无刷励磁系统灭磁发电机电压泵升分析

为了研究发电机过电压保护设定值在灭磁过程中对发电机本体及其关联设备的影响,本文通过发电机端口电压得到发电机所需励磁电流,考虑发电机电感负载,分析了电机中旋转整流器的换相过程,得到励磁机励磁电流、励磁磁势及旋转整流直流侧电压表达式。在对无刷励磁机以及发电机的分析基础上,研究了发电机关联整流器晶闸管封脉冲,励磁机紧急灭磁的暂态过程,为发电机及关联整流器设计或相关保护器件的选择提供了理论指导。     

交流励磁用三相PWM整流器矢量控制研究

在交流励磁变速恒频发电系统中,交直交双向PWM变频器作为交流励磁电源具有很好的应用前景,而其中高频PWM整流器是其中的一项关键技术.为了提高三相PWM整流器的动、静态性能,本文首先建立了三相电压型PWM整流器的数学模型,并对其矢量控制策略进行了分析,在此基础上提出了一种简单的电压空间矢量算法,该算法根据参考电压矢量在坐标系上的分量直接计算电压空间矢量在各个扇区内的作用时间.实验结果证明,该整流器能够获得单位功率因数的正弦输入的电流,稳定的直流输出电压和快速的动态响应,能够实现能量的双向流动,是满足交流励磁需要的理想整流电源.     

美舰用交流发电机的电压调节器(续)

3.静止励磁的磁放大器型电压调节器静止励磁的电压调节系统是将交流发电机输出的一部分经过整流提供给交流发电机的磁场电流.借助于直流磁场绕组从起励电源,例如直流发电机或蓄电池的短时接通在交流发电机上已产生某些输出后,自动电压调节器控制静止励磁装置的输出以提供必要的磁场电流     

单相PWM整流器的建模与仿真分析

文章详细分析了单相VSR型PWM整流器的整流原理,建立了电流内环,电压外环的单相VSR型PWM整流控制器的数学模型和逻辑框图。在MATLAB／Simulink软件环境中进行了仿真,分析了模型的可行性。     

静止励磁校正系统

一、前言在所有规定负载情况下,由交流静止励磁和电压校正系统对发电机供给相应的励磁场电流.该系统由静止励磁装置和电压校正器组成.静止励磁装置包括三个饱和变压器、三个电感和一个整流装置.此外,备件包括一个控制开关、一个电压调节变阻器、一个手动控制变阻器和一个电流互感器.以上设备除整流装置安装在发电机的端盖内外,其他所有元件都安装在配电板内.     

船舶动力定位用六相永磁无刷直流电机系统控制器设计

船舶动力定位用六相永磁无刷直流电机系统的控制模型具有多变量耦合性,采用传统的模糊控制方法容易出现超导误差,提出一种基于模糊PI双控制的船舶动力定位用六相永磁无刷直流电机系统控制器设计方法。在励磁电流变化较大下,易导致控制误差较大,运用模糊控制进行发电机转子励磁控制,提高船舶动力定位用的直流电机系统无损功率,发电机采用交流励磁机进行电流整流控制。在励磁方式作用下,设有整流变压器控制交流副励磁机防止电压突变,即误差较小时,采用PI控制方法进行电机优化控制。最后进行控制器的整体结构设计。测试结果表明,采用该方法进行电机系统控制器设计,电机的输出增益较大,稳定性较好。     

带整流负载同步发电机阻尼绕组研究

阻尼绕组对发动机短路电流值大小起着决定性的影响,本文就阻尼绕组对同步发电机整流系统直流侧短路时的最大短路电流及对基本波形的影响分析别进行了分析计算和试验验证,得出了无限尼绕组同步发电机整流系统直流侧短路电流值较有阻尼绕组同步发电机有明显下降;阻尼绕组具有改善同步发电机整流系统交直流测电压波形的作用,去掉阻尼绕组使得交流电压波形谐波含量增大,波形畸变加剧;ｑ绕组对改善电压波形效果明显,可以弥补减弱阻     

带整流负载同步发电机的电压波形分析

发电机经过变压器带整流负载工作时,发电机的输出电能品质显得尤为重要.传统的解析算法难以综合考虑发电机阻尼回路、齿槽效应、绕组分布对波形的影响,为此文中提出用二维时变场有限元和外电路耦合的方法分析发电机电压和电流波形,计算了直槽发电机线电势的波形畸变率,该方法对于准确预测发电机-整流系统性能、合理配置滤波装置有着十分重要的意义.     

同步发电机整流电路电压电流的谐波计算

同步发电机带整流负载时，由于二极管的单向导电性使得电压，电流含有大量的谐波。本文提出了一种较精确的数学计算方法，对电压，电流的谐波进行了分析和计算，计算得到的结果与实验结果相吻合。     

十二相不控整流发电机并联运行的建模与仿真

多相整流发电机因其直流供电品质高、可靠性高,在船舶电力推进中得到了越来越多的应用,整流发电机的并联运行对于提高船舶电力系统的容量和安全性具有重要意义。推导了十二相同步发电机的数学模型,在MATLAB/Simulink中建立了两台带不控整流的十二相同步发电机并联运行的仿真模型。探讨了两台并联运行发电机间功率分配的控制策略,设计了电压—电流下垂特性曲线和曲线截距的自动补偿,并将其应用到励磁控制系统中。通过仿真实验,验证了该控制系统的有效性。     

单位功率因数整流器的仿真研究

针对单位功率因数整流器的控制要求，提出了一种利用锁相环(PLL)来检测基波电压相位，控制整流器交流例电流与交流侧基波电压同相位的控制策赂。通过仿真试验证明了这种控制策赂有很好的动静态性能。     

多相同步发电机整流侧短路电流计算方法研究

通过对多相同步整流发电机的短路进行研究.建立了通用的多相同步发电机整流侧的短路特性模型,采用直流侧总的短路电流由所有电压为正的相产生的短路电流叠加的办法,得出了一个简化的实际计算方法与公式.通过与实际短路电流的比较以及其他研究论文计算结果相比较,证明该方法实用、简便、准确,可以作为电力系统保护整定计算的依据,满足工程使用要求.     

同步发电机——整流器——感性负载组件的通用负载特性

通常利用由柴油机传动的牵引同步发电机和整流装置所组成的电力组件作为具有交直流传动装置的牵引电动机内燃机车供电电源。组件的输出参数(电流及电压)是根据恒定功率的双曲线特性变化的:     

带整流负载同步发电机短路电流计算

该文对有阻尼绕组同步发电机整流系统和无阻尼绕组同步发电机整流系统直流侧短路时的最大短路电流进行了分析和计算，得出了随短路初始转子位置的不同，三相同步发电机整流系统直流侧短路电流峰值最大为交流侧最大短路电流，直流侧短路电流峰值最小可为交流侧量大短路电流值的0．933倍。     

钻井平台自动无功功率分配的必要性

为研究钻井平台中带晶闸管整流的发电机组增加自动无功功率分配功能的必要性,从晶闸管整流的原理出发,研究了同步发电机励磁系统的无功分配原则,得出了带晶闸管整流器的发电机系统需要增加自动无功功率分配功能的结论,并在实际项目的调试中验证了该结论。     

钻井平台自动无功功率分配的必要性

晶闸管由于其技术成熟且成本低,现仍广泛应用于钻井平台中,而由于晶闸管整流所造成的无功功率太大对于发电机组的问题,一直是需要解决的问题。为解决钻井平台中,带晶闸管整流的发电机组是否需要增加自动无功功率分配功能的问题,本文从晶闸管整流的原理出发,研究同步发电机励磁系统的无功分配原则,论述带晶闸管整流器的发电机系统需要增加自动无功功率分配功能的必要性。上述分析并在实际项目的调试中加以验证。     

基于转速表传感器的某装备无源供电装置研究

某装备设置有启动电动机启动和高压空气启动两种方式,发动机启动后带动硅整流发电机工作。硅整流发电机励磁由调压器控制,以保持输出电压的稳定。在没有蓄电池、外接电源或硅整流发电机无剩磁时,用高压空气或者其它方式启动发动机,硅整流发电机由于没有励磁而不发电。该装备发动机转速表传感器为三相永磁同步发电机,由发动机传动,只要发动机工作就能发电。实验证明,转速表传感器具备给硅整流发电机提供初始励磁的能力。设计一种装置,只要能启动发动机,均由转速表传感器给硅整流发电机提供初始励磁,使硅整流发电机在任何情况下都能正常供电。     

降低船舶电站短路电流有效方法的分析

将限流电抗器按《星形》线路接入电站电路或提高发电机的瞬变电抗,可以降低电压为400伏的船舶电站短路电流。这些方法的分析是在电机及电抗器各种参数组合下,采用短路瞬变过程许多曲线进行比较的方法获得。曲线是用数学模拟进行计算及实验取得。电站调节器及电机的微分方程、模型结构、调整及检查方法,以及研究的其他技术细节见[1,2]。下面研究发电机不同工况下短路电流值的某些计算结果。在ДГР-1500型柴油发电机(带1500瓩的发电机)与透平发电机(带3000瓩的发电机)并联时,在电机短路之前,其负载为额定     

美舰用交流发电机的电压调节器

电压调节器基本上是由控制元件和为维持发电机端电压恒定而产生发电机磁场电流变化的有关机械和电气的手段所组成的.当交流发电机采用电压调节器时,电压调节器及其辅助设备的功能是维持发电机端电压在规定的限度内,以及在并联运行的发电机之间进行无功电流的合适分配. 每台发电机备有一个电压调节器.在某些美舰用装置中,配电板上装有备用的电压传感(控制)元件和转换开关,以便在任何一个其他     

永磁同步发电机PWM整流系统初步研究

针对传统发电机整流系统谐波含量大，功率因数低的特点，为永磁同步发电机设计了一套PWM整流系统，通过电流前馈解耦控制，实现有功无功解耦，实现发电机侧单位功率因数运行。实验结果验证了该控制方案的可行性，可有效减少发电机电流谐波含量，并能在发电频率较大范围变动时仍能保持系统稳定运行。