参加保价运输化解运输风险

日前，本刊记者张阳明处哈尔滨铁路局货运处保价办，就货主办理保价运输后，如何化解风险、使货主后顾无忧等问题，采访了主管保价的曹爱民科长。曹科长介绍了有关保价运输方面的情况，并列举具体实例说明，下面是曹爱民回答记者提问的实录。     

漫话铁路货物保价运输

根据《中华人民共和国铁路法》规定，自1991年5月1日起，铁路部门开办了行李包裹和货物的保价运输业务，至今已整10年。但你知道为什么要开办保价运输业务？保价运输与运输保险有何区别？办理保价运输有什么好处？发生货损货差如何办理赔偿？本就铁路货物保价运输业务的相关知识作一简要介绍。     

加大营销力度 加快理赔时效 促进铁路保价运输健康发展

太原铁路局成立后,通过采取构建铁路贷运保价运输营销工作体系,加强基础设施建设和人员培训,发挥奖励机制的作用等措施,积极开展保价运输营销工作。特别是对大秦铁路股份有限公司的保价运输管理,从不熟悉股份制企业的有关法规政策,到逐步探索出一套对股份制铁路公司保价运输管理的可行办法,并取得保价收入不断提高的成绩。     

基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析

加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。     

强化保价资金运用 改善运输服务环境 提高保价运输服务质量

南昌铁路局从改善贷物运输服务环境、推进保价及事故处理系统建设、加强标准化贷运安全室建设等方面，认真落实铁道部保价工作的总体目标知要求，提高贷物运输服务质量，确保贷物运输安全持续稳定。     

铁路保价运输的现状与未来

铁路保价运输从1991年5月1日开办以来,在铁道部及各级主管部门的领导下,经过保价全体人员的共同努力,不断开拓进取,从小到大,从无到有,不断发展壮大。实行保价运输后时提高运输和服务质量,确保运输安全起到了重大作用,减少了在运输过程中物资的损失,使货主的后顾之忧大为减少,得到了社会的认同,维护了铁路的信誉,取得了较好的社会效益和经济效益。     

对发展铁路保价运输的探讨

分析了呼和浩特铁路局保价运输的现状及存在的主要问题，阐述了影响保价运输发展的有利和不利因素，提出完善保价运输有关规章制度、制定合理的保价理赔策略、提高货物运输安全、强化保价资金运用等进一步发展保价运输的建议。     

不足额投保的分析

1991年5月1日《铁路法》颁布实施,铁路依法开展保价运输业务,至今已有十年,取得了有目共睹的成绩。首先是保障了货主的合法权益,取得了良好的社会效益;其次是保价收入稳步增长,为保价运输安全防范的巨额投入打下了良好的物质基础。虽然铁路保价运     

抓创收保安全强管理开创货运保价工作新局面

北京铁路局货运处在推行货运保价工作中采取深入开展营销,进行粮食运输专项攻关,发挥保价保安的作用及规范财务管理等相关策略,开创了货运保价工作的新局面。     

构建铁路保价运输客户服务体系

介绍铁路保价运输的定义,从保障承、托运人双方的合法权益,完善铁路货运事故赔偿制度,促进铁路内部的安全管理3个方面阐述铁路保价运输的意义。提出通过树立保价服务品牌、建立货运营销队伍、制定保价激励政策、加强客户关系管理、加大软硬件设备投入等措施,构建铁路保价运输客户的服务体系。     

贯彻落实《铁路货运事故处理作业》标准全面提高铁路货运事故处理工作质量

铁路货运事故处理是一项法律性、政策性、业务性很强的工作。公正、公平、合理处理货运事故是铁路负责运输的体现，是铁路保价运输服务质量的重要体现。铁路货运事故处理工作质量，关系到托收货人和承运人的利益是否能够得到保障，铁路运输合同是否能够完全履行，直接影响铁路运输的信誉和权益。货运事故处理工作自1991年铁路开展保价运输以来，年最高处理量达3.1万余件，事故赔款2.1亿余元，     

铁路保价运输的发展与服务

铁道部对2003年铁路保价运输工作提出了要求，在新的一年要认真贯彻党的“十六大”精神和“三个代表”重要思想，切实落实全国铁路工作会议部署．与时俱进．开拓创新，进一步强化市场营销，大力拓展保价业务，努力实现保价收入15.6亿元：狠抓理赔工作．处理保价事故要据实快赔．热情主动；加大安全防范投入，提高防     

主动服务领悟风险搞好保价运输

铁路全面树立服务意识，货主切实树立风险意识，是双方以诚信为本对待运输合同的表现之一。具体以保价运输为例，建议铁路将理赔过程与赔付过程分离，并将付赔单位改在货运窗口，以解决货运事故赔付不及时的问题，货主走出侥幸心理和对保价运输认识的误区，自愿足额投保。     

抓住机遇发展保价运输

几年来北京局货运保价工作坚持以经济效益为中心,以市场为依托,以保价宣传为先导,加强货运营销,开拓保价市场;通过加大考核力度,实行风险抵押等措施,充分调动分局、站段开展保价的积极性,取得了一定成绩。 九年来,我局货运保价运输收入共计15.38亿元,多年居全路货运保价收入第一。今年铁道     

足额保价保安全 货运损失可补偿

根据《铁路法》的规定,从1991年5月1日起,铁路全面开展了行李包裹和货物的保价运输。经过16年的发展,保价运输业务已成为铁路运输业的一个重要组成部分。但是,还有一些旅客和货主对保价运输还不了解或不太了解,以至于遇到损失时叫苦不迭。     

铁路保价运输改革的研究

运用福利经济学及制度经济学的有关原理，研究了铁路保价运输相对运输保险应具有的比较优势及进行改革的必要性，指出股份制改违是铁路保价运输改革的正确方向，并提出了此过程中应注意的几个问题，以及保价运输股份制企业的机构设置及职能的设想。     

保价运输稳步发展 货运安全平稳有序——2009年全路保价运输工作综述

2009年,全路保价运输战线广大干部职工,积极应对国际金融危机给铁路运输带来的不利影响,进一步规范保价管理,创新营销理念,拓展保价业务,创造性地开展工作,实现了保价收入持续增长,货运安全平稳有序,为确保安全稳定做出了贡献,发挥了积极作用,为实现保价运输科学发展、和谐发展的目标奠定了基础。     

关于认真做好铁路保价营销宣传工作的通知

今年是全路深入学习实践科学发展观、全面推进和谐铁路建设的重要一年，更是努力克服国际金融危机带来的运输生产经营困难、促进保价运输可持续发展的关键一年。在这种经营形势下，做好保价营销宣传工作，具有十分重要的意义。为全面贯彻落实全国铁路工作会议和全路保价运输工作会议精神，确保各项工作任务的顺利完成，各铁路局、专业公司要紧紧抓住铁路运输生产经营形势逐步好转给保价运输带来的良好发展机遇，扎扎实实做好保价营销宣传，向社会展示铁路保价运输的品牌形象，促进铁路保价运输持续稳定发展。现将有关要求通知如下：     

铁路保价运输稳步开展

铁路保价运输秉承"安全优质,兴路强国"的铁路精神,创造了良好的经济效益和社会效益。全路保价运输恪守"诚信为本、货主至上"的服务理念,为客户提供安全保障服务,从根本上实现"保一路平安,解后顾之忧"的承诺。铁路货运组织改革实施以来,各铁路局保价运输工作重基础、求创新,准确把握战略方向,努力提高服务质量。为此,《铁道货运》编辑部根据相关铁路局提供的宣传素材,经过采编整理,通过反映保价运输实践成效,突出展示新理念、新方法、新措施,既是加强宣传品牌效应,更是促进经验交流,共同实现铁路保价运输工作的稳步发展。     

保价运输业务简介

一、铁路保价运输管理系统 目前,铁路保价运输管理体系由部、局、分局、客、货运站组成,每个部门都设立了专门管理机构或由专人负责管理。为了便于企业、旅客、货主与有关保价运输部门联系,现将管理系统名称分列如下:部级: 铁道部保价运输办公室局级、分局级: 哈尔滨铁路局设客运保价运输办公室及货运保价运输办公室。 哈尔滨铁路局有7个铁路分局:哈尔滨铁路分局、佳木斯铁路分局、牡丹江铁路分局、齐齐哈尔铁路分局、海拉尔铁路分局、伊图里河铁路分局、加格达奇铁路分局。各铁路分局内都设有客运分处、货运分处,由专人负责保价运输管理。 沈阳铁路局设客运保价运输办公室及货运保价运输办公室。