独塔无背索弯坡斜拉桥主梁施工技术

独塔无背索弯坡斜拉桥的结构受力复杂,在施工中主梁的施工方案对整个桥梁的建造起到关键作用。根据孝襄高速公路孝南互通匝道独塔无背索弯坡斜拉桥的主梁设计特点,采用塔梁同步施工的方案,对梁体架设详细方法和施工中的关键因素做了分析研究。该桥梁体架设中各项指标符合要求,节约了施工成本,也缩短了施工工期。     

中压水载热体加热熬炼沥青成套技术的应用

中压水技术加热沥青是交通部“九五”科技推广项目。文章结合长沙桥头铺油场的技术改造，从中压水加热技术的原理、工艺流程、主要设备、投资及生产成本等进行了分析，认为该项技术具有投资省、效率高、能耗低、污染沙等特点。     

公路养护机械化实现过程探讨

通过对发展公路养护机械化的必要性和紧迫性、公路养护机械化水平的评价指标及养护机械的配置原则、养护运行机制改革与养护机械化关系的论述,提出了一个养护机械化的实现过程设想。     

公路建、养工程设备管理探讨

从设备的选配、使用、养护、修理、核算等方面进行了论述，指出市场经济条件下设备管理必须以经济利益的纽带，对设备选、养、修、用进行协调和平衡。     

开拓创新促进公路养护生产力水平的提高

通过对公路养护生产力内涵的阐述及国内外公路养护现状的分析,提出了从公路养护运行机制、人才、科技、管理等方面进行创新,促进公路养护生产力水平提高,提出了提高公路养护生产力的方案.     

学习贯彻《公路技术状况评定标准》方法探讨

通过与以往同类标准、规范的对比分析,论述了《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)的新特性、新内涵和新要求,从树立养护新理念、采用检测评定新手段及推广养护新方法等方面提出了贯彻落实《公路技术状况评定标准》的新思路。     

城乡结合部公路设计理念研究

随着城市的发展,城乡结合部公路将改造成为城市道路。目前,我国没有针对城乡结合部公路的设计规范,也没有形成相对成熟的设计理念。在城市化快速发展的关键时期,探索、创新并实践城乡结合部公路的设计理念十分必要。通过分析城乡结合部公路的特性及面临的主要问题,从经济性、可扩展性、协调性、动态适应性等四个方面提出城乡结合部公路设计理念,对城乡结合部公路的规划、设计具有较强的参考价值。