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本文结合整齐块体弹石路面的结构特点及渗透理论,借鉴类似工程的排水、渗透试验成果,分析了造成整齐块体弹石路面水损害主要原因。围绕嵌缝渗透问题,提出了以排为主,防排结合的整齐块体弹石路面水损害综合防治技术措施,为整齐块体弹石路面的进一步推广应用提供技术参考。 相似文献
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沥青路面水损害处治措施研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一。文章主要以广东省某高速公路为实体依托工程,对其进行了水损害调查,通过调查分析,拟提出解决水损害的处治措施和实施方案,以期消除或降低水损害对路面结构稳定产生的不利影响。 相似文献
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水泥混凝土路面水损害及防治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对深汕高速公路东段水泥混凝土路面水损害的成因分析,提出了防水和排水相结合、加强路面接缝养护和完善路面内部排水系统两项措施,对水泥混凝土路面的水损害进行综合防治。 相似文献
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沥青路面水损害为影响沥青路面正常使用的重要因素之一。对已建成的沥青混凝土路面,水损害处治的重点是对病害缺陷进行修复,以满足使用功能,延长其使用寿命。文中根据沥青路面水损害的现象,从水的直接作用,车辆荷载的作用和动水压力的作用3方面分析了水损害产生的原因。在此基础上,从设计理念,施工方法,材料选用3方面提出了综合治理的方案和对策。 相似文献
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分析了沥青混凝土路面低温雨季水损害的基本规律和特点,发现路面损坏主要系裂缝漏水诱发结构层产生冲刷、唧泥、冒浆、掏空等病害,导致面层松散破坏.指出现有路面结构设计存在水损害的薄弱环节,提出设置砂粒结构层的方法.该方法具有防止早期水损害的功能,并延长路面使用寿命. 相似文献