当前汽车配件市场浅析

一、1986年汽车、配件产销情况:1.汽车配件生产完成情况:据国家机械委统计,1986年汽车配件生产共计完成47.9亿元,比1985年的53亿元下降9.6%。加上全国其它行业,全国1986年汽车配件总产值约58亿元,比1985年的64亿元,下降9.4%。2.1986年汽车生产完成情况:1986年汽车生产共完成35.36万辆,比1985年的43万辆下降17.7%。     

青海汽配市场浅析

一、市场容量和占有率青海省1986年末汽车保有量将近3万辆。汽车配件年需要量:含轮胎消耗为1.2亿元,不含轮胎消耗为9000万元。西宁地区有12000多辆汽车,占全省汽车保有量的40%,目前,汽车配件市场占有率情况,大致是国营流通主渠道,生产企业、社会网点各占三分之一,即三分天下。二、市场价格青海汽车配件价格总的水平是稳中有升有降,关键是材料价格的变化。     

售后服务市场的兴起与汽配行业营销模式创新

汽车售后服务市场快速兴起 2003年中国汽车产量为444万辆，预计到2008年，产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆．预计到2008年，保有量将达到近5400万辆左右。2003年汽车配件售后市场规模高达数百亿元人民币．预计需求的增长速度将达到10％以上。     

应开拓轿车配件的经营

汽车配件经营是国有汽车配公司的基础。随着社会车辆增加和车型结构的变化,有必要单独把轿车配件经营问题提出来加以分析,目的是在搞好现有配件经营的基础上,引起各级决策者重视,在可能的情况下,适度向轿车配件倾斜一些,以利公司的长远发展。 一、对目前和长远轿车配件市场分析 预计1993年可达850万辆。其中轿车约占25％,即200余万辆(含进口轿车)。山西省预计1993年底社会汽车保有量可达27万辆     

进口车国产配件生产的调查报告

我国近两年来进口汽车较多,据有关部门资料,从1984年初到今年6月末止,共进口汽车近36.5万辆。目前全国进口汽车保有量约85万辆。这些汽车所需维修配件,主要靠进口解决,使用外汇很多。仅1984年由资本主义国家进口汽车配件用汇达1.6亿美元。广东省今年进口车保有量已达11.7万辆,比     

汽车配件流道企业营销模式之探讨

汽车产业是我国国民经济重要支柱产业之一，全国汽车保有量已达1．4亿辆，为汽车售后市场提供了巨大的发展空间。全国现有汽车修理厂达40多万家，汽车改装与美容企业有近万户，汽车配件流通企业多达20万户。但相当数量汽车配件流通企业出现了“好不过三年，活不过五年”的现象。究其原因，是多方面的。其中。不能适应市场变化的汽车配件流通企业营销模式是其主要原因之一。     

近年进口汽车配件销售动向

近年来曾出现“进口汽车热。进口汽车保有量1988年末已达120万辆。汽车保有量的增长要求维修配件同步增长,导致“进口汽车配件热”。近年进口汽车配件销售市场出现新动向,仅就我公司的销售窗口做如下分析:     

1987年全国汽车工业(配件)公司基本情况

仓库面积 (n!2)汽车纯销售 (辆)汽车配件省、市、区公司一网点数卜职工人数纯销售费用率(肠)闺转天数(万元)年末库存(万元)告注:汽车纯销售合计34,358辆,其中包括中汽尾明贸易公司销售汽车941辆,湖南贸易公司悄售汽车2.039辆. 资料来源:中汽销售系统流转年报481987年全国汽车工业(配件)公司基本情况~~     

中国汽配流通业现状及发展趋势

经过几十年的积累，中国汽车保有量已选到了2486万辆，由此形成了一个680亿元人民币的汽车配件售后市场。而且这个市场正随着汽车销售的增长而日渐增长。     

欣欣向荣的汽车工业

建国三十五年来,我国汽车工业从无到有,不断发展。现在已具有一定的基础和规模,形成了自己的汽车工业体系。自1956年第一汽车厂建成投产,中国开始有了自己的汽车工业。到1983年底,列入国家计划的汽车厂有37家,汽车配件厂2400多家,形成了年产汽车30万辆、汽车配件产值30多亿元的生产能力;并能生产载重汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、大客车、小轿车等6大     

粤进口汽配市场近期销售特点

一、维修上升,销售增长。广东省的进口汽车1987年末达17.3万辆,占全省民用汽车保有量的52.5%。目前这些进口汽车大部分已进入维修盛期。由于维修车辆的上升,进口汽车配件的社会需求增大,销售增长。中汽南方贸易公司上半年累计接收进口的配件金额为1342万元,进口汽车配件纯销售6823.1万元,比去年同期增长40%。     

沟通产需信息,加快国产化进程——国产进口汽车配件产品展销会在穗举行

在中国汽车工业公司支持下,由24个省、市汽车配件(工业)公司和配件生产厂等30个单位于5月29日至31日在广州联合举办国产进口汽车配件产品展销会。据有关资科统计:截至目前为止,全国拥有进口汽车90万辆,占全国汽车保有量30％,拥有进口汽车较多     

价格全面上升幅度越见增大——1993年汽车配件价格特征

一、“八五”前两年汽车配件价格态势分析1991～1992年国民经济持续高速增长,带动了汽车工业的蓬勃发展。汽车年产量从1991年的71.3万辆到1992年的108万辆,突破了历史最高纪录。然而,与此同时,价格也伴随着产量的增加而大幅度上升。解放、东风载货汽车的指令性价格,在两年内进行了数次调整,增幅在20%以上。计划外的价格更是不断上     

我国汽车工业的现状与展望

一、现状1.发展沿革与布局我国汽车工业始建于50年代初期。新中国成立以后,从苏联引进了4吨载货汽车制造技术和装备,投资6亿多元,在长春建设了第一汽车制造厂,设计纲领为年产中型货车3万辆,1953年破土动工,1956年建成投产。经过几次改造扩建,如今已发展成年产超过10万辆的大型汽车制造厂。50年代末至60年代初期,在当时的一些汽车配件厂的基础上,又相继建     

抓会计达标升级 促企业效益大增

上海浦东车灯厂原川沙汽车配件厂创建于1958年,1963年开始生产汽车、拖拉机、摩托车灯具。经过30多年的发展,现有职工580人,拥有固定资产800万元,厂区占地面积12755平方米,建筑面积12500平方米,年产120万只各种规格的灯具,相当于12万辆汽车所需灯具的生产能力。在改革开放,搞活经济的新形势下.进一步加强企业管理,     

新的历史时期 新的历史使命——记西宁全国汽车配件业务工作会议

“八五”期间是我国实行改革开放的一个新的历史时期。“八五”第一年,一片阳光灿烂。今年1～6月,全国生产汽车30万辆,销售30.4万辆,是近2年内首次出现的好光景。预计今明2年将是“八五”期间汽车销售的黄金时期。汽车配件市场也将步入一个兴旺发达的时期。然而,阳光并非普照,鼓舞总是与鞭策并存。竞争的激烈发展,各地工作的不平衡状态,要求全行业决不能安于现状。在这个充满竞争的大舞台上,如何做到适者生存,并求发展,这就是今年6月底在西宁召开的全国汽车配件业务工作会议的历史使命。     

中国汽配市场的发展趋势

大家都知道．我国汽车保有量已达到了2486万辆．由此形成了一个680亿元人民币的汽车配件售后市场．并且这个市场正随着汽车销售的增长而日渐增长。据预测．我国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模，将在亚洲位居第二位。     

双周要闻

上海市汽车配件总公司一季度 销势强劲 创历史最好水平 据统计部门传来的数字表明,截止到今年3月底总公司销售额达2.6亿,完成年度计划的26.7％,同比增长80％。创历史同期最好水平。其中汽车销售同比增加660辆,上升94.93％,汽车配件销售5526万元,同比上升58.57％,库存压缩1685万元。     

1997年我国汽车市场形势分析及预测

１９６年行凿、销逐月趋缓，经济效益不佳，产、销总量变化呈选 降后升态势。１９９７年，我国发展将处于快速、稳定状态。宏观经济政策将保持连续性、稳定性和必要性的灵活性、做到稳中有进。１９９７年汽车市场存在着诸多有利因素，但也存在着目前尚不可能马上缓解国有效益不佳状况等不利因素。１９９７年全年预计需求汽车１６５－１７０万辆其中，軎 型车为２７－３０万辆；轻、躲开车５５万辆；客车４０万辆轿车４３万辆。     

国内主要汽车厂生产信息摘集

经中国汽车质量北京监督检验所抽查NJD131A整车质量达到良好水平。(摘自《南汽报》9.4)NJ131车新型仪表板试制成功,在某些方面超过了国内外同类产品的水平。据悉即将出口的131汽车将配装这种新型仪表板。(摘自《南汽报》9.8)柳州微型汽车厂8月份生产取得可喜成绩。微型汽车:计划650辆,实际完成651辆,另有CKD新型车78辆,三类底盘12辆,共741辆;汽车配件:计划20万元,完成20.52万元;销售汽车:计划650辆,完成651辆。(摘自《柳州微汽报》9.11)