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对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找 相似文献
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GT4以他的专业制作闻名于世，专业当然不仅仅是在指它的游戏界面或者驾驶乐趣，藏在背后的是它“虚拟现实”的改装与调校技术。全球近百家车型技术的大集锦，数据完全仿真的改装设置和调校效果，足以让任何一个爱车的人为之倒绝。一辆辆让人心潮澎湃的超级好车，种种让人热血沸腾的超级改装。GT游戏正是因此极大的满足了所有车迷的占有欲和虚荣心，同时，这也使GT4成为了车迷探求自己爱车极限的优秀平台。成为一个赛车改装调校知识的宝库。 相似文献
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那些爱车族，原花费巨大的力气来养护车，也愿为车做任何自己力所能及的事，就是不愿车受到任何委屈，可是，事与愿违，车好像并不买账，反而逐渐老化和腐朽，那些爱车的错误行为，看看你究竟错了几道法则…… 相似文献
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[爱车]爱车就象爱一个人一样,要懂得呵护,而不单只是为了满足某种欲望! [懂车]既然爱车,就必须了解车,熟悉车的脾气,了解车各部位的功能,最起码要能自己动手解决车的小毛病。一个成熟的车迷,对车从无知到求知到知之,从中付出了很多,也得到了很多,成熟的车迷是不会轻易把车给别人拆的。 相似文献
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我出生在一个偏僻的小山村，家里很穷，但这一切却无法阻止我对美好生活的追求，包括梦想拥有自己的一辆小汽车。2005年的炎热7月，我终于拥有了自己梦寐以求的爱车——五菱之光。在我们这个小地方，像我这样的年龄，拥有自己的爱车的确是少之又少。然而， 相似文献
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人如其车这个命题是否可以被验证？我们是否能够借助悬挂在车头的徽章，定位一个群体的坐标？一道爱因斯坦用过的相对论公式，能证明速度和长度有天生的关联，那么。爱车的性能和品位是否也标榜着人生的空间？也许是吧，因为那些把时间和节奏交给凯迪拉克的人，都正在编写着一张华彩的人生时刻表。 相似文献
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在我的眼里，沃尔沃C30是一款充满活力的运动型轿车，它的目标用户显然是那些懂车、爱车、玩车的激情一族。当我见到钱女士的时候，我的确有点吃惊，之后又很快激起了强烈的好奇心——我实在是想型明白，眼前的这位知性女士为什么会选择C30这样一款动感座驾。 相似文献
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常言道“人不犯我，我不犯人”。但如今这话放在您的爱车上就未必是这会回事，路上的车越来越多，稍不留神小磕小碰的就来了，这还不算，就连把车停在停车场也未必就是安全的：前不久，北京的一个小区停车场内20多辆车一夜之间被人故意划伤——作案人据说是个精神失常者！看来这“天灾人祸”实 相似文献
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