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相似文献
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1.
海事提醒     
<正>珠海海事提醒您:这种行为要不得!2019年1月12日0800时,LNG进港高栏港,珠海海事局VTS值班人员实施临时交通管制。0835时,"庆顺**"轮未向交管报告离开神华码头。随后交管中心值班人员发现"庆顺**"离泊,该轮出港将影响LNG安全进靠,VTS中心多次呼叫该轮,无人回应。值班人员立即通知港口海事处派海巡船前往现场处置。并签发涉嫌违章通知书移交港口海事处调查。港口海事处执法人员对庆顺**违  相似文献   

2.
向大海延伸,向安全延伸,向智慧延伸,向服务延伸,向民生延伸的崭新特征,体现了当下广东海事的服务态度与选择。而珠海海事局港口海事处恰好为这个选择探出了一条路。本期"基层海事行"带您走进珠海海事局港口海事处,了解他们在"精敬事海、领航发展"的盛名之下,如何管理这片繁忙的水域,如何服务地方经济发展,绘就领航本色。  相似文献   

3.
课堂内外的结合,港口海事处的危化品管理有声有色。每周在珠海海事局港口处的政务大厅,都会定期开讲一场别开生面的"课堂"。港口办事处负责船舶危化品监管的海事人员,利用当天工作外的闲暇时间集中起来,打开投影仪,讲解精心准备的PPT,与同事一起对危防  相似文献   

4.
<正>"五精"海事处建设构想提出以来,基层海事发展得到切实的重视和推进。而作为战略构想"发源地"的中山港口海事处,更是抓住机遇,进行了一次由内而外的转型。中山港口海事处开始崭露头角,源于2012年广东海事局全局范围内开展的"五精"海事处建设。2012年2月,广东海事局党组书记陈毕伍在深入调研海事科学发展的过程中,对中山海事港口海事处(以下简称"港口处")规范的管理感触尤深。于是,  相似文献   

5.
校场砺五精     
<正>如何将一项正确的海事理念落到实处?辖区水域特点不同,领导思路不同,执法手段不同,贯彻路径同样风格迥异。"五精"海事处提出以来,中山港口海事处为了抓住其重点要义,不断调整方向,改革创新,让自身离总目标更加接近。"天天推,锲而不舍;月月进,持之以恒。"这样一则标语,正是中山港口海事处(以下简称"港口处")开展"五精"海事处建设的真实写照。"口号挂在墙上,行动落实到日常工作中去。"港口处处长施建伟透露,配合"五精"海事处建设,中山海事  相似文献   

6.
正年轻,有干劲,能力强,随时充满正能量,这是孙晓光一路在海事系统走过来的朋友,同事,领导等给予他的标签。在鲜少有设置政委一职的海事处里,年轻的他显得尤为特别。从2015年6月接任珠海海事局港口海事处政委一职至今,已届超两年。孙晓光这个当时对政委这个"新业务"全然陌生的新人,现在业已成为了港口海事处职工们眼中最给力的政委。  相似文献   

7.
正近期,珠海海事局港口海事处(以下简称"港口处")查处两艘涉嫌走私油品船舶,涉嫌走私燃油共达1400吨......这起发生在高栏港区的走私案件引起了不小的轰动;在这起案件中,港口处雷厉风行的工作效率以及高超的业务素质能力令人赞叹。从4月22日到4月23日,短短两天的时间内,港口处完成了"人员无证驾驶、代理谎报瞒报、码头违规操作、中介涉嫌租赁船员证书、持证船员涉嫌资历造假"等一系列违法犯罪行为的询问、取证、调  相似文献   

8.
海事处无论大小,其服务于一方水域平安的基因都根植于内核,并伴随着它的成长。与随着国家战略、治理水平、服务升级等各方面的要求变化,基层海事处也在探索着适合自身的发展路径。五精海事处建设,是广东海事的一种选择。而这种选择,在珠海港口海事处得到了实践,并被精心绘制出一片新图景。  相似文献   

9.
<正>2013至2015年间,港口海事处因承担着港珠澳大桥七成多的大型构件护航任务,而备受关注。与此同时,艰巨的护航任务也锻造出一个海事"先锋"群体。就五精海事处的建设而言,港口海事处无疑是成功的。2013年12月,笔者随同港口海事处处长施建伟护航港珠澳大桥桥梁工程CB04标预制墩身的运输,从早上4点起床,到中午12点完成护航。当笔者得知这仅仅是数百次护  相似文献   

10.
正近年来,中山海事局港口海事处在上级的正确领导下,把"五精"海事处建设作为"三化"建设的着力点和突破口,弘扬敬业、工匠、团队精神,在"天天推锲而不舍,月月进持之以恒"的"五精"建设实践中,落实"六讲"要求,努力提升基层海事处综合实力。尽管港口海事处已在广东海事局第一批"五精"海事处创建工作中成为了"示范点",但中山海事人深知:"五精",不止于此。在建设"五精"海事处过程中,他们始终坚持"聚"拢一切积极因素,努力走出一条"五  相似文献   

11.
正"我们的辖区从这里看上去,就像是一个港湾。"崇川海事处处长曾卫民说,崇川海事处守护的这片"港湾"是南通港的核心港区。虽然只有短短的十几公里,但这里码头种类多、船舶流量大、航道弯曲,通航环境十分复杂,崇川海事处也是江苏海事系统中业务量最大、监管门类最为繁杂的海事处之一。在这里,大型船舶修造企业、集装箱码头、危化品码头、江轮锚地、客汽渡、饮用水取水口等齐聚;主航道紧贴港区、离码头最近处仅几十米;船舶来往穿梭,日均  相似文献   

12.
正从纵横世界的浪漫海员,到业务精湛的海事执法官。三万里扬帆驰骋,无畏少年;三十载青春昂扬,不负年华。任职于珠海海事局港口海事处的杜荣耀,以他饱满的热情和过人的能力,在高栏港区寄予深情,写意青春。"船舶安全检查看似是围绕船舶设备展开,但判断一条船舶实际状况离不开与船员的交流,只有了解他们怎样管理和维  相似文献   

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空巡队员、督察队员、党组秘书,一做就是12年。也就是这或短或长的12年成就了一个年轻帅气、风趣幽默又正义凛然的政委"新人"。如果你是一个老派的人,孙晓光的言行可能会超出你的理解范畴;如果你是一个新派的人,孙晓光的行事风格也不会在你的意料之内。孙晓光是珠海海事局港口海事处的"新晋"政委。对,没错,是政委!记者见到他本人时,也是一阵惊讶。一个80后的  相似文献   

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<正>丹桂飘香的九月,珠海桂山岛上又迎来了小学生乘船集中返校的高峰。为提高海岛小学生水上安全出行和防溺水意识,同时激发孩子们的阅读兴趣,9月9日下午,桂山镇人民政府、珠海海事局团委、珠海万山港海事处联手走进桂山小学,为孩子们送上了一堂主题为"阅读点亮人生安全伴我成长"的水上交通安全知识公益  相似文献   

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<正>2016年,珠海局将科学谋划好"十三五"规划,以"立潮头、纳百川、精敬业"的珠海海事精神为统领,深入推进"三化""五精"海事处建设以及先锋、品牌工程建设,切实践行"管理精细化、服务零距离"。2015年,在珠海市委、市政府和广东海事局的正确领导下,珠海海事局以建设人民满意的海事为出发点,响应珠海市"蓝色珠海,科学崛起"和"以港兴市"的号召,主动融入地方经济社会发展,不断提升水上交通安全监管能力,大力开展卓越海事服务,  相似文献   

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<正> 2010年9月16日,珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式,高调宣布"粤富华"易名"珠海港"。18年前,从事纺织业的"粤富华"成为深交所第一只异地上市公司,并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番"粤富华"的易名,不仅标志着"粤富华"主业向港口经济的转型,也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁,使得"珠海港"成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。  相似文献   

17.
2月26日至27日,香港内地海上安全定期会议在珠海召开,中国海事局常务副局长刘功臣,香港海事处处长谭百乐出席会议并签署会议纪要。广东海事局、深圳海事局和珠海海事局相关领导以及中国海事局和香港海事处相关业务部门负责人出席了会议。  相似文献   

18.
李浩  熊梦昵 《珠江水运》2012,(16):24-25
港口海事处充分汲取海事前辈的经验,积极借鉴各兄弟单位的先进理念,有效发挥海事科技装备的力量,并结合辖区自身实际情况,逐渐收获了一条适合港口处的防抗台风之路,建立了《中山港口海事处防抗热带气旋行动准则》,落实了各岗位人员具体防台职责,通过"底数清、措施实、反应快、招式新"保障了辖区台风期间无事故、零伤亡。  相似文献   

19.
基层海事处是海事行政执法和公共服务的基础单元,是海事执法效果和服务水平的最直接体现.作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关,中山海事局内辖中山港口海事处、石岐海事处、小榄海事处、黄圃海事处和神湾海事处等5个海事处. 2012年以来,中山海事局按照"因地制宜、分类指导、突出重点、统筹兼顾"的原则,勤于探索,稳中求进,全力建设以"精干的队伍、精湛的业务、精良的装备、精细的管理、精美的文化"为目标的"五精"海事处. 围绕"两个理念",完善人才队伍 2012年,中山局围绕广东局提出的"海事处为重"和"现场管理为主"的理念,选干部配班子、建队伍聚人才、抓基层夯基础,着力打造一直政治素质好、业务能力强、办事效率高的精干队伍.  相似文献   

20.
记者手记     
<正>机关单位搞文化建设,步入形式主义是常有的事。沙田海事处建设"劲弩"文化时,也不无这种忧虑。而事实表明,这种担心是多余的。2013年12月,是沙田海事处酝酿"劲弩"文化的初创时期。他们组成了专门的文化队伍,走访老干部、召开座谈会,结合地方政府和港口的特色,为这个成长已久的文化取名"劲弩"。  相似文献   

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