公路工程混凝土高性能化的几个细节探析

通过论述高性能混凝土实施中的标准选用、结构设计、配合比设计以及施工中容易忽略的环境类别划分、保护层厚度确定、骨料级配、浆骨比、材料稳定性、施工精细性等细节性问题,指出高性能混凝土结构实现的关键在于细节的考虑与控制.     

钢筋混凝土保护层的重要性及控制措施

钢筋保护层厚度偏差超标是混凝土质量通病的主要表现,直接影响混凝土结构工程的耐久性和安全性,降低了结构可靠性和有效使用年限。交通运输部在2009年将保护层厚度偏差超标列为钢筋混凝土实体质量重点治理内容,要求通过质量通病治理活动形成一批较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺、工法,降低保护层厚度偏差,提高保护层厚度的合格率,提高混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性,保证其在设计使用年限内安全、可靠。钢筋的混凝土保护层厚度在工程质量中占有很重要的地位,直接影响着混凝土结构工程的耐久性和安全性,在钢筋混凝土构件施工中应采取有效控制措施,保证保护层厚度的准确性。根据多年的工程实践,提出了在施工中控制好钢筋混凝土保护层厚度的几点措施。     

高速公路中大厚度水泥稳定碎石基层的应用

分析了大厚度水泥稳定碎石基层的施工要点,提出了实践控制对策,通过混合料优化选择与配合比合理性设计,才能提升基层结构作用的安全可靠性水平。     

杭州湾跨海大桥高性能海工混凝土配合比设计

介绍了高性能海工混凝土配合比设计方法、材料选择、配合比优化以及质量控制和施工难点。     

氯离子侵蚀环境下常见施工偏差对混凝土结构耐久性能的影响

为揭示常见施工偏差对混凝土结构耐久性能的影响规律,对国内外预测氯离子侵蚀条件下混凝土结构使用寿命的6种模型进行比较,分析氯离子侵蚀环境下影响耐久性的主要参数。选择典型环境下的混凝土桥梁构件,模拟保护层厚度、水胶比等参数的常见施工偏差,在各模型下分析比较保护层厚度对结构耐久性能的影响。结果表明,保护层厚度、水胶比等参数变化(偏差)对预期耐久寿命有显著影响,影响程度与偏差大小、设计参数取值及计算模型的选用有较大关系。保护层厚度不足(-5 mm)的施工偏差会导致预测氯离子侵蚀耐久寿命缩短约20%~40%;水胶比增大(+0.02)会导致预测寿命缩短约15%~25%。可见,施工质量控制偏差对结构抗氯离子侵蚀耐久性能的影响重大,加强关键参数质量控制极为重要。     

浅析混合料经济配合比设计

在混合料配合比设计中,通过考虑技术上和经济上两方面的要求,提出了优化配合比设计的计算模型和优化方法,对控制施工成本很有现实意义.     

浅析混合料经济配合比设计

在混合料配合比设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，提出了优化配合比设计的计算模型和优化方法，对控制施工成本很有现实意义。     

优化配合比设计方法及其对施工成本的影响

在配合比设计中 ,通过考虑技术上和经济上两方面的要求 ,得出在满足技术要求的同时 ,配合比设计对工程施工成本的影响 ,并提出了优化配合比设计的技术方法 ,对控制施工成本很有现实意义     

钢筋混凝土结构中保护层的作用与控制

通过施工实践,结合理论学习,就钢筋保护层的作用和如何控制钢筋保护层的厚度方面应注意的事项、方法与经验进行交流与阐述。     

浅谈预应力梁板预制过程施工质量控制

介绍了预应力梁板预制过程的施工质量控制要点,包括预应力梁板的台座设计要求、模板要求,钢筋安装、混凝土浇注及养护、钢绞线张拉与孔道注浆、钢筋保护层厚度控制、箱梁裂缝预防等,为类似工程提供参考。     

The Design and Analysis of Long-Span and Low-Depth Prestressed Composite Steel-Concrete Beam Bridge

The design scheme of long-span and low-depth composite steel-conerete beams is introduced,and the methods of avoiding the cracking of concrete deck in the negative moment regions are proposed.Moreover,significant exploration for problems of the composite beams has been made,such as optimizing construction steps to regulate the stress,applying jacking technique to exert prestress on the concrete deck,investigating the uplifting force principle of the shear connectors by means of model test and non-linear finite element analysis,and pointing out the countermeasure to reduce tension force of the shear connectors.     

寒区水泥混凝土路面的养护与维修

以哈阿公路为例对高寒区水泥混凝土路面加铺沥青层进行修复的方法进行了研究。介绍了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料,在分析水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题基础上,提出了相应的解决方法,论述了水泥混凝土路面加铺沥青层的施工技术。     

唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土施工与监理控制

大体积混凝土裂缝会降低混凝土的强度和抗冻性,对混凝土抗渗性和耐久性的影响尤为严重。唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土工程在施工中,通过优化原材料、合理设计配合比、加强混凝土的养护、内部温度监控和强化施工技术等措施,较好地解决了承台大体积混凝土裂缝控制问题,取得了初步成功的经验。     

大体积混凝土的有害裂缝的防治

混凝土有害裂缝控制是大体积混凝土施工成败的关键所在,本文通过介绍在裕龙大厦主楼承台筏板基础大体积混凝土的施工中,从控制混凝土的入模温度、混凝土的水化热升温、延缓降温速率、控制混凝土内外温差、减少混凝土收缩、提高混凝土极限抗拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑,并通过混凝土裂缝控制理论计算,结合实际采取一系列保证措施,从而有效地控制筏板基础大体积混凝土有害裂缝的出现和发展,且内外温差均小于要求值,养护期满后强度达到设计要求,无开裂、渗漏现象.(英文摘要在吕老师处)(可缩减为)本文从降低水泥水化热、降低混凝土内外温度差、提高混凝土极限抗拉伸强度、改善约束条件等方面采取一系列保证措施,从而达到有效地控制底板大体积混凝土有害裂缝的出现.     

施工机群配置对温度离析的潜在影响

以沥青砼路面施工机群配置理论为基础,结合我国当前沥青砼路面施工工艺,分析了温度离析产生的主要原因,提出了从机群配置来缓解温度离析的主要措施和基于温度离析的机群配置评价标准.     

施工机群配置对温度离析的潜在影响

以沥青砼路面施工机群配置理论为基础,结合我国当前沥青砼路面施工工艺,分析了温度离析产生的主要原因,提出了从机群配置来缓解温度离析的主要措施和基于温度离析的机群配置评价标准.     

提高桥梁混凝土质量的方法和措施

混凝土的质量好坏对桥梁的耐久性及安全运营至关重要,设计、材料、施工是影响混凝土质量的关键环节。本文从设计、混凝土组成材料及配合比、混凝土施工前准备工作、混凝土施工中等方面分析了桥梁混凝土质量的影响因素,提出了保证混凝土质量的防治措施。     

工作环境对混凝土桥梁耐久性的影响

我国的公路混凝土桥梁建设在原材料选择、结构设计和施工技术等环节上均落后于西方发达国家,可以推断,这些桥梁今后所面临的耐久性问题将会比西方发达国家今天所面临的问题更为严重。从工作环境上对公路混凝土桥梁结构的损伤机理进行系统的研究,并提出改善混凝土桥梁耐久性的相关措施．对于混凝土桥梁耐久性研究具有一定的参考价值。     

公路桥梁桥面防水技术

近几年来,抗渗防水技术得到了飞速的发展并广泛应用于工程建设中.针对公路桥梁防水施工中常见的质量问题,提出加强施工材料控制、优化混凝土配合比、提高现场施工质量等预防措施,从而达到延长项目使用寿命的目的.     

混凝土路面概率型设计方法探讨

在混凝土路面概率型设计法与定值设计法对比分析的基础上，深入分析设计和施工参数的变异性以及影响参数变异的因素，并提出在混凝土路面施工过程中，应采用与可靠性设计方法相对应的可靠性质量管理方法，从而可为实现路面工程施工质量控制和管理的动态性和实时性提供依据。