路网纵横人车欢 文明奇芭竞风流——广西壮族自治区玉林公路管理局

2008年，玉林公路管理局深入学习贯彻十七大精神，全面贯彻落实科学发展观，立足于服务国民经济和社会发展，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，促进了公路建设事业的快速发展。养建管征中心工作，在广西全区公路年终检查评比中荣获第三名；精神文明建设百尺杆头，更进一步，博白公路管理局被评为“全国文明单位”，成为广西公路系统惟一获得“全国文明单位”称号的县级公路管理局。     

打造由心中延伸的干线公路——专访G108改造示范工程方案设计审查会专家组组长王松根

他是G108改造示范工程方案设计审查会专家组组长,是交通运输部公路院副总工程师,更是一名从事公路养护工作实践近30年的学者。自1983年起,他便投身公路养护事业,从副段长、副局长、再到副总工,谈起公路养护头头是道,在他心里,公路养护不仅是事业,更是毕生奋斗的人生目标与追求。他告诉记者多次"把心     

孔亚平：千锤百炼打磨生态旅游路

正个人简介交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心主任,中共党员,研究员。被评为"交通运输行业中青年科技创新领军人才",荣获"全国三八红旗手"称号。中国公路学会青年科技奖获得者。北京市第十届、第十一届青年联合会常务委员,国家科技进步奖专家库专家,交通科技项目专家。她,从"天路"出发,小试牛刀,白山黑水间,躬耕不辍。怀揣着像对待生命一样对待生态环境的信念,以资源承载力为尺,以最大限度保持公路与自然和谐为己任,将一条条绿色公路轻轻放在了祖国大地上。     

十米车厢竞风流——记浙江省劳模绍兴市公交8路线乘务员田宏梅

田宏梅，绍兴市公交总公司8路线乘务员，一位极平凡的人，在平凡的岗位上，她以辛勤的汗水和无私的奉献，作出了不平凡的贡献，谱写出不平凡的人生。先后荣获总公司、局级先进个人，绍兴市建设系统“十佳服务明星”，绍兴市“见义勇为”积极分子，绍兴市第四届精神文明“十佳好人好事”等称号，近前又被评为浙江省劳动模范。     

团结拼搏 追求卓越 争创一流的桂林公路管理局

广西壮族自治区桂林公路管理局属广西壮族自治区交通厅直接管辖,为正处级事业单位,主要负责桂林市辖区内国、省干线公路及部分县乡公路、专用公路的建设、养护与路政管理、车辆通行费征收、公路行业信息管理工作。管养国道3条,省道6条,县道29条,乡道5条,专用道3条,总里程1755.6     

动向

正"十三五"全国公路养管工作谋篇布局3月30日,全国公路局长座谈会在河北召开,分析了公路养护管理面临的形势,集中研讨《"十三五"公路养护管理发展纲要》(征求意见稿)。与会代表从公路养护体制制度建设、优化路网结构、强化科技治超、智慧路网体系建设等方面提出建议和意见;对如何推动公路养护从传统模式向现代模式     

筑环保优质路 建五彩大通途——记新疆国道216富蕴至五彩湾公路工程项目指挥长蒋兴明

正蒋兴明,男、1969年4月出生,中共党员,在职研究生学历,公路工程高级工程师。自参加工作以来,参与了新疆第一条高等级公路"吐乌大"、全国设计施工总承包典型示范项目国道314线库车至阿克苏高速公路、京新高速G7线甘肃明水至哈密段高速公路项目等工程近10个。主持参与并编写了《新疆维吾尔自治区公路施工标准化手册》。荣获2014年、2016年中国海员工会全国交通基础设施重点工程劳动竞赛先进个人;新疆维吾尔自治区交通运输厅2017年度先进个人;自治区总工会和自治区交通运输厅举办的"丝路交通杯"主题劳动竞赛"建设杯"奖。     

农村公路养护管理市场化的探讨

随着国民经济的发展,公路建设事业的进步,人们对公路养护提出了更高的要求,农村公路养护不断遇到新的难题,面对困难和挑战.结合本地区公路养护实际工作实践,针对长期困扰公路养护的难题进行了分析总结和探讨.     

公路网智能养护技术及系统协同创新平台助力养护智能化发展 让公路“保养”更智能!

<正>一直以来,公路养护被视为建设的延续。近年来,我国公路事业迅速发展,建设规模不断扩大,而养护的任务也越来越重,人们对其效率与质量更是倍加重视。2014年9月底,交通运输行业公路网智能养护技术及系统协同创新平台正式成立运行,标志着一场养护智能化的新变革正在兴起。2014年9月底,由公路养护技术国家工程研究中心(中公高科养护科技股份有限公司)牵头联合交通运输部公路科学研究院、招商局重庆交通科研     

情满八桂 大道通衢——广西公路管理局工作纪实

乘着十八大东风,广西公路交通进入黄金发展期,广西公路人紧紧抓住前所未有的历史机遇,锐意进取、开拓创新、勇创佳绩,全力推进公路事业"大建设、大改革、大发展"。在此,本刊集中展示广西公路系统近年来在公路建设与管理过程中所取得的优秀成果,为党的十八大献上一份属于公路人的厚礼!     

AN APPROACH TO THE ECONOMIC APPRAISAL OF AVCS MAGLEV

The purpose of an economic appraisal of a transportation project is to help select an efficient transportation investment plan. Here, efficiency means achieving the best transportation service from a given investment and the generation of net benefits at least as great as the costs of the investment. In this article, three future transportation investment alternatives in the USA are compared using the benefit-cost ratio method to illustrate the economic desirability of the AVCS Maglev alternative – an advanced vehicle control system based on magnetic levitation and propulsion. For the completeness of the economic appraisal and the provision of a guide to performing non-user benefit analysis for this promising ITS technology, the socioeconomic effects of implementing AVCS Maglev in the USA are evaluated based on the US National Development Model (NDM).     

云在青天水在瓶

《论语·侍坐》中孔子与学生子路、曾皙、冉有、公西华就理想志向进行的那番精彩对谈很有意思。当孔子问及诸弟子之志向时,子略抢先回答:"千乘之国。摄乎大国之间,加之以师旅,因之以饥馑;由也为之,比及三年,可使有勇,且知方也。"冉有回答:"方六七十,如五六十。求也为之,比及三年,可使足民。如其礼乐,以俟君子。"公西华则表示:"非日能之,     

全力打造面向全国的道路运输网络

新国线运输集团有限公司是由深圳市兆通投资股份有限公司控股,全国首家由交通部直接批准成立的跨省市、跨区域的新型高速公路快运企业.公司于2001年4月20日在北京人民大会堂正式宣告成立,注册资本为1.1亿元人民币,经营范围有班车客运(包括高速公路客运)、旅游客运、集装箱运输、物流服务货运代办、汽车维修、汽车租赁等业务.     

A NEW URBAN FORM AND ITS INNOVATIVE TRANSPORTATION STRATEGY TO ACCOMMODATE URBAN GROWTH

If we are to accommodate the rate of urban growth which North America will face in the first half of the twenty-first century, it is the contention of this paper that we must build new cities, not new towns, beyond commuting distance of existing cities. These can be located in open countryside on virgin land, or they can grow around existing small towns, all in conjunction with the construction of an innovative personal transportation system. In this paper a hexagonal modular structure, in which self-contained urban units can be combined and added to over time, is proposed as a new urban form and AVCS maglev — which will serve the new cities efficiently — is proposed as a key transportation strategy.     

扎根在高速路上的养路人——记南宁高速公路运营有限公司环城分公司养护站站长吴国荣

吴国荣，男，1982年10月出生，2004年7月参加工作，现任广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司环城分公司养护站站长。作为养护站的“一哥”，他从不计较个人得失，从不拈轻怕重。即便是在繁重的站务工作压身的情况下，他也总是把工作中最难啃的骨头留给自己，用辛勤劳动赢得了诸多荣誉：     

收费战线上的“老艺人”——记广西五洲交通股份有限公司德胜收费站站长韦世录

从演员到编导,从工会干事到收费站长,他一次又一次地成功"转型",但他的人生追求却始终如一:对工作,坚持创新与发展,针对收费工作面临的瓶颈问题,大胆借鉴引进新模式,有效解决问题;对组织,心怀感恩与忠诚,始终牢记作为一名老交通人的使命;对生活。注重素质和品质的提高,"开得一手好车、煮得一手好菜、说得一口流利的普通话"是同事对他最朴实的赞美。他就是广西五洲交通股份有限公司德胜收费站站作长——韦世录。     

漓江航标的变迁——从三角浮标到PE浮鼓

漓江的桂林至阳朔段航道长89．2km,是桂林市旅游的黄金水道,沿河两岸“山清、水秀、洞奇、石美”,还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”佳景,河道蜿蜒曲折,流经喀斯特蜂林谷地之间,山光水色交相辉映,素有“桂林山水甲天下”之美誉,是酋批国家4A级旅游景区和举世闻名的旅游胜地。     

黄姚，生活着的千年古镇

与黄姚古镇结缘，源于一次公差。