人工挖孔桩溶洞处理施工技术及应用

结合湖南省张花(张家界-花垣)高速公路桥梁基桩工程,对基桩成孔方案进行了比选,介绍了人工挖孔桩处理填充物溶洞、落水洞式深溶洞、较深较宽干空溶洞、超深超宽溶洞的基本方法,阐明了人工挖孔桩处理基桩溶洞的优缺点和适用范围.     

基桩轴向刚度的非线性特征

提出了基桩轴向刚度的非线性问题，而后从基桩Ｐ－Ｓ曲线的非线性状出发，给出了用Ｇａｕｓｓ－Ｎｅｗｔｏｎ法拟合基桩Ｐ－Ｓ曲线，计算基桩轴向刚度的方法，研究了桩身材料，桩的长径比，桩端阻力及桩顶轴向荷载等因素对基桩轴向刚度的影响。     

基于变形控制的岩溶区基桩承载力研究

深入分析了岩溶区基桩的承载机理及侧阻端阻的传递规律,建立了合理基桩侧阻端阻荷载传递模型,该模型可充分考虑桩周岩土体的加工软化和加工硬化型土的不同特性及桩端沉渣对基桩承载力的影响.在此基础上,根据桩侧土(岩)与桩端岩层阻力的发挥程度,推导得出了桩顶沉降量与桩顶荷载之间的关系式,从而通过桩顸沉降量来确定岩溶区基桩的竖向承载力.最后,结合自平衡静载试验,对理论方法进行了验证.实测荷载一沉降曲线与理论曲线吻合良好.     

工程基桩检测方法对比

在桩基工程中,为确保基桩施工质量,必须对基桩进行完整性检测。单一检测方法有时难以满足工程的需要,永宁高速公路基桩采用了钻芯法、声波透射法和低应变法的检测技术进行综合检测和分析,正确判别了桩身完整性。实践证明:低应变法和声波透射法可作为普查手段,而钻孔取芯法可根据其他2种方法检测结果按照规定频率或对有疑问的桩进行抽查,从而对疑问桩进行准确判断。     

陡坡段桥梁基桩嵌岩深度问题研究

利用数值流形元在处理桩位移及应力不连续问题方面的优越性,重点解决了桩岩接触面分析的数值实现。然后,在合理模拟边坡基桩开挖及选取材料本构模型与参数的基础上,对陡坡路段桥梁基桩的嵌岩深度问题进行了深入探讨。计算表明:边坡桥梁基桩同样存在嵌岩深度问题,当嵌岩达到一定深度后,盲目增加嵌岩深度对承载力的提高已不明显,工程设计建议取2~3倍桩径。     

特大吨位桥桩承载力试验研究

采用自平衡试桩法对润扬长江公路在桥特大吨位大直径基桩进行了足尺模型竖向载力试验，同时在同一场进行了2极小直径模拟桩试验，将自平衡试桩结果转换成等效传统静载试桩曲线并进行分析研究，对模拟试桩效果进行了有意义的探索，介绍了自平衡试桩法的双荷载箱技术在世业洲高架桥大吨位基桩中的应用。     

大直径摩擦桩堆载法静压试验在大浏高速公路的应用研究

通过对大围山至浏阳高速公路早田分离式立交桥摩擦基桩加固处理前后采用堆载法静压试验检测其承载力并在上部结构施工过程中采用二等水准测量对其工后沉降进行观测。经试验对比分析和研究,在粉质粘土和全风化煤矸石不良地质条件下,基桩采用压浆处理加固后其承载力得到了有效提高,堆载静压法在大直径摩擦桩单桩承载力检测方面具有简便实用优越性。     

声波透射法对桥基桩质量检测的判别及分析

本文讨论桥梁基桩工程中超声波透射法检测的原理、方法,通过声速、波幅等声学参数分析,判据基桩缺陷位置和完整性。     

磁梯度法在钻孔桩钢筋笼长度检测中的研究

基桩工程中桩体内部钢筋笼长度是否按设计施工难以验证,以往的测试仪器及测试方法难以给予准确的判定。理论上,钢筋笼长度的变化反映了竖向磁性物理量的变化,因此沿钢筋笼轴向的磁梯度将产生明显的变化。根据这一特点结合某高速公路桩基工程中的应用实例对成桩后测试钢筋笼长度的原理及数据分析方法进行分析。理论分析及实例表明,钢筋笼磁梯度测试曲线与基桩低应变反射波法测试曲线有极其相似的特点。     

寒区桥梁超长桩承载力试验研究

通过对寒区富锦松花江公路大桥超长桩轴向承载力静载试验,实测桩顶位移与荷载、时间的关系、基桩穿越土层的极限摩阻力和桩端阻力以及基桩的极限承载力,以此验证初步设计桩长和检验初步设计所取的参数是否准确可靠,从而为基础施工图设计以及大直径、超长桩承载力计算方法的研究提供准确参数和研究资料。     

基桩完整性分析探讨

对基桩完整性分析中遇到的有关问题进行了分析,指出目前反射波法只能对桩身波阻抗变化进行检测,无法区别桩身弹模及横截面积变化对反射波形的影响.完整性分类仅是对桩评价的一个依据,常用的分类方法有很多方面值得商榷,为了提高分析精度,对波形进行定量分析是很有必要的.     

基桩完整性分析探讨

对基桩完整性分析中遇到的有关问题进行了分析，指出目前反射波法只能对桩射波阻抗变化进行检测，无法区别桩身弹模及模截面积变化对反射波形的影响。完整性分类仅是对桩评价的一个依据，常用的分类方法有很多方面值得商榷，为了提高分析精度，对波形进行定量分析是很有必要的。     

高速公路土建工程桩基专项检测工作管理模式初探

桩基检测工作是桩基施工质量控制与验收的一个重要环节,首先介绍了交通建设项目桩基检测行业的历史沿革和现状。介绍了在申嘉湖杭高速公路中的基桩检测管理模式,该模式在实践中取得了良好的效果。强调了模式选择的重要性,以及管理中需要注意的几个问题。     

软土地区高速公路桥梁钻孔后压浆灌注桩对比试验研究

通过对软土地区桥梁基桩进行对比试验研究，提出了软土地区桥梁钻孔灌注桩桩周土层的设计参数，证明了将后压浆工艺引入甬台温高速公路乐清弯高架桥工程是成功的。     

溶岩地质桩基施工工艺研究

在桥梁基桩施工中,当遇到岩溶等特殊地质条件时,桩基施工极易发生漏浆、穿孔等施工事故,影响工程质量,若不采用合理的施工工艺,将对成桩质量产生不利影响。本文以永宁高速公路A2合同段上曹大桥桩基施工为背景,对溶岩地质桩基施工工艺展开研究,提出了各个环节采取的相应措施和施工注意事项,可为类似桩基施工提供参考。     

深水岩溶地基桥梁灌注桩施工技术与检测分析

某特大桥采用灌注桩基础，由于存在深水、基岩裸露倾斜、岩溶等因素，导致施工工艺复杂，产生漏浆、塌孔和卡锤等情况，且部分基桩在桩头局部发现露筋病害。总结了桩基的施工技术，结合该工程的桩基检测及桥梁荷载试验，对露筋病害进行了综合分析。     

荆州长江公路大桥主塔桩基施工简介

简要介绍了荆州长江公路大桥深孔大直径大吨位基桩实桩试验、四个主塔桩基施工平台的设计、主要施工技术及桩孔质量检测技术。     

试论基桩完整性检测技术

基桩作为工程建设的基础,基桩建设质量很大程度上影响了整体工程的建设质量。对基桩进行完整性检测、保证基桩施工质量是确保各项工程建设顺利进行,促进我国社会经济文化建设的重要保障。论文对基桩完整性检测技术的反射波法和声波透视法进行了介绍,并对技术要点进行了分析。     

静载荷试验中压重平台引起的地表位移分析

在基桩静载荷试验中，由于加载压重平台反力装置引起地表位移，使测得的桩顶沉降值不准确，进而影响基桩极限荷载的正确取值，因此，有必要对加载过程中压重平台引起的地表位移进行分析。为此，将精密水准仪量测系统引入到静载荷试验中。通过对现场试验资料分析，得出了地表位移的大小以及地表位移的规律。最后，应用有限元方法并结合现场试验资料分析了地表位移的影响因素:地表位移大小与土体的变形模量成反比例关系，与加载压力成正比例关系。     

超声波透射法基桩完整性检测技术应用分析

主要对基桩完整性检测的重要性进行了阐述,分别就目前基桩完整性检测的常见方法和特点进行了简要介绍,并以广东佛山佛陈大桥扩建工程基桩检测为例,分析了超声波透射法基桩完整性检测技术的应用。