,为生产效率提供必要的保障。 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
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沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献