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《国防交通工程与技术》2017,(5)
大跨斜拉桥施工阶段换索在国内尚缺乏相关借鉴经验。以广东一混凝土斜拉桥为工程依托,对施工阶段换索进行数值模拟计算分析,在保证安全可靠的前提下制定了施工简便、对结构影响小的换索方案。将换索过程分为拆索前、拆除旧索、张拉新索三个工况进行重点监控,并保证换索过程对结构二期后线形与内力状态不产生较大影响;提出了换索过程中的注意事项。对同类型斜拉桥换索有一定参考价值。 相似文献
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金塘大桥主桥为跨越灰鳖洋海域的五跨连续钢箱梁斜拉桥。主跨620米。斜拉索规格大,自重大本文详细介绍了其斜拉索施工方法、施工工艺和施工要点。以期为大跨径跨海大桥斜拉索施工提供借鉴 相似文献
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冯军武 《石家庄铁道学院学报》2010,23(1):102-106
结合代家湾单塔无背索斜拉桥主塔施工实践经验,重点介绍索塔施工工艺、索塔整体提升模板体系以及索塔线形控制等,总结单塔无背索斜拉桥索塔施工控制技术,为同类桥梁施工提供借鉴。 相似文献
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斜拉桥索导管的定位可以利用安装劲性骨架、钢内导管等传统方法来实现.在钢斜拉桥索导管安装施工中索导管的出口中心坐标可以利用传统索导管定位的方法来直接测得,但是索导管锚固点由于位于钢主塔内部而无法直接测定,给索导管的定位造成了较大的难度.将摄像机应用到钢斜拉桥索导管定位中来可以巧妙的解决传统方法的不足之处.根据摄像测量技术的原理,推导定位技术的计算公式,现场实测索导管锚固点的投射位置坐标,根据计算公式算出索导管的锚固点坐标,调整索导管的空间位置,实现索导管的精确定位.将该方法应用到一座钢斜拉桥施工中,可简便、易行的实现对索导管的精确定位. 相似文献
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斜拉索是斜拉桥上部结构的关键构造,其施工亦是斜拉桥施工的关键环节。以池州秋浦河特大桥为例,介绍该桥独特的斜拉索体系及其施工技术:通过采用新型斜拉索体系解决斜拉索耐久性及易维护性问题;通过独特的施工实现斜拉索的高精度安装。 相似文献
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斜拉索安装是大跨斜拉桥施工的关键环节,以荆岳长江公路大桥南塔超长斜拉索安装施工为例,介绍荆岳大桥超长斜拉索全新的安装技术——超长斜拉索全软牵引安装技术,利用该项技术有效地回避了常规施工方法易于坠索、受塔腔空间限制及对桥梁线形影响大的难题。同时确保了斜拉索安全、高效、高质的安装。 相似文献
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斜拉索安装是整个斜拉桥梁施工的关键环节,其施工质量直接影响桥梁安全性。以江顺大桥斜拉索安装为例,从斜拉索运输及吊装上桥、梁面展索的施工环节展开探讨。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2017,(6)
无背索斜拉桥结构形式新颖,造型优美,近年来在国内外逐步兴起。以石家庄铁道大学铁道实训基地内独塔无背索实训斜拉桥建设为工程背景,重点研究1-32m独塔无背索实训斜拉桥的设计方法与设计过程。由于桥梁荷载特殊,设计时并无可直接依据的规范,只能参考现行相关铁路、公路桥梁设计规范进行设计研究。拟定了桥梁的结构形式与结构尺寸,借助midas Civil有限元分析软件,采用先建立成桥模型再确定施工阶段索力的方法,对无背索斜拉桥成桥状态及施工过程进行仿真模拟,对计算结果进行分析,桥梁满足参考规范要求,可以应用于教学与科研工作。 相似文献
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位于石家庄市仓安路斜拉桥,跨越京广铁路,主跨跨径125m,施工难度大且主要集中在主梁。着重介绍预应力混凝土双主梁施工的主要技术,包括牵索式挂篮悬浇、斜拉索安装与张拉、合拢段施工控制要点等。 相似文献
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独塔无背索弯坡斜拉桥的结构受力复杂,在施工中主梁的施工方案对整个桥梁的建造起到关键作用。根据孝襄高速公路孝南互通匝道独塔无背索弯坡斜拉桥的主梁设计特点,采用塔梁同步施工的方案,对梁体架设详细方法和施工中的关键因素做了分析研究。该桥梁体架设中各项指标符合要求,节约了施工成本,也缩短了施工工期。 相似文献
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结合泰州市新通扬运河特大桥施工测量工程,对独塔单索面混凝土斜拉桥塔索导管和预制主梁索导管的定位方法进行介绍.通过对其空间三维坐标的计算与推导,建立了斜拉桥索导管的三维坐标方程,研制了施工导管定位装置,有效地保证了定位和放样精度. 相似文献
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抚顺永安桥斜拉索施工 总被引:1,自引:0,他引:1
抚顺永安桥主桥为130米单斜塔双索面斜拉桥,本文介绍了斜拉索的挂设方法和施工工艺.针对斜拉索整体上桥、放索、挂索、张拉和调索等施工过程的具体操作方法和施工注意事项进行了详细说明,该方法操作简单并且施工速度较快,不易损坏拉索,可供同类桥梁施工参考. 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017,(8)
为探究不同边锚形式对独斜塔斜拉桥温度效应的影响,选取地锚式和自锚式独斜塔斜拉桥,利用有限元方法进行研究。分析了施工阶段最大悬臂状态和运营状态下整体温度、梯度温度和索-梁塔温度差效应。研究表明:无论施工还是运营阶段,地锚式独斜塔斜拉桥温度总变形均大于自锚式;不同边锚形式对整体温度应力影响较大,对温度梯度应力无影响;对最大悬臂状态各温度变形的影响均大于运营阶段,而应力正好相反;运营状态下索-梁塔温度差引起的主梁应力较最大悬臂状态大。 相似文献
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以某斜拉桥拉索火灾事故为背景,通过选取钢绞线拉索过火损伤变量模型,建立该桥的有限元模型进行模拟计算,对拉索火灾前后和换索修复前后斜拉桥的工作性能进行了比较,可为换索施工提供理论依据。 相似文献