"千面杀手"是怎样被猎杀的--纳粹袭击舰"大西洋"号覆灭记

乔装打扮穿“和服” “爱塞特城”惊无险 1940年5月的一天,当英国邮轮“爱塞特城”号守望员报告,在大西洋的地平线上出现一个奇怪的桅杆时,船长起了疑心。但是半小时以后,船长又放心了,他认为那艘靠近的陌生的船,原来是8400吨的日本“香椎丸”号货轮,因而是中立的。 在它的甲板上,一个妇女推着婴孩车。近旁,几个水手懒洋洋地站在那里,他们的衬衣下摆在微风中飘拂,正象日本海员的派头。两艘船擦肩而过,没有停歇,也没有打信号。 实际上婴孩车里空空如也,这个妇女也根本不是什么妇女。甲板上都是乔装的德国水手。其余三百多名技术人员和战斗员都藏在船舱下面。这艘船实际上是用夹板做的通风设备、帆布做的烟囱和油画等伪装起来的,其实是德国武装袭击舰“大西洋”号。     

一万六千吨级煤炭矿砂两用船——八型民船之七

一万六千吨级煤矿两用船,是为适应我国沿海煤炭和矿砂运输日益发展的需要,而成批建造的一种煤矿两用散装货轮。它由上海船舶设计院和江南造船厂设计,由江南造船厂承造。该型船的首制船“长春”号(见封三下图)已在去年建成交付使用。第二艘船“长阳”号也已相继完工。今年,江南造船厂广大职工,在学习毛主席关于理论问题重要指示的热潮中,学理论,当主人,战“两万”,以很短的建造周期,又把第三艘和第四艘一万六千吨级煤矿船“长虹”     

火海擒“魔”记

公元1989年3月的最后一天. 上海外高桥救助码头迎来了一个满天星斗的夜晚。17时许,正在执行救助待命任务的上海救捞局拖轮船队所属沪救7号轮高频传出了局调度命令:“南黄海海域有艘外轮失火,请迅速出动!”瞬时,外高桥码头的宁谧被打破了……发出了“SOS”失火船是塞浦路斯籍货轮“TETI”轮,船长约     

没有碰撞痕迹的碰撞案

〔案情简介〕某航运公司空载货轮123号在珠江航道全速上行,赶往另一座城市的码头装货。当货轮航行至珠江大桥上游50米附近水域时,在左前方约10米处有一艘满载的载泥货船与其同向行驶。30分钟后,该载泥船为避让前方来船而偏右航行,“123号”轮亦被迫靠右距岸约20米左右全速航行。很快,123号货轮发现右后方有小船沉没,随即掉头救人。这艘突然间沉没的小船,当时正和其他两只小船在捞沙虫。船主董某和其妻子以及5岁的儿子一起落入水中。董某和儿子被随后路过的环卫船救起,他的妻子则失踪,尸体在5日后被发现并打捞上岸。事故发生1小时内,海事部门…     

悲鸣"威望"号

2002年11月19日,一艘载有七万七千吨原油的油轮“威望”号在西班牙外海域沉没。我作为参加救助行动的一名船员,目睹了难船沉没的整个过程。 “威望”号是一艘挂Nassau方便旗的油轮,在西班牙的拉科鲁尼亚加完油后准备驶往新加坡,但在离港后不久就在大西洋遇到强烈的风浪袭击,船右舷中部甲板被撕裂,三千吨原油泄漏,对周围海域造成严重污染,船长下令弃船,船员全部获救。但油轮没有沉没而是继续漂浮,船长因盲目弃船而未施行自救而遭到西班牙政府的     

强力颂

笋逗寒笔蒸蒙┌─────────────┐│遨巍 │├─────────────┤│司二」乡飞又乙牙矛了一冬一││翼黔略嚓卖欲 │└─────────────┘┌──┐├挣┐││彰││└─┴┘ 1.三十年来最大的龙卷风袭击着S港区。2一艘外国货轮“破浪号”驶入港区停靠避风。3.风力越来越大,民房在倒塌,电线杆拔地而起。┌─┐│椒│└─┘┌─┐│哪│└─┘4.“破浪号”在狂风中摇摆不停。5.突然一根缆绳绷断了,船被风刮得似醉汉一般摇晃。6.船长命令用上备用缆绳,但无济于事,船仍处危险之中。┌─┐│肿│└─┘┌─┐│ …     

一艘超大型原油贮藏船建成

一九八六年九月二十五日,日本三菱重工在长琦造船所成功地建成一艘大型原油贮藏船“上五岛5号”它是目前世界上第一艘超大型原油贮藏船。该船长390米、宽97米、     

救命恩人竟是百余条水蛇

1882年,荷兰“司白脱勃”号货轮起航,满载着货物,缓缓驶向苏格兰。该船船长密朗斯比是一位经验丰富、性格刚毅的人,曾在大海上度过了半个世纪的生涯。几十名船员以荷兰人为主,还有一名意大利水手和若干英国血统的职员。当时,航海业是一项充满风险又有着巨额利润的职业,由于科学技术的落后,在航行中出现事故,船破人亡并非罕见。“司白脱勃”号刚启程时,海面上风平浪静,船员们有的坚守岗位,有的则在甲     

强力颂

1.三十年来最大的龙卷风袭击着2一艘外国货轮“破浪号”驶入港区3.风力越来越大,民房在倒塌,S港区。停靠避风。电线杆拔地而起。比‘一一一一一一一二竺匕五之二d空二二人一一一曰比二-‘二‘-J‘七几-----4.“破浪号”在狂风中摇摆不停。5.突然一根缆绳绷断了,船被风刮得似醉汉一般摇晃。6.船长命令用上备用缆绳,但无济于事,船仍处危险之中。z暑寥‘,如,户鄂7.船长立即向港监呼吁援助。8.港监转告港务局有关部门,但他加欲田口千蠕锡_9.附近一家工)讲翔‘!有讥,工叩派车将该厂华强牌缆绳送去。10.汽车顶风冒雨向港区急驰而去。n.“破浪号”…     

海啸惊魂

2004年12月25日,一艘挂巴拿马旗的中国远洋出租货轮"海发"号从地中海满载着货物,从西向东在印度洋上行驶,在马六甲海峡西部遭遇主机故障,船长果断命令在尼科巴群岛海域一无名小岛附近抛锚抢修,因为前面即将进入马六甲海峡海盗区。     

操舵

有一次,一艘五千吨级货轮在黄浦江上徐徐向吴淞口外驶去。不料,行至一家船厂附近的江面时,船上的舵机突然失灵,顿时船象一匹挣脱缰绳的野马一样,失去控制,顺着水流冲向船厂码头,尽管船长采取了抛双锚等一系列紧急措施,但货轮还是擦碰了一艘停靠在码头上的待修船舶。同样,船在大海上航行,船长或驾驶员按予定的航线及目的港,运用一定的航海技术确定了航行方向后,接着必须采取操舵的手段以维持船舶既定的航向,以便安全、准确地抵达目的     

奇趣珍闻

1704年,英国货轮船长与副船长谢尔克莱格在船离智利不远的一个群岛附近抛锚时,两人争吵到势不两立的地步,谢尔克莱格怒气冲冲地对船长吼道:“谁稀罕你这条臭船,宁可上岸,也比整天受你的气强！”谁知话音刚落,船长就请他立即上岸,谢尔克莱格无奈上了小艇,来到这个荒岛上。谁知他竟风餐露宿、披荆斩棘,艰难地在岛上度过了四年又五个月的野人生活。 一天,一艘海船在这个小岛前停泊,他终于得救了,各家大报纷纷前来采访,要他把在荒岛上的生活详细地介绍出来,竟然促成了《鲁滨逊漂流记》这部名作的诞生。     

消息报导

大连船舶工业公司(集团)“七五”期间将批量为广州海运局建造35000吨经济型散装货轮。其中大连造船厂已开工建造5艘,渤海造船厂建造3艘。首船“华蓉山”号于九月二十日在大连造船厂签字交工。计划年内还将由两厂各交工1艘,1991年可全部交付使用。     

浪尖上的生死决战

“救命啊!‘永定河’轮船长!请你们一定帮帮忙啊!救命啊!”难船船长的呼救声一直不停……2006年8月18日20:00时,中远集运764箱位“永定河”轮从上海港驶往日本途中,突然听到从高频电话中传来的呼救声。同时,也接到了上海水上交管中心通知,长江口南槽水域附近有一艘船很危险,要求“永定河”轮赶紧想办法把船员救下来。此时,“永定河”轮张兰平船长搜索到左前方约3海里处有一艘小船,船左舷朝天,包括右半面舱盖已有一半浸在水中。甲板上,人已经无法站立,整艘船已倾斜四十多度,而且在继续倾斜,随涌浪颠簸,随时有倾覆的危险。由于受10号台风波及,…     

与COSCO共浴风雨40载

首先,衷心祝贺COSCO创立40周年纪念。 自1964年8月名古屋港迎来徐建安船长驾驶的“燎原号”算起,我从事中远在名古屋的代理已有第37个春秋,可以说是乘中远这艘大船走过来的。 在为“燎原号”举办的欢迎晚会上,徐船长的话让我永生难忘:“这艘船不光装满了中国货物,更满载着中国人民对日本人民的友情,希望以中远船的首航为契机,中日两国贸易进一步扩大,友好往来不断加强。”     

1988年科技世界之最

世界上第一艘实用超导电磁推进船由日本造船振兴财团和研制的世界上第一艘实用超导电磁推进船“和1号”于1988年4月开工,预定1989年底完工。该船长为22米,宽为10米,排水量为150吨。     

又一艘14.7万立方米LNG巨轮“闽榕”号在沪交付

液化天然气（LNG）船“闽榕”号，船长292m，船宽43．35m，型深26．25m，装载量14．7万立方米，航速19．5kn，是目前世界上最大的薄膜型LNG船，2月24日在沪交付。这种船是国际公认的高技术、高可靠性、高附加值的“三高”船舶，造价超过波音747客机。“闽榕”号是为福建项目建造的第一艘LNG船，第二艘姊妹船正处于设备安装调试阶段。     

渤海造船厂建造的3.5万吨级货轮“大别山”号下水

由国务院重大办、交通部和中国船舶工业总公司确定为我国90年代“北煤南运”主力船型的3.5万吨级浅吃水散装货轮“大别山”号6月20日在渤海造船厂顺利下水。“大别山”号散装货轮是渤海造船厂继去年交工的“峨眉山”号后为广州海运局批量建造的第二艘船。型长195米,型宽32米,设计吃水11米,安装大连—苏尔寿6RTA52船用柴油机,技术性能先进,用于我国沿海     

“辽阳”号万吨级货轮下水工艺

一、概况“辽阳”号货轮系我厂建造的第一艘万吨船,对于船台及下水作业我们都缺乏经验,但在老工人、领导干部及工程技术人员共同努力下,终于攻克许多关键,于1972年11月19日顺利下水(图1、图2)。“辽阳”号在我厂1号船台建造及下水。1号船台原为五千吨级船台,船台滑道中心距较小,考虑到下水的安全性,故采用四条     

中华人民共和国海事局授予“新盐田”轮等83艘船舶为“安全诚信船舶”授予毛新生等30名船长为“安全诚信船长”

根据《中华人民共和国海事局“安全诚信船舶”和“安全诚信船长”评选规定》，由航运公司申请．经资深船长、轮机长和验船师组成的评审委员会评审．中华人民共和国海事局近日授予“新盐田”轮等83艘船舶为2006年度“安全诫信船舶”．毛新生等30名船长为2006年度“安全诚信船长”资格．名单公布如下：