公路运输发展与环境保护

本文分析了公路运输与环境保护的现状，结合我国公路运输的发展规划和环保目标，借鉴经济发达国家的经验，提出发展我国公路运输的环境保护措施。     

浅议公路运输经济中信息化管理的若干问题

随着时代的发展，社会的进步，越来越多的领域逐步向信息化迈进，公路运输经济作为推动经济发展的重要手段，必然要跟随时代发展脚步，实施信息化管理。公路运输经济的迅速发展促进了国民经济的发展，提升了人们生活质量水平，有利于社会稳定和谐。为了提高公路运输经济的运营效率，为人们出行提供高质量服务，国家对公路运输经济实施信息化管理。     

培育和发展公路运输市场问题的探讨

本文在分析培育和发展公路运输的重要性基础上，按照建立社会主义市场经济体制目标的要求，从我国公路运输市场发展的实际情况和公路运输业发展的需要，提出我国公路运输市场的措施的措施意见。     

黑龙江省公路运输系统仿真模型研究

运用系统运动学的原理和方法，使用连续系统Ｄｙｎａｍｏ仿真语言，模拟了黑龙江省公路运输系统，建立了仿真模型。模型探讨了在国家政策和各种客观允许情况下，黑龙江省公路运输系统的发展，并在政策变量的改变睛对公路运输系统的发展进行了仿真和结果的分析。以此可以确定达到期望目标应采取的策略措施，以及为了更好地发展黑龙江省的公路运输而应进行调理。最后，对模型的有效性进行了分析论证。     

浅谈垦区公路运输的宏观调控

加强和改善宏观调控是垦区公路运输市场经济发展的必然选择，也是发展生产力的需要，本文对加强和完善垦区公路运输的宏观调控提出了建议。     

我国主要地区公路运输车辆流量统计分析

通过对我国主要路段运输车辆流量的统计调查，指出目前公路运输车辆构成极不合理的状况有碍于公路运输向快速、高效方向发展。对如何发挥重型载货汽车在现代公路运输中的主力作用，提出了有关的建议。     

基于DEA模型的广东公路运输与经济适应性评价

基于公路运输与经济发展的适应性基本原理，采用数据包络分析法，从公路旅客承载能力、货物承载能力、需求潜力和经济支撑等四个方面对珠三角、粤东西北四大区域和广东省21个地级以上市公路运输与经济适应性进行了分析评价，并研究了当前条件下的公路运输承载能力和潜在需求及公路运输的供求平衡情况，可为广东区域及各地市公路发展提供决策参考依据。     

关于公路运输和公路建设发展基本规律的探讨

本文从百余年来国外公路运输和公路建设发展的历程及我国建国以来公路运输和公路建设发展四十余年的历史，总结出公路运输和公路建设发展的四条基本经验或规律，并用国内外的实例加以论证和说明。     

江苏省汽车运输企业体制改革和经营机制发展方向的探讨

文章结合江苏省公路运输体制改革的实践，提出了构造公路运输企业集团国有资产授权经营管理体制的设想，并就集团管理体制的选择形式和发展走向进行了探讨。     

美国公路运输战略发展的最新趋势

结合美国运输部２０００年执行规划中公路运输部分的有关目标和规划，归纳了近年来美国公路运输战略及其发展的主要趋势。     

西安市公路运输量发展预测

通过实地调查研究，在分析未来社会经济和交通运输，特别是公路运输发展趋势的基础上，运用科学的预测方法，对西安市未来的三个特性年公路运输量发展进行了预测。     

浅析当代公路运输管理

众所周知，我国是世界人口第一大国，人口数量众多，随着近几年国民生活质量的提高，经济社会的发展，国家运输业持续发展，公路运输承受了巨大的压力。与此同时，由于我国公路运输运力的加大，运输重量的攀升，也给交通带来了一定的隐患。从本质上而言，交通运输占据着国民经济收入中非常重要的一部分，承担着基础工程建设的关键。虽然我国在当代发展背景下，不断完善制度建设，加强管理能力，但是公路运输的水准仍旧不高，管理不科学，缺乏现代化特征。针对这样的现象，我国交通运输部门一定要加强管理，完善管理制度，发挥科学化的管控，并找到目前公路运输管理存在的问题，结合实际提升工作能力促进我国公路运输效率的提高。     

培育公路运输市场 搞活专业运输企业

文章指出了当前公路运输市场存在的问题和长期困挠国营专业运输企业生存发展的原因，提出培育公路运输市场，搞活专业运输企业的思路。     

略论我国半挂车生产制造发展状况以及相关工作的改进

1概论 近些年来，随着国家经济的发展，交通运输业较为发达。就运输途径和形式来讲，当前世界各国均以公路运输为主。据有关资料介绍，美国公路运输占75％，英国为72．3％，俄罗斯为70％，而且车型在向大型和重型发展。随着公路运输事业的快速发展和汽车拖挂运输的普及，半挂车已经成为道路货运的主要运输工具，而半挂车制造业已经成为汽车工业的重要组成部分。     

内蒙古自治区公路运输业“十二五”主要发展指标预测研究

在对内蒙古营业性公路运输量预测的基础上,结合内蒙古公路运输业整体的发展分析,研究确定了内蒙古“十二五”公路运输业发展指标.     

中国交通运输协会、国务院技术经济中心召开“公路运输发展问题座谈会”

为研究解决交通运输的薄弱状况,探讨加快我国公路运输发展问题,中国交通运输协会和国务院技术经济中心,邀集公路交通、汽车工业以及有关科研、教学单位的领导干部、专家和技术人员九十余人,自七月二十三日至二十八日在长春市召开了“公路运输发展问题”座谈会。会议集中讨论了公路运输在国民经济中的地位与作用,同时讨论了公路运输量的发展特点、趋势和预测;公路发展规划与设想;发展公路运输应采取的一些经济技术政策。与会同志对加快我国公路运输发展问题提出了许多有益的建议。会议收到四十九篇论文和调查报告。     

基于市场经济的公路运输经济管理应用与发展

在市场经济体制下,经济的发展必须符合市场规律。公路运输经济是一种建立在公路交通线上的经济模式,其发展状况与市场供求关系密切相关。文章分析了公路运输经济的特点,探讨了在市场经济环境下公路运输经济的管理应用模式,对公路运输经济的发展策略做了一些规划。     

区域性公路运输站场布局与选址方法研究

借鉴国内外公路运输站场布局与选址的成功经验，阐述了区域性公路运输站布局的原则，程度和方法等问题，建立了区域性公路运输站场的选址模型，提出了可操作的站场选址方法。     

试论我国公路运输私有经济的发展方向

本文回顾了改革开放以来我国公路运输经济的发展历程，针对现阶段我国私有运输经济的发展势头，提出应坚持以生产力为标准确立我国公路运输经济发展的主导力量。积引导私有运输经济向集约化、规模化经营方向发展，同时改善和加强国家公路运输经济的宏观调控手段。针对现阶段国有大中型运输企业所面临的困境，文章指出：鉴于目前国有大中型运输企业大面积亏损的现状，除继续深入贯彻国务院《关于工业企业转换经营机制条例》深化改革、     

公路运输多元化的集约化

通过对比建国以来计划经济与市场经济条件下公路运输的基本状况，阐述了公路运输多元化的含义，优势及存在的问题，并提出了如何加强和完善公路运输集约化。