浪漫满车——四个家庭教你玩转浪漫车生活：浪漫的丁克一族

Echo和Jimmy结婚已经3年了．但是一直没有打算要宝宝．两个人都很喜欢现在的二人世界．喜欢时间上见缝插针的去旅游．每顿晚餐都是惊喜．每个节日、生日、纪念日都可以去买奢侈的礼物。再过1个月就是两人的结婚纪念日了，Jimmy想送给ECho一辆车．一辆能代表自己心意的车．一辆浪漫的车．一辆爱之车。     

一步飞跃

董先生自述： 80后的我在国外接受教育。时尚、追求个性是我对生活各方面的理解。回国之后，我便买了第一辆属于我自己的汽车起亚千里马。现在，生活水平、经济实力提高了，所以就想换一辆车。身边朋友开的车都是SUV，类似于帕杰罗。受他们思想的同化，我对SUV的兴趣也与日俱增，出去开一辆“大车”很有面子。     

驾驭生活

姚先生自述：我的捷达伴随我已有十个年头，最近我慢慢地发观，妻子和孩子开始不喜欢坐我的车了。和朋友一起带着家人出游时。妻子和孩子总是要求坐朋友的车，这让我觉得是时候换一辆车了，所以，我打算购买一辆25万左右的城市SUV，好让一家人出游时能舒适一些。我对这辆车的要求是：安全性能好，驾驶轻便，日后的保养费用不要太高。[第一段]     

未来形态

您会情不自禁地喜欢上这辆非常有个性的五十铃VehiCross。它不就是一辆常规意义上的运动型多用途车吗？嗯，不确切！那么它是披上了一件式样新奇的外衣的运动型轿车?这是不太确切。     

实实在在——十万元温馨家庭购车之选

《家用汽车》 你们好！ 我现在想买一辆佃，主要是家庭用车。但是看了很多车，始终无法下定决心买哪辆、希望《家用汽车》给我一些意见，同时也想借这个机会对汽车的理解更透彻些，更希望早日选到自己最需要的车。     

精益求精——日系车理念下的细分购车计划

提到日系车我们通常会想到节油、故障率低、车较轻及受东方人喜欢的外观,但同价位的三款日系车哪款更适合你呢?《家用汽车》编辑,你好买车实在是一件麻烦的事情,尤其是第二辆车!之所以麻烦要从我的第一辆车说起。那是多年前的一辆老款雅阁,虽然没有现在车型的靓丽与性能,但还是对我的生活产生了很大的影响。直到现在它已经     

“三减一”的潮流

张淼自述： 我从小就喜欢汽车，一直期待能够有辆属于自己的车，眼下终于有了点儿积蓄，也算时机成熟，所以决定买车！身为80后，我没有所谓的“三厢情节”，只有两厢车让我着迷，我喜欢它运动时尚的气质，紧凑精致的模样和灵活自如的驾驶感受。     

170辆海格新能源公交车护航昆山市民新春出行

正为让市民过一个绿色环保出行便捷的新春佳节,早在2017年末,昆山市一次性投资约2.24亿元左右,投放220辆公交车服务于5路、16路等17条公交线路上,其中170辆为12米海格气电混合新能源公交车。刚刚进站的宋师傅一边擦拭着前风挡玻璃,一边开心的说道:"公司近几年大幅度更新车辆,现在大多数新换的都是新能源车。新能源车操作轻便,省劲又舒服,安全性又特别高,像这辆车内安装了易燃     

毁车不倦——四大易损部件损毁秘籍

周先生最近一直被一件事困扰着。两年前,他和朋友前后脚买了两辆捷达,到现在都已经开了1．5万公里．一直没出什么大问题。但是前不久．周先生的车在例行保养中,却被发现因过度磨损,离合器片必须马上更换。而朋友车的离合器片．磨损程度却非常小,不需要更换。换     

硬朗线条与红色激情——飞度全面改装的新标杆

亮眼的外观,精致的内饰,节油出众,使飞度一直热销,成为经济型家用车实力强劲的选手。而就是这么一款家用车是怎么变成了一辆线条硬朗,动力澎湃的改装运动车的?老华的飞度是在两年前买的,是1．5L手动豪华版,当时的裸车售价10．68万元,而在两年的改装历程里已经花去了5．51万元可以买辆QQ或者夏利了,当然这还不算以前改了就换,换了又改的,估计加上那些钱又能买辆飞度了。     

公路上的角逐

张伟自述： 起初公司创业阶段，为了工作方便考了驾照，当时正逢索纳塔上市，因为商用、家用兼可，所以就成了第一批索纳塔用户。后来总被误当成出租车，我很郁闷，一直想换车。终于时机成熟了，公司在一天天壮大，所以决定换辆档次高点的车提升形象。     

中国力量

第十届北京车展已尘埃落定。 今年,车展换了地方,在新展馆里,890辆展车等待被“检阅”。其中有55辆概念车、7辆外国品牌的全球首发车、24款亚洲首发车,另有上百款新车在国内初次亮相……     

瞿优远:渴望驾车去流浪

我出生在浏阳山村,8岁那年才第一次看到汽车。那是1973年初夏,公社召开万人批斗大会,斗争“地富反坏右”,小学生也得参加。在公社革委会所在地蕉溪,我看到一辆靠站的客车,连忙兴奋地跑上前摸了摸车身,手指上立刻沾满了灰尘,车开动了,我甚至追随着跑了好一段路。此后的几年里,我只要一闻到汽油味,还会有些兴奋。 后来进城读书、工作,见识了火车、飞机,自己也开上了车。先是切诺基,然后是丰田子弹头、本田、别克,现在是奥迪。虽然每换一次车都会有些愉快的感觉,但谈不上兴奋——车,对于后信息时代的人来说,已成为平常事物了。     

汽车“小裁缝”量身选购一款适合你的车

我是去年考下来的本，因为对自己的驾驶技术没信心，所以先买了辆二手车。现在技术比较熟练了，想换辆车，预算在18万元之内，要求外形时尚、动力强劲、油耗经济。     

老魏旧车置换记

老魏在2000年买了一辆捷达前卫Gix,开了3年后给了儿子小魏,虽说现在这款捷达的“体格”还非常硬朗,但层出不穷的新车型,加之小魏对陈旧的外观和内饰非常不满,所以还是想换一辆新     

时尚之选两厢车

《家用汽车》你们好!最近想买一辆新车,作为上班和接送孩子的代步车。因为工作原因,身边也能接触一些汽车专业人士,只是意见都不统一,有些还很矛盾,而我也不是很懂车,不知道该如何决定,所以希望贵刊可以帮我选择一辆最适合我的车。我开过很多车,驾龄也不算短,但想买一辆自动挡的车,因为北京路况的原因,手动挡车开起来太累了。我比较喜欢两厢车,两厢车比较时尚,而且在国外两厢车也很普及,但比较看重车内空间,因为我和家里人都比较高,空间太小坐着比较挤。另外,外观也是很重要的,毕竟爱美之心人皆有之。读者:刘女士     

异质流网联车的不同换道集聚策略

为研究车联网环境下异质交通流的演变规律，首先，引入相对熵定量描述异质流的有序性，并分析有序性与智能网联车（connected and autonomous vehicle,CAV）市场渗透率、协同自适应巡航控制（cooperative adaptive cruise control,CACC）队列数之间的内在联系，推导得出智能网联车渗透率的增加及队列数的减少可以提升异质流的有序性；其次，提出了保守型集聚（conservative aggregation,CSA）、激进型集聚（radical aggregation,RDA）两种改进的智能网联车集聚换道策略，并通过元胞自动机仿真实验，从通行能力、相对熵和平均队列长度等方面比较了无集聚（no aggregation,NOA）、常规集聚（conventional aggregation,CVA）、CSA、RDA 4种换道策略的优劣；最后，在CSA换道策略中分析了不同最小队列规模限制对于通行能力的影响.研究结果表明：在双车道环境下，采取集聚换道策略能使智能网联车形成CACC队列，使异质流趋于“有序”，在20～95辆/km密度范围内提升通行能力；...     

驾驭生活

陈先生自述 1997年，我家买了第一辆车——富康。如今，是它该退伍的时候了。惯于有车生活的我希望能够再买一辆适合自己的车。我很看重车辆的操控性和动力性，驾驶起来要有“赛车”的感觉。预计买一辆20万元以内最好的车。     

情系小车缘

刘颖自述 考完本儿后,我就过上了有车生活。接触的第一辆车,是朋友送的克莱斯勒彩虹,虽然是辆二手车,但正好练手。随着技术慢慢成熟,我也有了自己的购车梦。从购买的第一辆长安铃木奥拓,到之后南京菲亚特派力奥,再到现如今的奇瑞QQ,50000km换一辆车,已经成了我的习惯。     

短信畅谈居

家里有一辆去年买的途胜，我先生一直在开。受他的影响，我也喜欢上开车了，最近本本刚下来，准备在卡罗拉和思域中间挑一辆。请达人指教一下，我该如何选择呢？《家用汽车》：这两款车的动力性能相差不大，实际油耗也比较接近，卡罗拉胜在高配车型的配置比较丰富。而它们的低配车型的配置相差得并不大，此时采用5AT的思域要比4AT的卡罗拉略有优势。